رأي Webike
هنا تعديل لـ "ياماها MT-09(FZ-09)" من قبل مستخدم مجتمع Webike "N". يتميز نظام العادم SP TADAO POWERBOX FULL RS بخط عزم دوران مصمم خصيصًا لـ MT-09 ويتمتع بصوت ممتع ومظهر مدمج. إنه أخف وزنًا بشكل ملحوظ عند 3.3 كجم مقارنة بنظام العادم الأصلي الذي يزن 7.1 كجم. بالإضافة إلى تقليل الوزن، فإن لون الحرارة الجميل للتيتانيوم هو عنصر مهم في تزيين الدراجة. يتم استخدام TERAMOTO T-REV Φ12 0.07 لتعزيز أداء المحرك. عندما يتم دفع المكبس لأسفل تحت ضغط عالٍ بسبب الانفجار، فإن بعض الغاز يتسرب عبر حلقات المكبس ويتدفق إلى علبة المرافق. هذا "الفقد في الضخ" ينتج عنه مقاومة لحركة المكبس في المحرك. عن طريق تركيب T-REV في مسار التهوية، الذي يعمل كصمام لتخفيف ضغط علبة المرافق، يمكن للمحرك تحقيق أدائه الأصلي، مما ينتج عنه قوة مكافئة بوقود أقل. تم اختيار Sunstar لكل من التروس الأمامية والخلفية. الترس الأمامي مصنوع من فولاذ الكروم الموليبدينوم المقاوم للتآكل. يتم تقليل الاحتكاك إلى الحد الذي تتحرك فيه الدراجة للأمام أكثر من المتوقع عند محاولة التوقف باستخدام فرامل المحرك فقط، وهو يمكّن من صعود المنحدرات في ترس أعلى بدرجة واحدة من ذي قبل. الترس الخلفي مصنوع من مادة سبائك الألومنيوم فائقة الصلابة (A7075) لصلابة ومتانة فائقة، والسطح معالج بالأنودة الصلبة. مع ضمان القوة الكافية، فإنه يساهم بشكل كبير في تقليل الوزن أسفل منطقة التعليق. للتوافق مع تحسين أداء القيادة، تم تركيب أقراص فرامل BREMBO [T-Drive] العائمة. توفر مقاومة للحرارة أثناء الفرملة الشديدة وتسمح بنقل عزم دوران الفرامل بشكل أكثر كفاءة. تم تحسين إحساس الفرملة بشكل كبير، مما يوفر شعورًا بالاستقرار. تم استبدال المقعد الأصلي لـ MT-09، المشهور بسمعته السيئة، بمقعد YAMAHA Comfort Seat. سطح مسكة الركبة مصنوع من جلد عالي الأداء، وسطح المقعد مصنوع من جلد فاخر شبيه بالسويد، والذي لا يحسن الوظائف فحسب، بل يعزز أيضًا الشعور بالفخامة. تم تحسين توسيد المقعد بشكل كبير، والسطح أقل انزلاقًا، لذلك لن يكون هناك المزيد من الانزلاق للأمام. يتميز طقم مساند الأقدام BABYFACE Performance Footpeg Kit بنظام متعدد المواضع يسمح لك بضبطه في أفضل وضع للمسند. الجزء المتحرك يحتوي على محامل مزدوجة التركيب، مما يتيح تشغيلًا سلسًا للغاية.

معرض الصور
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
المواصفات
هل أعجبك هذا المقال








































