Kombination af miljømæssig ydeevne med betagende kvalitet. En ny tilgang til fremstilling, som set i Wise Gears nye MT-09 Vio-Mirage body kit.

Som eksemplificeret ved den livlige candy green på XS1, introduceret i 1970, og SR400 med sin slående sunburst-farve, har Yamaha Motor skabt talrige farveskemaer og grafikker, der har fanget rytternes hjerter. Samtidig, som svar på udfordringen med at opnå CO2-neutralitet – et mål, som hele fremstillingsindustrien skal adressere – har Yamaha taget denne udfordring op, startende med maleprocessen. I 2025 lancerede virksomheden, gennem sit "CN1"-initiativ, motorcykelindustriens første CO2-neutrale malelinje og opnåede "Ultra-Miracreat", en finish, der udstråler overvældende lysstyrke og mætning. "Vio-Mirage Body Kit til MT-09", tilgængelig i begrænsede mængder fra Wise Gear, er et specielt sæt dele, der forbedrer MT-09's appel og giver ryttere mulighed for at opleve dens fantastiske skønhed på egen hånd.

[PR] Wise Gear

Udfordringen med CO2-neutralitet i maleprocessen

"CN1", motorcykelindustriens første CO2-neutrale malelinje, begyndte driften i februar 2025. Det rene, åbne og sofistikerede rum – i modsætning til et typisk maleranlæg – er færdiggjort i et tofarvet skema af jet sort og mat grå, en kombination, der er effektiv til at skelne subtile farvenuancer.

Efterhånden som bestræbelserne på CO2-neutralitet – betragtet som en "presserende" reaktion på klimaændringer i fremstillingssektoren – accelererer, er maleprocessen blevet et område, der står over for særligt betydelige udfordringer.

I fremstillingen af motorcykler og biler er maling en kritisk proces, der bestemmer et produkts æstetik og holdbarhed; dog forbruger hver fase – inklusive forbehandling, påføring og tørring – betydelige mængder energi. Især hærdningsovne og klimaanlæg er stærkt afhængige af fossile brændstoffer, og deres andel af fabrikkens samlede CO2-emissioner er på ingen måde ubetydelig. Desuden er der betydeligt potentiale for forbedring med hensyn til selve malingen, herunder emissioner af flygtige organiske forbindelser (VOC'er) og overspraytab under påføring.

På denne baggrund har malingsindustrien i de seneste år lagt stigende vægt ikke kun på "at male smukt", men også på koncepterne "male med mindre energi" og "male med færre ressourcer". Med andre ord, opmærksomheden fokuserer ikke kun på at opnå CO2-neutralitet og reducere CO2-emissioner i malingsprocessen, men også på initiativer til at reducere den samlede miljøpåvirkning – omfattende malinger, udstyr og produktionsmetoder.

Imidlertid er det i virkeligheden ingen let opgave at balancere miljømæssig ydeevne med malingskvalitet. Reduktion af energiforbruget pålægger begrænsninger på tørrebetingelserne, mens reduktion af malingsforbruget risikerer at kompromittere malingsydelsen og den visuelle kvalitet.

Yamaha Motor, som har bragt banebrydende malingsteknologier som "Candy Color" og "Sunburst" i masseproduktion, var hurtig til at genkende denne udfordring. Konsekvent valgte virksomheden en dristig tilgang: fundamentalt at gentænke selve malingsprocessen.

Yamaha Motors innovation som set i den nye "CN1" malelinje

Svaret er "CN1", motorcykelindustriens første CO2-neutrale malelinje, som begyndte drift i 2025.

Det mest karakteristiske ved CN1 er, at det er en fuldt elektrificeret malelinje, der absolut ikke bruger fossile brændstoffer gennem hele processen – fra forbehandling til tørring og hærdning. I stedet for at stole på fossile brændstoffer som tidligere, sigter virksomheden mod at reducere CO2-emissioner ved at fremme elektrificeringen af hele processen.
Men værdien af CN1 strækker sig ud over forbedret miljømæssig ydeevne.

Yamaha Motor fokuserede på at opnå både reduceret miljøpåvirkning og forbedret kvalitet.
Generelt, når folk tænker på miljøvenligt udstyr, har de en tendens til at se det som noget "introduceret for miljøets skyld". CN1 er dog markant anderledes, idet den samtidig leverer flere fordele, herunder forbedringer i arbejdsmiljøet, produktivitet, kvalitet og fleksibilitet. Yamahas ekstraordinære engagement i og avancerede tilgang til maling er tydelig i det faktum, at de betragter reduktion af miljøpåvirkning ikke som en begrænsning, men snarere som et udgangspunkt for teknologisk innovation.

Den overvældende kvalitet opnået med Ultra-Miracreat

Ultra-Miracreat er muliggjort ikke ved at slibe en tykt påført klar lak for at opnå glathed, men gennem præcis tykkelseskontrolteknologi. Den forbedrede miljømæssige ydeevne opnået med CN1 leverer samtidig en hidtil uset finish med høj lysstyrke og høj farvemætning.

Yderligere forbedring af værdien af Yamaha Motors proprietære CO2-neutrale malelinje, "CN1", er den nyudviklede præcisionsmalings-teknologi, "Ultra-Miracreat".

I maleprocessen er faktorer som den positionelle relation og afstand mellem sprøjtepistolen og den overflade, der males, samt pistolenes vinkel og bevægelseshastighed, kritiske betingelser, der i høj grad påvirker den endelige finish. Siden 1991 har Yamaha Motor anvendt "Miracreat"-malingen til SR400, som påfører en klar lak mere end dobbelt så tyk som konventionelle malinger for at give dybde og glans.

Mens den oprindelige Miracreat-maling blev perfektioneret af dygtige håndværkere og ingeniører i malingsteknologiafdelingen, er Ultra-Miracreat en ultra-præcis malingsproces realiseret ved hjælp af CN1 automatiske malemaskine. Dens mest bemærkelsesværdige funktion er dens præcise tykkelseskontrolteknologi, som minimerer overfladens ujævnheder på malingsfilmen til mikrometer-niveau, hvilket resulterer i en ultra-glat finish og opnår hidtil usete niveauer af lysstyrke og farvemætning.

Selvom det er sandt, at malemaskinen tilbyder større præcision og reproducerbarhed end menneskehænder – for eksempel ved styring af afstanden mellem sprøjtepistolen og overfladen eller bevægelseshastigheden – er programmering afgørende for at betjene maskinen. Det er her, de dygtige teknikeres færdigheder spiller en afgørende rolle.

Ved at kvantificere og programmere de mesterlige sprøjtepistol-teknikker fra håndmalings-kunstnere opnår vi udsøgt kontrol over filmtykkelsen. Samtidig minimerer den stabile, glatte bevægelse, der er unik for automatiserede malemaskiner, spild, hvilket resulterer i en reduktion af malingsforbruget på ca. 30% sammenlignet med konventionelle metoder. Ultra-Miracreat er ikke bare den nyeste malingsteknologi. Det er også en produktionsteknologi, der bidrager til forbedret miljømæssig ydeevne som et resultat af jagten på skønhed.

"Vio-Mirage Exterior Set" til Wise Gear MT-09, hvor du kan opleve Ultra-Miracreat selv

Wise Gear Vio-Mirage Body Kit – Foreslået udsalgspris: 148.500 yen (inkl. moms)
Udgivelsesdato: Planlagt til sekventiel udgivelse fra oktober 2026
*Ordrer lukkes, når den planlagte mængde er nået.
Kompatible modeller : MT-09 ABS/SP ABS (2024–), MT-09 Y-AMT (2024–)

Forsiden af en MT-09 udstyret med Vio-Mirage body kit, som udstillet på Osaka og Tokyo Motorcycle Shows 2026. Du kan se, at farvetonerne på tankens top og sider ser helt forskellige ud afhængigt af, hvordan lyset rammer dem.

Motorcykelindustriens første CO2-neutrale malelinje, "CN1", og den præcise malingsfinish "Ultra-Miracreat" produceret af CN1 er gået ud over blot tekniske demonstrationer eller koncepter for at blive produkter, som ryttere rent faktisk kan få fat i.

Dette er "Vio-Mirage" body kit til MT-09 fra Wise Gear, som også blev udstillet som en reference model på Yamaha Motors stand på Osaka og Tokyo Motorcycle Shows 2026.

Den fantastiske farvelægning af Ultra-Miracreat, som enten ser mørkeblå eller lilla ud afhængigt af lyskilden og betragtningsvinklen, er en nytolkning og hyldest til "lilla-navy"-finishen, som MT-01 konceptet – oprindelsen til Yamahas MT-serie – bar, da det debuterede på Tokyo Motor Show i 1999.

En såkaldt spejlfinish involverer typisk glat polering af en klar lak, og sådanne specialiserede effekter falder ind under kategorien custom maling, der tilhører verdenen af show bikes og one-off builds. Yamaha har dog opnået dette unikke visuelle udtryk, samtidig med at de sikrer den stabilitet og holdbarhed, der forventes af masseproduktionskvalitet. Sandt at navnet "Mirage" giver denne unikke farvesammensætning – som ændrer sit udseende hver gang du ser på den – MT-09 en ny følelse af individualitet og tilstedeværelse.

Sættet indeholder:
・Forlygte ydre dæksel
・Frontskærm
・Brændstoftank
・Sidepaneler (venstre/højre)
・YAMAHA emblem

Derudover indeholder det en brændstoftankdæmper og advarselsmærkater. Selvfølgelig er alle dele bolt-on.

MT-09/MT-09SP ejere bør også bemærke produktprisen: 148.500 yen for det komplette sæt af ovennævnte dele. Hvis du skulle opnå Ultra-Miracreats kvalitetsniveau gennem custom maling, ville omkostningerne helt sikkert overstige dette beløb. Desuden, selv hvis du medregner omkostningerne ved en ekstra brændstoftank, er denne pris utvivlsomt et godt køb. Årsagen til, at denne højkvalitets, custom-maling-niveau finish er tilgængelig til en så rimelig pris, er den fremragende kombination af CN1 og Ultra-Miracreat.

Da dette body kit er en begrænset udgave, og ordrer lukkes, når den planlagte mængde er nået, bør ejere, der ønsker at opleve den høje lysstyrke og høje mætning af den fantastiske Vio-Mirage, opnået gennem præcisionsmaling, ikke gå glip af denne mulighed og afgive deres ordrer tidligt hos en Wise Gear-forhandler.

Den store brændstoftank fremhæver skønheden ved dens spejl-lignende finish.

Forlygte ydre dæksel fremhæver cyklens skarpe udseende.

Sidepaneler, der fungerer som accenter under sædet.

Frontskærmen har også en enestående glans.

Billedgalleri (8)