Konstrueret et chassis uden standarddele: ZRX1100

Shabon Damas ZRX1100

Custom Shop Shabon Dama er ikke kun dygtige til GPZ900R og Zephyr-serien, men også til ZRX-serien. Denne ZRX1100 er en speciel maskine baseret på Shabon Damas repræsentative maskine, og deres originale produkter er installeret i flere sektioner.

Det grundlæggende tilpasningskoncept er at konstruere et chassis, som føreren kan nyde at accelerere med, og et velklædt stel. OHLINS forgafler og bagfjedre, samt DYMAG UP7 smedede aluminiumsfælge blev installeret. For det forreste bremsesystem blev Nissin-kalibre matchet med Plusμ-rotorer, hvor standarden blev fjernet. Bremsesystemets ydeevne kan sammenlignes med standarddele, og bremserne er designet til smidig håndtering og høj kontrollerbarhed. Svingarmen er fremstillet af Wheelie, og stellets nedre rør er blevet erstattet med et Wheelie nedre rør-kit for at forstærke stellet til at matche dæk med højt greb. Motoren blev ikke væsentligt opboret for nem håndtering, men i stedet blev ACTIVE Big Radiator installeret for at give tilstrækkelig køling. Oliekøleren er fra Earl's, og banjoet på olieledningen til hovedet har en bøjningsvinkel på 15 grader, begge er Shabon Damas originale produkter. Især banjoet er en specialdel med to funktioner som støtte under sving og et dress-up element. Selvom der bruges nogle specialdele, kan tilpasningsmetoden være en god reference for ZRX-serieejere.

Styr

Shabon Damas originale styr blev fremstillet med det formål at skabe et lavt styr som et clip-on. Det gør det lettere at lægge vægt på forhjulet.

Motor

Slagvolumen blev øget ved hjælp af WISECO 77mm stempler og let tunet med Advantage ST-1.5 knastaksler. Krumtaphusets dæksel er et billet fremstillet af Wheelie.

Radiatoren er en stor rund radiator fra ACTIVE, med en oliekøler nedenunder. Oliekøleren er et originalt produkt fra Shabon Dama, som blev designet til at øge bankvinklen.

Indsugning & Udstødning

Karburatoren er en begrænset udgave sort absolut Yoshimura TMR-MJN 38mm. Den stejlt vinklede banjo-ledning, der ses på siden, er et originalt produkt fra Shabon Dama.

Udstødningssystemet er konstrueret af titaniumrør organiseret i en 4-1 samling af OHNISHI HEAT MAGIC. Og lyddæmperen er en original fra Shabon Dama, lavet af rustfrit stål for en dyb baslydkvalitet.

Karosseri

Selvom den stelmonterede bikinicowl gør håndteringen mere responsiv, blev den styr-monterede cowl bibeholdt for at prioritere ZRX's unikke udseende. MRA-forruden er tilstrækkelig høj og god til vindbeskyttelse.

Eksteriørmalingen er alt udført af YF Design. Tidligere har deres farvelægning været lineær i design, men denne ZRX1100 har mange buede linjer.

DAYTONA cozy-sædet, med en tynd sædeoverflade og høj polstring, gør det nemt at sidde på over lange afstande uden at blive træt. Sædeoverfladen, hvor føreren sidder, er forsynet med fordybninger for godt greb.

Chassis

Til forbremsen bruges Nissin 4-stempel kalibre i stedet for de standard Brembo kalibre, og Plusμ Φ320mm rotorer kombineres. Begge mærker bruges i road racing og kan sammenlignes med standarddele med hensyn til bremsekraft og kontrollerbarhed.

Stem-kittet er G-Crafts 30mm offset-type, og dette gør det muligt for chassiset at dreje let.

For at imødekomme brugen af dæk med højt greb bruges en Wheelie svingarm og er diamantbelagt for at øge stivheden. Bagstøddæmperne er fuldt justerbare af OHLINS.

NAO bagmonterede fodhviler har et forenklet design, og rullingen af trinbjælken er forskellig på indersiden og ydersiden. Hælbeskytteren er lavet af kulfiber, en anden funktion ved dette produkt.

Fælgene er DYMAG's UP7 smedede aluminiumsfælge, en simpel 7-egers type. Bagbremsekalibrene er Nissin, sammen med forreste, for bedre kontrol.

Galleri

Specifikationer

Om Shabon Dama

Shabon Dama tilbyder mange specialdele til primært ZEPHYR, GPZ900 og så videre. De tilbyder originalitetsfokuserede produkter såsom populære sidestøtter, udstødninger, styrstammer, eksteriørdele.

Shabon Dama mærkeside