تعرف على شريكنا الرسمي: سوزوكي كاتانا مخصصة بواسطة @nasty_decoy

رأي Webike

اجتمع شركاء Webike الرسميون مع Webike Japan لإنشاء أعظم "اتصال للدراجين" في العالم. إليك "سوزوكي كاتانا" مخصصة من الشريك الرسمي لـ Webike "@nasty_decoy". تستخدم سوزوكي كاتانا نفس محرك GSX-S1000، وهي معروفة بأنها محرك قوي جدًا. لحماية هذا المحرك الرائع، تم تركيب أغطية محرك من GBRacing. GBRacing هي شركة بريطانية مصنعة لأغطية المحركات تزود الأجزاء للفرق الرائدة في MotoGP، قمة سباقات الدراجات النارية، و SBK وتطور أغطية المحركات بناءً على بيانات الحوادث من السباقات الفعلية. هذه هي أغطية المحركات الوحيدة المعتمدة من FIM وتقدم حماية عالية سواء في السباقات أو على الطريق. هذه الأغطية، ذات الخلفية المثيرة للاهتمام، مصنوعة من بلاستيك هندسي مقاوم للصدمات (PA6)، مع محتوى ألياف زجاجية بنسبة 60٪، وهو أقوى بـ 10 مرات من بلاستيك ABS العادي. إنها قوية للغاية ومقاومة للتشقق، مما يقلل من تلف المحرك في حالة السقوط. الأغطية، المدعومة بخبرة الشركة ومعرفتها، يمكن تركيبها بسهولة بسبب تصميمها الذي يتم تثبيته بالبراغي وهي فعالة أيضًا كعنصر تزييني أنيق.

العادم هو جزء يرغب كل سائق في تغييره. استبدال العادم الأصلي ببساطة هو طريقة رائعة لتغيير صوت العادم، وتقليل الوزن، وزيادة القوة، وتغيير خصائص المحرك. قام مالك هذه الدراجة بتركيب عادم انزلاقي من AKRAPOVIC لتعزيز أداء كاتانا. AKRAPOVIC هي شركة مصنعة مشهورة عالميًا في صناعة السيارات والدراجات النارية تستخدمها العديد من الفرق العالمية الرائدة المشاركة في MotoGP و WSBK و AMA والسباقات المرموقة الأخرى. مقارنة بالكاتم الأصلي، فهو أخف وزنًا، وأصبحت كاتانا الآن تتمتع بقوة وعزم دوران أكبر. تصميمها أيضًا بسيط ولكنه فاخر.

حول الإطار والتأرجح، تم تجهيز بكرات حامل الدراجة من Evotech Performance وبكرات الصدمات. من خلال المساعدة في رفع العجلة الخلفية، تجعل بكرات الحامل الصيانة اليومية وتركيب الأجزاء أسهل. يمكن استخدامها أيضًا عند تخزين الدراجة لفترات طويلة. بالإضافة إلى ذلك، تحمي بكرات الصدمات الدراجة في حالة السقوط، مما يمنح الراكب شعورًا أكبر بالأمان. قد تقلل أيضًا من تكلفة الإصلاحات بعد السقوط. بالطبع، تتمتع هذه الأجزاء أيضًا بتصميم رائع وتجعل الدراجة أكثر أناقة. تم تركيب بكرات المحور الأمامي من Evotech على المحاور الأمامية والخلفية أيضًا.

تم تركيب مرايا TANAX NAPOLEON Cross 2. تتناسب بشكل جيد جدًا مع التصميم الأمامي المميز لكاتانا. كما نعلم جميعًا، فإن كاتانا الحالية هي عودة لكاتانا القديمة، التي أصدرتها سوزوكي قبل حوالي 20 عامًا وكان لها تصميم فريد. ومع ذلك، لسبب ما، تبدو كاتانا المذهلة هذه وكأنها تحمل أجواء الموديل القديم. ربما يرجع ذلك إلى أن مرايا TANAX NAPOLEON Cross 2 تشبه شكل المرايا الأصلية لكاتانا القديمة. بالإضافة إلى ذلك، تم تركيب SP CONNECT MOTO MOUNT PRO على المقود. هذا يجعل من الممكن تركيب هاتف ذكي، وهي ميزة رائعة للجولات. تم استبدال المقعد بمقعد ملون متوفر من سوزوكي. اللون الأحمر الجميل يضيف لمسة لطيفة للدراجة ويجعل التصميم أكثر رياضية وروعة. كما أنه يتناسب جيدًا مع اللون الأزرق المعدني غير اللامع للدراجة.

لا بد أن يكون من الممتع القيام بجولات على هذه الدراجة الأنيقة في أي موسم. قام المالك بتركيب سخانات مقابض Kijima كإجراء لمواجهة برد الشتاء. يوفر هذا الموديل قبضة مريحة تشبه المقبض الأصلي. المفتاح موجود أيضًا على المقبض الأيسر لسهولة التشغيل. علاوة على ذلك، تم تجهيز درع رياح WestPower. من المتوقع أن يقلل الدرع ذو اللون الدخاني، وهو أطول من الأصلي، من ضغط الرياح عند السرعات العالية. كما أنه مرتفع قليلاً، مما يعطيه مظهر كاتانا القديمة.

معرض الصور

المواصفات

المصدر الأصلي

@nasty_decoy
Instagram