GSX-R1100 من BrightLogic

تعتمد دراجة GSX-R1100L موديل 1990 على موديل GSX-R1100K موديل 89، والتي تتميز بمحرك مبرد بالزيت بسعة 1127 سي سي وعجلات أمامية وخلفية مقاس 17 بوصة. تم ترقية GSX-R1100 من هذا الموديل لتشمل شوكات مقلوبة وعجلة خلفية أعرض ببوصة واحدة بمقاس 5.50-17. إذن، كيف ستتعامل Bright Logic مع هذا الموديل الذي يبلغ عمره حوالي 35 عامًا؟ تم تخصيص هذه الدراجة للبيع، ولكن ضع في اعتبارك أن البناء يعتمد على نفس مفهوم الطلبات المخصصة التي يتلقونها من أصحاب الدراجات. كانت الخطوة الأولى لهذا التعديل هي فحص حالة المحرك، وبما أنه كان جيدًا، فقد تم استخدامه كما هو. تم تجديد الكاربراتير، وبالمثل، تم فك كل جزء وفحصه. في الوقت نفسه، تم تحديد المفهوم الذي أرادوا اتباعه: "دعنا نصنع دراجة مناسبة تمامًا للجولات السياحية، مع الاحتفاظ بالمواصفات الأصلية المبردة بالزيت وتغيير نظام العادم فقط".

تم تنظيف ملاقط الفرامل، وتم تصنيع خراطيم الفرامل الجديدة، وتم استبدال مسامير البانجو المصنوعة من الألومنيوم بمسامير من الفولاذ المقاوم للصدأ لزيادة المتانة بسبب عمرها. تم أيضًا تجديد القابض واستبدال أختام المكبس لتحسين التشغيل وتخفيفه. تم تنظيف المصابيح الأمامية من الداخل، وتم تركيب زجاج أمامي شفاف جديد من صنع SCREEN CRAFT، وتم إعادة طلاء الهيكل الخارجي بلون رمادي معدني. الجوانب مزينة أيضًا بشعار SUZUKI كبير مثل GSX-R1000R الحديثة. محاور العجلات الأمامية والخلفية ومعدل السلسلة جديدة أيضًا، وتم استبدال جميع البراغي. قد يكون من السهل تجاهل هذه التفاصيل الصغيرة، لكن تجديد حتى أصغر جزء سيحدث فرقًا في النهاية. بعد جلسة التصوير، استمر العمل على المقعد، الذي تم إعادة تنجيده مع إضافة رغوة جديدة بالداخل، وتم الانتهاء من العجلات بطلاء ماسي أسود لامع. بالنظر إلى المنتج النهائي، من الواضح أن هذا الطراز الرائد السابق يمكن الاستمتاع به كدراجة رياضية سياحية خفيفة وعالية العزم مع الاحتفاظ بمزايا GSX-R1100 الكلاسيكية المبردة بالزيت. عملية Bright Logic المتمثلة في "تقييم الحالة والعمل على تحسينها" هي نفسها لأي دراجة بغض النظر عن العصر أو الشركة المصنعة، وكما ذكرنا في المقالات السابقة، فهي مثال جيد يجب اتباعه. شيء آخر هو أن العديد من الدراجات التي تمت صيانتها بواسطة Bright Logic يتم ركوبها لفترة طويلة جدًا. مع الصيانة الدورية، يمكن أن تستمر لمدة 20 أو 25 عامًا. هذا يرجع إلى جودة العمل الصلبة في الأساس. ينطبق هذا على GSX-R المبردة بالزيت، وبالطبع، على GSX-R1000 الحديثة أيضًا.

المقود

تم تركيب العدادات على لوحة من الألومنيوم، وكلا من عداد دوران المحرك (في المنتصف) وعداد السرعة (على الجانب الأيسر) لهما موضع الصفر في الأسفل تمامًا. الجذع والمقود المشبك واسطوانات الفرامل الرئيسية NISSIN اليسرى واليمنى هي أصلية لـ GSX-R1100L.

الهيكل الخارجي

تم تنظيف المصابيح الأمامية جيدًا من الداخل لاستعادة وضوحها. يوفر الزجاج الأمامي المصنوع من SCREEN CRAFT شفافية ممتازة ومجال رؤية واسع. كان هذا الزجاج الأمامي قيد الاستخدام عندما تم استخدام GSX-R المبردة بالزيت في السباقات، ولا يزال قيد التصنيع. هذا واحد جديد تمامًا.

تم تنظيف الهيكل الخارجي وإعادة طلائه بلون رمادي معدني. ملصق شعار SUZUKI كبير، مشابه لـ GSX-R1000 الحالية، يمنح GSX-R1100 مظهرًا مختلفًا تمامًا. تم أيضًا تركيب مخمد توجيه NHK على الجانب الأيسر من الشاسيه.

تمت إزالة الرغوة الداخلية من المقعد، وتم إعادة ملئه بعد جلسة التصوير، وتم إعادة تنجيده لاستعادته إلى شكله الأصلي.

المحرك

تم التأكد من أن المحرك المبرد بالزيت ذو 4 أسطوانات و 2 صمام و 1 رافعة بسعة 1127 سي سي في حالة جيدة وتم استخدامه كما هو.

تم تجديد الكاربراتير BST36 الأصلي قبل الاستخدام. إطار الألومنيوم المزدوج المهد الأصلي لا يزال أصليًا لـ GSX-R1100L.

الشاسيه

الشوكات الأمامية المقلوبة φ41 مم وفرامل أمامية بملاقط Nissin ذات 4 مكابس + أقراص مثقبة هي أصلية، وتم إعادة بناء خطوط الفرامل التي تم استبدالها بالفعل في هذا الوقت، بما في ذلك تغيير مسامير/تركيبات البانجو من الألومنيوم إلى الفولاذ المقاوم للصدأ.

ذراع التأرجح المربع المصنوع من الألومنيوم وممتصات الصدمات الخلفية هي أيضًا أصلية. العجلات الأصلية بمقاس 3.50-17/5.50-17، وتم الانتهاء من العجلات المطلية بالفضة في الصور لاحقًا باللون الأسود. الإطار الخلفي هو 180/55 حديث.

الفرامل الخلفية بملاقط ذات مكبسين وأقراص مثقبة هي أيضًا أصلية. نظام العادم هو YOSHIMURA Titanium Cyclone (نظام عادم كامل). الدواسات أصلية.

معرض الصور

المواصفات

الجزء التفاصيل
نظام العادم YOSHIMURA Titanium Cyclone (GV73A) غطاء كربوني
المقود / التوجيه طقم مخمد توجيه NHK
الهيكل الخارجي SCREEN CRAFT زجاج أمامي لـ GSX-R1100 (موديل 89K, 90L, 91M, 92N)

حول BrightLogic

تأسست BrightLogic على يد فنيين سابقين في YOSHIMURA يتمتعون بخبرة وفيرة في السباقات. يقدمون قطع تعديل تحسن مستوى أداء مركبات الحلبات بالإضافة إلى جميع أنواع الدراجات النارية.

صفحة علامة BrightLogic التجارية

المصدر الأصلي لهذه المقالة

التراث والأساطير

هل أعجبك هذا المقال