En Sport Café med Fed Tilstedeværelse: KAWASAKI Z900RS Custom af 0024 WORKS

0024 WORKS' Z900RS

Denne Kawasaki Z900RS, udført i den originale Tiger-farve fra 2020-21 (Candy Tone Green), opnår en perfekt kontrast med sine udvalgte dele. Den tilhører Hr. Onishi, ejeren af 0024 Works i Toyama. De fremtrædende træk ligger i farveskemaet og valget af dele.

“Jeg købte cyklen i slutningen af 2019, da denne farve først blev tilgængelig (2020-modellen blev sat til salg den 1. august 2019), og på det tidspunkt valgte jeg dele til at forme den, som jeg ønskede. Overordnet set valgte jeg dele, der ville matche de gule toner i denne Tiger-farve,” forklarer Onishi. Som du kan se, matcher de gyldne accenter over hele cyklen præcist de gule toner.

Mens Marchesini-fælge og Ohlins-støddæmpere er almindelige opgraderinger, giver de pålidelige præstationsforbedringer. Bagsætsættet er fra BEET. “Før jeg slog mig fast på dette, købte og udskiftede jeg bagsætsæt fra tre forskellige mærker,” husker Onishi. Muligheden for at specialbestille farven var den afgørende faktor. Yderligere karosseridele, som underkåben og café racer-kåbesættet, er malet på en måde, der holder farveskemaet samlet, næsten som originale dele.

Et nærmere kig afslører, at styret er clip-on. “Jeg planlagde fra starten at installere clip-on styr. Frontkåben er fra American Dream, men på det tidspunkt var der endnu ikke kommercielt tilgængelige beslag til Z900RS, så vi lavede et specialfremstillet beslag til at montere den lavere til clip-on styret,” siger Onishi. Han tilføjer: “Før dette kørte jeg en Ninja ZX-10R. Z900RS er sjov at køre, og den får dig til at ville tweake den på forskellige måder. Desuden bringer den minder frem om at køre cykler som denne, da jeg var yngre.”

0024 Works tilbyder også specialfremstilling af dette originale kåbebeslag, hvis kunderne er villige til at vente. Det originale topbrodæksel, som skjuler styrbeslagshullerne, og opmærksomheden på detaljer i dele og farvevalg, demonstrerer værkstedets håndværk og antyder, at 0024 Works er et navn, man skal holde øje med i fremtiden.

Styr

En bakkamera er monteret over instrumentpanelet bag forlygten, hvilket giver føreren et klart overblik bagud.

Det originale styr og beslag blev fjernet for at installere Hurricane clip-on styr, og et originalt topbrodæksel (0024 WORKS) blev monteret for at skjule hullerne. Frontmastercylinderen er en Brembo RCS.

Karosseri

Café racer-kåben er fra American Dream. Da cyklen blev anskaffet, var der endnu ikke udgivet Z900RS-specifikke beslag (de blev tilgængelige i slutningen af 2020), så 0024 Works fremstillede specialbeslag, som tillader kåben at blive monteret lavere for at passe til Hurricane clip-on styret. Ligeledes lavtmonterede spejle er NK-1 Type 3-hoveder med kulfiber monocoque-kroppe fra Magical Racing.

Sædet er udskiftet med et tuck 'n roll-stil. Halekåben er forlænget, og blinklysene er nedskaleret for at balancere cyklens silhuet.

På motorsiden er en OVER Racing underramme tilføjet. Tandhjulsdækslet er også fra OVER Racing, og indsprøjtningsdækslet og radiatordækslet er udskiftet med kulfiberdele. En BEET radiator-kerneskærm er installeret, sammen med komponenter fra andre producenter, hvilket skaber et balanceret setup.

Motor

Motoren og rammen er standard. Et T-REV-system blev tilføjet for at reducere det interne tryk. TRICK STAR motorblokbeskyttere blev installeret på begge sider af krumtapakslen.

Chassis

Forgaflerne bruger Ohlins-patroner, parret med Brembo .484 kalibre og Sunstar-skiver til bremserne.

Bagstøddæmperen er en Ohlins. Bagsætsættet er en BEET specialfarvebestilling, valgt efter at have testet tre andre mærker.

Bagbremsesystemet inkluderer en Brembo 2-stempel kaliber, Sunstar-skive og Goodridge-bremselinjer. En OVER Racing svingarm er installeret.

Fælgene er 7-egede Marchesini M7RS smedede aluminium, størrelse 3.50-17 for og 6.00-17 bag. Bagdækket er et bredt 200/50.

Galleri

Specifikationer

Original Kilde til denne Artikel

Heritage & Legends