Mød Vores Officielle Partner: SUZUKI KATANA Custom af @nasty_decoy

Webikes Mening

Webike Official Partners er gået sammen med Webike Japan for at skabe verdens største "Riders' Connection". Her er en "SUZUKI KATANA" custom af Webike Official Partner "@nasty_decoy". SUZUKI KATANA bruger den samme motor som GSX-S1000, og den er kendt som en meget kraftfuld motor. For at beskytte en så fantastisk motor er der installeret motordæksler fra GBRacing. GBRacing er en britisk producent af motordæksler, der leverer dele til førende teams i MotoGP, motorcykelløbenes højdepunkt, og SBK, og udvikler motordæksler baseret på crash-data fra faktiske løb. Dette er de eneste motordæksler, der er FIM-certificerede, og de tilbyder høj beskyttelse både i løb og på gaden. Disse dæksler, med en så interessant baggrund, er lavet af en slagfast teknisk plast (PA6), med 60% glasfiberindhold, hvilket er 10 gange stærkere end almindelig ABS-plast. Det er ekstremt stærkt og revnebestandigt, hvilket minimerer skader på motoren i tilfælde af et fald. Dækslerne, bakket op af virksomhedens erfaring og know-how, kan nemt installeres takket være deres bolt-on design og er også effektive som et smart dress-up element.

Udstødningen er en del, som enhver rytter ville elske at ændre. Blot at udskifte den originale udstødning er en fantastisk måde at ændre udstødningslyden på, reducere vægten, øge kraften og ændre motorens karakteristika. Ejeren af denne cykel har installeret en slip-on udstødning fra AKRAPOVIC for at forbedre KATANA'ens ydeevne. AKRAPOVIC er en verdenskendt producent i bil- og motorcykelindustrien, der bruges af mange af verdens topteams, der konkurrerer i MotoGP, WSBK, AMA og andre prestigefyldte løb. Sammenlignet med den originale lyddæmper er den lettere, og KATANA har nu mere kraft og moment. Dens design er også simpelt, men luksuriøst.

Omkring stellet og svingarmen er der monteret Evotech Performance Paddock Stand Bobbins og Crash Bobbins. Ved at hjælpe med at løfte baghjulet gør stand-bobbins daglig vedligeholdelse og deleinstallation lettere. De kan også bruges, når cyklen opbevares i længere perioder. Derudover beskytter crash-bobbins cyklen i tilfælde af et fald, hvilket giver rytteren en større følelse af sikkerhed. De kan også reducere omkostningerne til reparationer efter et fald. Selvfølgelig har disse dele også et fantastisk design og gør cyklen mere stilfuld. Evotech Front Spindle Bobbins er også monteret på for- og bagakslerne.

TANAX NAPOLEON Cross 2 spejle er installeret. De passer rigtig godt til KATANA'ens karakteristiske frontdesign. Som vi alle ved, er den nuværende KATANA en genoplivning af den gamle KATANA, som blev udgivet af SUZUKI for omkring 20 år siden og havde et unikt design. Af en eller anden grund ser denne fantastiske KATANA dog ud til at have atmosfæren fra den gamle model. Måske skyldes det, at TANAX NAPOLEON Cross 2 spejlene ligner formen på den gamle KATANA's originale spejle. Derudover er en SP CONNECT MOTO MOUNT PRO monteret på styret. Dette gør det muligt at montere en smartphone, hvilket er en fantastisk funktion til touring. Sædet er udskiftet med et farvet sæde fra SUZUKI. Den smukke røde farve tilføjer en flot accent til cyklen og gør designet mere sporty og cool. Det passer også godt til cyklens matte metalliske blå farve.

Det må være sjovt at tage på tur på denne stilfulde cykel i enhver sæson. Ejeren har installeret Kijima grebsvarme som en foranstaltning mod vinterkulden. Denne model giver et behageligt greb, der ligner det originale greb. Kontakten er også placeret på det venstre greb for nem betjening. Desuden er der monteret en WestPower forrude. Det røgfarvede skjold, som er længere end originalt, forventes at reducere vindtrykket ved høje hastigheder. Det er også let hævet, hvilket giver det et look som den gamle KATANA.

Galleri

Specifikationer

Original Kilde

@nasty_decoy
Instagram