Mini Ninja Stil: KAWASAKI Z125 PRO Custom

Webike's Meinung

Hier ist eine "KAWASAKI Z125 PRO" Custom von Webike-Community-Benutzer "ackey". Die Z125 PRO ist ein wendiges Super-Naked-Motorrad, das trotz seiner kompakten Größe eine beeindruckende Präsenz ausstrahlt, wo auch immer es fährt. Der Besitzer ist rundum zufrieden und bemerkt: "Die Z125 PRO überzeugt nicht nur auf der Straße, sondern auch auf kurvigen Bergabfahrten und sogar im Gelände". Für diejenigen, die Bergfahrten oder Langstreckentouren in Angriff nehmen wollen, rät der Besitzer, sich frühzeitig um zwei wichtige Punkte zu kümmern: die vorderen Bremsen aufzurüsten und eine Lösung für die Sitzbeschwerden zu finden.

Um die Bremsleistung zu verbessern, installierte der Besitzer einen Brembo Bremssattel in Kombination mit einer G-Craft Brembo 4P Bremssattelstütze. Um den Sitzkomfort zu verbessern, wurde ein EFFEX GEL-ZAB Sitzkissen eingebaut, das mit einem SP Takegawa Airflow Seat Cover überzogen wurde. Diese Kombination verbessert nicht nur die Ästhetik des Motorrads, sondern sorgt auch für eine bessere Dämpfung und geringere Straßenvibrationen. Die Hinterradaufhängung wurde auf das NITRON Mini Shock aufgerüstet, eine Modifikation, die der Besitzer schon lange erwartet hatte. Das umwerfende Türkisblau der Federung hebt nicht nur die Laune des Besitzers, sondern bringt auch eine deutliche Verbesserung der Fahrqualität.

Ein herausragendes Merkmal dieses Aufbaus ist die Verwendung des DOREMI COLLECTION MININJA Exterior Sets, das die Z125 PRO in eine "Mini Ninja" verwandelt. Nur die obere Motorhaube wurde installiert und professionell lackiert, um ein nahtloses Finish zu erzielen. Um den von der Ninja inspirierten Look zu vervollständigen, wurde auch ein Ninja-Tankpad hinzugefügt.

Da die serienmäßigen Trittbretter zu weit vorne positioniert waren, konnte der Besitzer keinen ausreichenden Halt für die Knie finden, also installierte er das STRIKER Special Step Kit, um dieses Problem zu lösen. Dieses Setup lässt sich gut mit dem HURRICANE Forward Condor Lenker kombinieren. Durch den Wechsel des Lenkers wurde auch die Sitzposition komfortabler, so dass er sich nicht mehr so eingeengt fühlte. Durch die stärkere Neigung nach vorne fühlte er sich auch mehr mit dem Motorrad verbunden, wodurch die Fahrt leichter zu kontrollieren war.

Galerie

Spezifikationen