Konstruerad ett chassi utan standarddelar: ZRX1100

Shabon Damas ZRX1100

Custom Shop Shabon Dama är inte bara skickliga på GPZ900R och Zephyr-serien utan även ZRX-serien. Denna ZRX1100 är en speciell maskin baserad på Shabon Damas representativa maskin, och deras originalprodukter är installerade i flera sektioner.

Det grundläggande anpassningskonceptet är att konstruera ett chassi som föraren kan njuta av att accelerera med, och en välklädd ram. OHLINS framgafflar och bakre fjädrar, samt DYMAG UP7 smidda aluminiumhjul installerades. För det främre bromssystemet matchades Nissin-kalibrar med Plusμ-rotorer, och standarddelarna togs bort. Bromssystemets prestanda är jämförbar med standarddelar, och bromsarna är designade för smidig hantering och hög kontrollerbarhet. Svingarmen är tillverkad av Wheelie, och ramens nedre rör har ersatts med en Wheelie nedre rörsats för att förstärka ramen för att matcha däcken med högt grepp. Motorn borrades inte avsevärt för enkel hantering, utan istället installerades en ACTIVE Big Radiator för att ge tillräcklig kylning. Oljekylaren är från Earl's, och banjon på oljelinjen till toppen har en böjningsvinkel på 15 grader, båda är Shabon Damas originalprodukter. Särskilt banjon är en specialdel med två roller som stöd vid kurvtagning och ett dress-up-element. Även om vissa specialdelar används, kan anpassningsmetoden vara en bra referens för ZRX-serieägare.

Styre

Shabon Damas originalstyre tillverkades med målet att skapa ett lågt styre som ett clip-on. Det gör det lättare att lägga vikt på framhjulet.

Motor

Cylindervolymen ökades med WISECO 77mm kolvar och lätt trimmad med Advantage ST-1.5 kamaxlar. Vevhusets kåpa är en billet tillverkad av Wheelie.

Kylaren är en stor rund kylare från ACTIVE, med en oljekylare under. Oljekylaren är en originalprodukt från Shabon Dama, som designades för att öka bankvinkeln.

Insug & Avgas

Förgasaren är en begränsad upplaga svart Yoshimura TMR-MJN 38mm. Den brant vinklade banjo-ledningen som syns på sidan är en originalprodukt från Shabon Dama.

Avgassystemet är konstruerat av titanrör organiserade i en 4-1-samling av OHNISHI HEAT MAGIC. Och ljuddämparen är en originalprodukt från Shabon Dama, tillverkad av rostfritt stål för en djup basljudkvalitet.

Kaross

Även om den rammonterade bikinicåpan gör hanteringen mer responsiv, lämnades den styrmonterade kåpan kvar för att prioritera ZRX:s unika utseende. MRA-vindrutan är tillräckligt hög och bra för vindskydd.

Exteriörmålningen utförs helt av YF Design. Tidigare har deras färgsättningar varit linjära i designen, men denna ZRX1100 har många böjda linjer.

DAYTONA cozy-sätet, med en tunn sittyta och hög dämpning, gör det lätt att sitta på under långa sträckor utan att bli trött. Sittytan där föraren sitter är räfflad för bra grepp.

Chassi

För den främre bromsen används Nissin 4-kolvsok istället för standard Brembo-ok, och Plusμ Φ320mm-rotorer kombineras. Båda märkena används i roadracing och är jämförbara med standarddelar när det gäller bromskraft och kontrollerbarhet.

Styrkronan är G-Crafts 30mm offset-typ, och detta gör att chassit svänger lätt.

För att rymma användningen av däck med högt grepp används en Wheelie-svingarm och den är diamantbelagd för att öka styvheten. Bakdämparna är fullt justerbara av OHLINS.

NAO bakre fotpinnar har en förenklad design, och räfflingen på fotpinnarna är olika på insidan och utsidan. Hälskyddet är gjort av kolfiber, en annan egenskap hos denna produkt.

Hjulen är DYMAGs UP7 smidda aluminiumhjul, en enkel 7-ekrad typ. Den bakre bromskalibern är Nissin, tillsammans med den främre, för bättre kontroll.

Galleri

Specifikationer

Om Shabon Dama

Shabon Dama erbjuder många anpassade delar främst för ZEPHYR, GPZ900 och så vidare. De erbjuder originalitetsfokuserade produkter som populära sidostöd, avgaser, styrkronor, exteriördelar.

Shabon Dama varumärkessida