Table of Contents
KATANA od BrightLogic
Suzuki KATANA Custom od Bright Logic. Usilovali o dlouhý a nízký styl vytvořením protáhlého vzhledu, který byl kdysi běžný u vzduchem chlazených KATANA, a přehodnocením jízdní pozice, aby se lépe dosáhlo na zem. Zejména druhá zmíněná vycházela z myšlenky vytvořit KATANA, která je zábavná na jízdu a přirozeně ji chce řídit každý jezdec.
Odpružení OHLINS, třmeny Brembo GP4 RX a kotouče T-drive a kola MAGTAN JB4 jsou přirozenými prvky pro zlepšení kvality. Na druhou stranu je poutavé i její zpracování jako výstavního modelu. Kryt chladiče je vyroben na zakázku a průduchy umístěné za ním jsou propojeny s airboxem, aby fungovaly. Nádoby a držáky na obou stranách pod sedadlem jsou dobrým nápadem pro přidání náhradní palivové nádrže k doplnění 12litrové kapacity nádrže KATANA, nebo pro použití nádob jako úložného prostoru pro příslušenství, což usnadňuje nakládání motocyklu na cestování. Jinými slovy, toto je nový návrh. S využitím nápadů vycházejících ze znalostí o GSX-R1000 a GSX-S1000, které byly původními modely KATANA, se snažili vytěžit maximum z nahatého motocyklu.
Karoserie
Na obou stranách zadní části motocyklu jsou držáky na nádoby, které slouží jako náhradní palivová nádrž. To má také vizuální efekt vyplnění prostoru pod sedadlem. Pokud by se skutečně mělo tankovat palivo, bylo by dobré zvážit speciální nádobu a bezpečný způsob jejího upevnění, a také připravit nádobu pro malý kontejner, aby se zabránilo jejímu vypadnutí, čímž se zvýší nosnost.
Držák registrační značky byl přemístěn do obecné sekce zadního světla. Za převisem na zadním konci ocasního krytu je vidět velmi malý LED indikátor.
Řídítka
Řídítka jsou nízká a široká, a prodloužená linie úchopové části je ve středu představce, takže lze představcem otáčet přímo. Tato řídítka jsou OEM produktem pro jiný model. Pozice úchopu je nyní vpředu, což umožňuje jezdci uchopit je v přirozené poloze a získat pozici typickou pro sportovní model. Hlavní brzdový válec je Brembo RCS a spojka je hydraulicky ovládaná místo lankem. Oblast přístrojů je také sjednocená. Kryt proti větru je YOSHIMURA Wind Armor.
Motor
Přední blinkry u chladiče byly přemístěny a je nově vyroben velký kryt. Otvor vzadu slouží k ventilaci a ohyb ve spodní části má snížit vizuální velikost této části. Zevnitř je přidán vzduchový nasávač inspirovaný modelem YZR500 z roku '88.
Vzduchový nasávač za krytem chladiče je připojen k potrubí vedoucímu do airboxu uvnitř krytu nádrže a stejně jako u GSX-R1000, ze kterého KATANA vychází, je nastaven tak, aby aplikoval ram pressure. Tyto úpravy na míru jsou také pozoruhodné.
Elektronika
Blinkry byly změněny na ultra-kompaktní, vysoce intenzivní LED diody a přední jsou integrovány do sekce pozičního světla. Po rozsvícení vypadají, jak je vidět na této fotografii, a jsou vysoce viditelné.
Když jsou zapnuty zadní blinkry, vypadají takto. Ačkoli jsou ultra-kompaktní, osvětlená část je odkrytá, takže je snadno viditelná zezadu i ze strany, což je dnes jedinečná technika používaná na jakémkoli motocyklu.
Podvozek
Nastavitelná spojovací tyč snižuje polohu zadního světla o 40 mm. Sezení je pohodlné a samozřejmě je dobrý dosah na zem. Pocit bezpečí se výrazně zvyšuje a motocykl se okamžitě stává známějším.
Kola jsou hořčíková kovaná MAGTAN JB4 od JB-POWER (velikost 3.50-17/6.00-17) a deska pro detekci ABS je vyrobena na zakázku společností Bright Logic. Pneumatiky jsou Bridgestone S22. Přední brzdové třmeny jsou Brembo CNC GP4 RX s niklovým povlakem, brzdové kotouče jsou Brembo T-drives a přední vidlice jsou OHLINS.
Zadní tlumič je také OHLINS a zadní tuhost pružiny, která byla u sériového modelu příliš vysoká, byla upravena. Kyvná vidlice byla vyrobena pro GSX-R1000K9 a litý povrch byl vyleštěn. Na levé straně byl odstraněn kryt řetězu a prostor mezi krytem řetězu a stabilizační tyčí byl svařen, aby se dosáhlo vzhledu závodního motocyklu. Zadní stupačky jsou Wood Stock, protektory jsou od GB Racing a je nainstalován tlumič Yoshimura R-11sq.
Galerie
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikace
| Díl | Detaily |
|---|---|
| Motor | Sada krytů motoru GBRacing |
| Výfuk | YOSHIMURA Slip-on R-11Sq Cyclone EXPORT SPEC (včetně tepelného štítu) |
| Rám | Sériová kyvná vidlice SUZUKI GSX-R1000K9 |
| Brzda | BREMBO RCS Radiální hlavní brzdový válec BREMBO GP4-RX CNC sada třmenů P4 32 Niklový povlak Sada brzdových kotoučů Brembo HPK [T-Drive] T-Drive DIA310 |
| Odpružení | Odpružené vidlice OHLINS FG R&T Nastavitelná spojovací tyč BRIGHT LOGIC Jednoduchý tlumič OHLINS S46DR1B |
| Stupačky | Sada zadních stupaček WOODSTOCK |
| Řídítka / Řízení | BREMBO RCS Radiální hlavní válec spojky |
| Karoserie | YOSHIMURA KATANA(19) Wind Armor Velký kryt chladiče na míru BRIGHT LOGIC |
O společnosti BrightLogic
Společnost BrightLogic byla založena bývalými techniky YOSHIMURA s bohatými zkušenostmi z závodění. Poskytují tuningové díly, které zlepšují výkon závodních motocyklů i všech typů motocyklů.

Původní zdroj tohoto článku
Heritage & Legends
Líbí se vám tento článek




































