Ydelse Møder Skønhed: KAWASAKI ZEPHYR1100 Custom

Webikes Mening

Her er en "KAWASAKI ZEPHYR1100" custom af Webike community bruger "Makio". Til udstødningen er en Wyvern single-type udstødning fra r's gear installeret. De regnbuefarvede udstødningsrør er udsøgte. Den er markant lettere end standard og bidrager til bedre mobilitet. Den dynamiske og jævne udstødningslyd fra 1100cc 4-cylindrede motor vil blive mere nydt med denne udstødning. Og selv efter udskiftning af udstødningen kan motorolie og oliefilter skiftes uden at fjerne udstødningen, og centerstøtte er også kompatibel.

Til styret er HARDY's Handlebar Brace installeret. Montering af elektroniske enheder som mobiler og USB-porte nær styret er helt sikkert de seneste trends. Udover at øge styrets styrke, tilbyder det også monteringsplads til at imødekomme sådanne behov. Og den metalliske blå farve tilføjer en flot accent i styrområdet.

Naked bikes er meget populære blandt ryttere på grund af deres lette kørestilling. De har dog en stor svaghed. Det er det kraftige vindtryk forfra ved høje hastigheder. Dette er deres nemesis. Derfor installerede ejeren GULL CRAFT's kåbe for at reducere sådant vindtryk så meget som muligt uden at ødelægge Zephyrs skønhed.

Til kæden er en QX ring seal chain lavet af EK Chain monteret. Som produktnavnet antyder, bruges EKs proprietære QX-ringe til forseglingen i stedet for almindelige O-ringe. Denne ring har 50% mindre friktion og er 50% mere holdbar end en almindelig O-ring. Derudover, gennem stress-strain analyse af kæden, lykkedes det EK at lave huller i pladen uden at reducere dens styrke og gøre kæden lettere. Den guldfarve, som ikke er for prangende, passer rigtig godt til Kawasakis smukke vinrøde karosseri. Kæden, der ikke går på kompromis med udseende eller ydeevne, forbedrer cyklens samlede score.

Hver motorcykelmotor har sin egen karakter, og det er ikke en overdrivelse at sige, at nydelse af den unikke udstødningslyd er en af de virkelige glæder ved at eje en motorcykel. Men hvis du vil nyde den, begynder intet uden et tændrør. Denne 1994 Zephyrs tændrør er blevet udskiftet med NGKs MotoDX tændrør. Dette tændrør har bedre ydeevne end det almindelige på grund af en ruthenium-holdig center elektrode og en speciel jordelektrodeform, der forbedrer acceleration, holdbarhed, modstandsdygtighed over for tilsmudsning, brændstoføkonomi, startbarhed osv. Selvom udskiftning af tændrør er en tilpasning, der ikke kan ses udefra, er det en stor usynlig tilpasning, der får rytteren til at nyde at køre på cyklen endnu mere.

Galleri

Specifikationer