KLE500 adventure-modellen, som ikke har været en del af Kawasakis sortiment siden 1991, er tilbage i Europa som en 2026-model. Ud over standard KLE500 er der også en high-end KLE500 SE-model med en stor vindskærm og TFT-instrumenter tilgængelig.
"KLE500" adventure-modellen udvikler sig med forbedret udstyr
Kawasakis nye KLE500 er genfødt som en rally-inspireret adventure-motorcykel. 2026 KLE500 har styling, der minder om off-road rallymaskiner, en let, men meget stiv trellisramme og en assist- og slipperkobling. Den drives af en 451cc parallel twin-cylinder væskekølet motor. Det mest iøjnefaldende træk med hensyn til styling er den store vindskærm. Kombineret med den korte 16-liters brændstoftank placeret højt, er designet fuld af funktionel skønhed, inspireret af off-road rallymaskiner. Stylingen fremhæves yderligere af lyse og effektive LED-forlygter og baglygter. Designet til at tilfredsstille en bred vifte af kørere, er den nye KLE500 også europæisk A2-licens-kompatibel, med et KX-serie-inspireret sæde, fodhvilere og styr i perfekt justering, og en tre-trins justerbar skærm for overlegen beskyttelse mod vind og regn. Skærmen kan justeres i tre positioner for at give overlegen beskyttelse mod vind og regn. Den komfortable kørestilling, uanset om man står eller sidder, giver føreren en naturlig køreoplevelse, selv uden for asfalten. Et øje for detaljer afslører designelementer inspireret af KX motocrosseren, med lange, glatte sidepaneler og en slank brændstoftank, der forbedrer førerens enhedsfølelse og giver fremragende manøvredygtighed.
Med hensyn til sæderne kan fire forskellige sædepositioner vælges ved at kombinere ERGO-FIT Pillion Seat (Low) og Low Front Seat, som er tilgængelige som fabriksmonterede tilbehør. Standardversionen (høj/høj sæde), som fokuserer på komfort på vejen og daglig brug, har en speciel pude for komfort, selv under langdistanceture. På den anden side kan kørere finde den bedste sædeposition for sig selv, såsom full-flat versionen (høj/lav sæde), som er designet til nem førerbevægelse under off-road kørsel. I byen sikrer det overlegne ergonomiske design en behagelig kørsel. Den er ideel til afslappet bykørsel såvel som lange weekendture. Derudover muliggør det valgfrie tilbehørs bagagesystem endnu mere komfortable rejser. Med hensyn til affjedringen er 21-tommer forhjul og 17-tommer baghjul monteret med IRC GP-410 dæk. Affjedringen har en specielt udviklet KYB cartridge-type upside-down forgaffel og ny Uni-Trak baghjulsophæng, som giver fremragende feedback og en behagelig kørsel under alle kørselsforhold. Skivebremser for og bag giver høj bremsekraft, og valgbar ABS giver føreren mulighed for at slå ABS-funktionen fra efter præference.
451cc parallel twin-cylinder væskekølet motor er monteret på en trellisramme med 21" forhjul og 17" baghjul med eger og en stor kåbe.
KLE500 SE er fuldt udstyret og tilbyder et bredt udvalg af tilbehør
KLE500 SE, en high-end model designet til premium kvalitet og komfort på både asfalterede og uasfalterede veje, leveres som standard med LED-blinklys, TFT-instrumenter, en stor vindskærm, kraftige håndbeskyttere og store bundplader. Både SE'ens TFT-instrument og standardmodellens LCD-instrument er kompatible med smartphone-forbindelse. Kawasakis proprietære smartphone-app, Rideology The App Motorcycle, kan bruges til at få adgang til en række funktioner, herunder kørselslogfiler, navigation, stemmekommandoer og mere.
Som det passer til denne maskine, er en bred vifte af originalt Kawasaki-tilbehør tilgængeligt, herunder topboks, sidekufferter, bagagebærer, varmehåndtag, USB Type-C-port, motorkofanger, LED-tågelygter, centerstøtte, radiatorbeskyttelse og GPS-beslag. Virksomheden tilbyder også et bredt udvalg af andre produkter. Også tilgængelig til det europæiske marked vil være en opsvejset lyddæmper med Akrapovic titanium-krop og kulfiber-varmeskjold. Den nye KLE500-serie er endnu ikke tilgængelig i Japan på nuværende tidspunkt, men da den tidligere blev solgt i Japan som KLE400, forventer vi, at den vil blive introduceret på det japanske marked.
[new car] Kawasakis fuldgyldige adventure-model "KLE500" er tilbage i to dele med "KLE500 SE" udstyret med en stor vindskærm og TFT-instrumenter! Hvordan vil den blive introduceret i Japan? (7)Kan du lide denne artikel




























