هل يمكنك اكتشاف الطراز الأساسي؟! السكوتر 125 سي سي بنكهة إيطالية كاملة، "BLESSPA"، وصل!

قامت شركة Bless Creation، المعروفة بأجزائها الأصلية المصنوعة من مادة FRP مثل أجزاء الهيكل للسيارات ذات الأربع عجلات والمقاعد الفردية/الأغطية السفلية للدراجات ذات العجلتين، بإنشاء "Blesspa"، وهي مجموعة هيكل تعتمد على سكوتر محلي معين بسعة 125 سي سي. تبدو وكأنها سكوتر إيطالي أنيق من أي زاوية، ولكن...ماذا يوجد بالداخل؟!

⚫︎الصورة: Atsushi Sekino
【إعلان】Bless Creation

ماذا يوجد داخل هذا السكوتر اللطيف ذو الطراز الإيطالي؟

هوية هذا السكوتر الإيطالي ذو الـ 125 سي سي هي...؟

"أوه، إنه لطيف!" ألقت شابة نظرة، ابتسمت، ومرت. هذا رد الفعل هو بالضبط ما تستهدفه هذه الدراجة، المزينة بتصميم إيطالي أنيق. لم يسعنا إلا أن نبتسم أثناء التصوير.

"Blesspa" هي مجموعة هيكل تعتمد على سكوتر محلي معين بسعة 125 سي سي. إنها في الأساس مجموعة تزيين تستبدل تقريبًا جميع الأجزاء الخارجية بمكونات FRP أصلية. والأساس لهذه المركبة هو... سكوتر سوزوكي بسعة 125 سي سي، Address 125.

قامت Bless Creation، التي تتعامل مع قطع التعديل للمركبات ذات العجلتين والأربع عجلات، بتحويل هذا السكوتر ذي الـ 125 سي سي، المعروف بسعره المعقول وبساطته وعمليته، ببراعة. مع الاستفادة من الإطار الأساسي لـ Address 125 مع واقي العجلات الأمامي المستقل، فإنه يحقق شكلاً مستديرًا وكلاسيكيًا، مما يخلق سكوترًا مخصصًا للغاية.

BLESS CREATION "BLESSPA"

BLESS CREATION "BLESSPA"

الطراز الأساسي لـ Blesspa، سوزوكي Address 125. لديه بالفعل شعور كلاسيكي قليلاً، ولكن...

لن يتوقع أحد أنه سيتحول بهذه الطريقة (ههه).

الطراز الأساسي يمكن أن يكون جديدًا أو قديمًا!

الميزة الرئيسية لـ Blesspa هي توافقه مع كل من Address 125 "النموذج القديم"، الذي تم إصداره في عام 2022، و "النموذج الجديد"، الذي تم إصداره في عام 2025 كخليفة له. يختلف طرازا Address الجديد والقديم في هيكل الإطار وقاعدة العجلات، لكن Blesspa طورت مجموعات مخصصة لكل منهما، مع الحفاظ على صورة الجزء الخارجي دون تغيير.

هذا هو Blesspa المبني على طراز Address 125 القديم. الانطباع الأساسي هو نفسه طراز النموذج الجديد.

طراز Address 125 القديم.

عند وضعهما جنبًا إلى جنب، فإن الظلال متشابهة، لكن الجو العام مختلف تمامًا.

تنقسم المجموعة بشكل عام إلى مكونات أمامية وخلفية. يتضمن الجزء الأمامي تغيير غطاء المصباح الأمامي ولوحة أمامية من ثلاثة أجزاء تمتد إلى قاعدة منطقة الدواسة (يستخدم واقي العجلات جزء Address الأصلي). بينما يستخدم المصباح الأمامي وحدة Address العادية، فإن الغطاء يمنحه شعورًا مختلفًا، ويتم استبدال إشارات الانعطاف وأضواء الوضع بوحدات دائرية مخصصة.

يتضمن الجزء الخلفي استبدال الغطاء المحيط بالمقعد بالكامل. يتم أيضًا تمييز منطقة غطاء الوقود، المكشوفة في الطراز القديم والمغطاة في الطراز الجديد، بعناية لكل منهما. ضوء الذيل وإشارات الانعطاف الخلفية هي أيضًا أجزاء مخصصة مدرجة في المجموعة. يتم تغيير الألواح الجانبية بالقرب من الدواسات في الطراز القديم، ولكن في الطراز الجديد، تُترك كما هي لأنها تتناسب جيدًا مع الجزء الخارجي لـ Blesspa.

المصباح الأمامي هو جزء Address الأصلي، لكن الغطاء المحيط به يخفي هذه الحقيقة تمامًا. تستخدم لوحة العدادات والألواح الداخلية أيضًا أجزاء Address الأصلية، لكن غطاء المصباح الأمامي له هيكل سطحي معقد لخلق شعور كلاسيكي.

من خلال نقل إشارات الانعطاف وأضواء الوضع من اللوحة الأمامية إلى منطقة المقود، تصبح اللوحة الأمامية سلسة ونظيفة. الهيكل المركزي وثلاثي الأجزاء الجانبي هو نفسه الطراز العادي، ولكن لاحظ مدى تطابق فجوات الألواح. واقي العجلات الأمامي هو جزء Address الأصلي، لكن التميمة المضمنة في المجموعة تغير الصورة.

غطاء المقعد السفلي هو جزء كبير مصبوب بشكل متكامل. بالطبع، لا يزال من الممكن استخدام التخزين تحت المقعد كما هو الحال مع Address.

تم نقل إشارات الانعطاف وأضواء الوضع من اللوحة الأمامية إلى جانب المصباح الأمامي، مما يساهم في الشعور الكلاسيكي.

تم تغيير ضوء الذيل إلى شكل دائري. يمكن إجراء تغييرات الأسلاك المطلوبة لهذا بسهولة باستخدام توصيلات قابلة للتوصيل.

يحتوي طراز Address الجديد على غطاء لغطاء الوقود، وتستوعب مجموعة Blesspa للنموذج الجديد هذه البنية تمامًا. الجودة عالية للغاية، حتى من الداخل المرئي عند فتح الغطاء.

مجموعة Blesspa للطراز القديم تستبدل أيضًا الألواح السفلية للدواسة على جانبي لوحة الدواسة. بالنسبة للنموذج الجديد، تقرر أن الأجزاء العادية ستتناسب دون مشاكل، لذلك لا يتم استبدال هذه الأجزاء.

تتميز Blesspa أيضًا بمجموعة واسعة من الأجزاء الاختيارية، بما في ذلك حامل كلاسيكي مخصص قيد التطوير حاليًا، ومقاعد مخصصة بأغطية معاد تنجيدها، ومرايا دائرية كروم، وأطراف مقود مطلية بنفس لون الهيكل.

بالمناسبة، اسم "Blesspa" هو مزيج من اسم العلامة التجارية "Bless" و "Vespa"، وهو سكوتر إيطالي تمثيلي (طلب تسجيل العلامة التجارية معلق). إنه ينقل الفهم الفوري بأنه مستوحى من Vespa، ويظهر الاحترام للسكوتر الأسطوري، ويتضمن لمسة من المرح.

シートの張り替えやメッキミラー、バーエンドの塗装、クラシックな雰囲気満点のリヤキャリア（新旧用それぞれ用意）などのオプションパーツも設定。

شعار على اللوحة الأمامية. لم يتم اختصار أي شيء، حتى في التفاصيل الصغيرة!

إعادة إنشاء "شعور الصفائح المعدنية" بشكل رائع. المبدع مصمم صناعي

عند رؤية المركبة الفعلية، يُعجب المرء بالجودة العالية، مثل الحد الأدنى من "الفجوة" بين الألواح. تم تصميم الأسلاك أيضًا لتوصيلات قابلة للتوصيل، مما يسمح بتركيب سهل بالبراغي.

علاوة على ذلك، فإن الألواح الخارجية، التي تم تصميمها بدقة "لإزالة أي شعور بالبلاستيك"، تنضح بشعور قوي للسكوتر الكلاسيكي، يذكرنا بتلك المصنوعة من الصفائح المعدنية المضغوطة في الماضي. بينما يستخدم التصميم أحدث تقنيات CAD والطابعات ثلاثية الأبعاد، فإنه يتجنب عمدًا الخطوط المعقدة بشكل مفرط. بدلاً من ذلك، فإنه يعيد إنتاج الثقل المعدني بشكل مثالي من خلال الأسطح المشدودة للوحة الأمامية والتعزيزات على الألواح الجانبية. بشكل ملحوظ، لا يقلد ببساطة Vespa أو يحاكي تصميمه بشكل مفرط.

الشركة المصنعة، Bless Creation، ليست مشهورة فقط بأجزاء الدراجات النارية ذات العجلتين، ولكن أيضًا بأجزاء الهيكل للسيارات ذات الأربع عجلات مثل Hiace. الممثل، Takamasa Takahashi، هو مصمم صناعي لديه خلفية في تصميم الصوتيات في Hitachi Ltd. وتصميم المنتجات الأصلية لسيارات الركاب في Isuzu Motors. هذا المستوى من الكمال هو شهادة على فهمه العميق لجودة الشركة المصنعة الأصلية وحرية التخصيص في سوق ما بعد البيع.

اللوحة الأمامية تستحضر ببراعة شعور ألواح الصلب المضغوط من خلال أسطحها المشدودة، والتعزيز المركزي، والحواف المطوية.

対してシートアンダーカウルはエッジをシャープに尖らせつつ、サイドにリブ状の処理を施すなどで、やはりスチールパネルっぽい雰囲気を醸し出す。

تتعامل Bless Creation مع العديد من الأجزاء الخارجية للمركبات ذات العجلتين وأجزاء الهيكل للمركبات ذات الأربع عجلات. مجموعتها لتحويل سيارة Gyro Canopy ذات الثلاث عجلات إلى طراز VW Bus ذي الأربع عجلات (أعلى اليسار) هي منتج شائع جدًا.

ماذا عن السعر وتاريخ الإصدار؟

تكلف مجموعة Blesspa هذه لطراز Address القديم 266,750 ين ياباني (مجموعة غير مطلية تشمل 6 أجزاء خارجية وأضواء). تتوفر ستة ألوان قياسية للهيكل، مع رسوم إضافية قدرها 94,160 ين ياباني. بالنسبة للنموذج الجديد، يتم تقليل الأجزاء الخارجية إلى 5 عناصر، مما يجعل مجموعة الهيكل غير المطلية بسعر 240,350 ين ياباني، ورسوم الطلاء 75,350 ين ياباني، مما يجعلها أقل تكلفة من مجموعة الطراز القديم.

من المقرر إصدار مجموعة الطراز القديم، التي تم تطويرها أولاً، في ربيع عام 2026، ومجموعة الطراز الجديد في الصيف. كما أنهم يدرسون بيع الأجزاء الأمامية والخلفية بشكل منفصل، مما يسمح بالتخصيص وفقًا للميزانية والتفضيل. هذا Blesspa، الذي ولد من طلب من ابنة الممثل السيد تاكاهاشي التي قالت: "لا توجد سكوترات لطيفة"، يستعد ليصبح إضافة نابضة بالحياة إلى شوارع المدينة.

إذا طلبت الطلاء، يمكنك الاختيار من بين هذه الأنماط الستة. يمكن أيضًا طلب الألوان الأصلية مقابل رسوم إضافية.

"BLESSPA" لطراز Address 125 القديم

・الطراز المتوافق: 8BJ-DP12H
・سنة الطراز: أكتوبر 2022 - سبتمبر 2025
・السعر: 266,750 ين ياباني (شامل الضريبة)

・تشمل المجموعة: ①غطاء المصباح الأمامي / ②اللوحة الأمامية / ③غطاء جانبي أمامي (يسار/يمين) / ④لوحة سفلية للدواسة (يسار/يمين) / ⑤تميمة واقي العجلات / ⑥غطاء المقعد السفلي / إشارات انعطاف أمامية وخلفية / ضوء خلفي / مصباح وضع LED

"BLESSPA" لطراز Address 125 الجديد

・الطراز المتوافق: 8BJ-EN11J
・سنة الطراز: أكتوبر 2025 فصاعدًا
・السعر: 240,350 ين ياباني (شامل الضريبة)

・تشمل المجموعة: ①غطاء المصباح الأمامي / ②اللوحة الأمامية / ③غطاء جانبي أمامي (يسار/يمين) / ④تميمة واقي العجلات / ⑤غطاء المقعد السفلي / إشارات انعطاف أمامية وخلفية / ضوء خلفي / مصباح وضع LED

 

معرض الصور (24)