طقم رأس محرك DOHC فائق الضبط للمحركات الصغيرة 4-Mini!

KITACO هو الخيار الأمثل للمظهر والأداء!

تم إصدار طقم DOHC الكبير من KITACO كقطعة راقية لسلسلة Grom (JC61/JC75). أصدرت KITACO أطقم رأس DOHC للموديلات المزودة بكاربراتير، وهي الآن تستفيد من هذه الخبرة لإصدارها لسلسلة Grom و Monkey 125. علاوة على ذلك، تم تصميم هذه الأطقم لتحمل المتانة والأداء، لذا فهي منتجات ممتازة لن تقلق بشأن استخدامها. يوفر رأس DOHC بسعة 181 سي سي عزم دوران قويًا ودورانًا سلسًا حتى دورات في الدقيقة العالية، مما يسمح للسائق بتجربة زيادة في القوة عند دورات في الدقيقة العالية تتجاوز رأس SOHC التقليدي ثنائي الصمامات. بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في بناء محرك 4-Mini فائق، سيكون رأس DOHC هذا طريقًا مختصرًا لتحقيق هذا الهدف!

طقم DOHC الكبير بسعة 181 سي سي

السعر (شامل الضريبة): 275,000 ين ياباني
التوافق: Grom (JC61 و JC75)، Monkey 125 (JB02)
*غطاء القابض، جسم الخانق، مبرد الزيت، I-MAP، إلخ. تباع بشكل منفصل.

طقم جسم الخانق الكبير

السعر (شامل الضريبة): 37,400 ين ياباني
التوافق: Grom (JC61)
*يلزم وجود I-MAP للتركيب. لا يمكن استخدامه مع الإزاحة القياسية، أو طقم LIGHT Big Bore، أو JC75.

جسم خانق كبير يزيد القوة عن طريق زيادة حجم الهواء المستهلك بشكل كبير للمحركات التي تستخدم طقم NEO DOHC BIG BORE KIT بسعة 164 سي سي و 181 سي سي. يمكن تركيب مكثف مبرد الزيت على دعامة الغلاف المضمنة في الطقم.

طقم جسم الخانق الكبير

السعر (شامل الضريبة): 35,200 ين ياباني
التوافق: Grom (JC75)، Monkey 125 (JB02)
*يلزم وجود I-MAP للتركيب. لا يمكن استخدامه مع الإزاحة القياسية أو طقم LIGHT Big Bore.

متوافق مع طقم NEO Big Bore بسعة 164 سي سي و 181 سي سي للتغيير من قطر الفوهة القياسي 24 ملم إلى 34 ملم. يتم تضمين فلتر هواء فائق مصنوع من الألومنيوم المصقول بلمسة نهائية مؤكسدة. لاحظ أنه لا يمكن استخدام حاقنات الوقود القياسية.

طقم أقراص القابض

السعر (شامل الضريبة): 15,400 ين ياباني
التوافق: Grom (JC61 و JC75)، Monkey 125 (JB02)

يتيح لك هذا الطقم تغيير قابض الأقراص الخمسة القياسي إلى قابض بستة أقراص. عن طريق زيادة عدد الأقراص، يتم تحسين سعة القابض، ويتم تحسين المتانة بشكل أكبر عن طريق تقليل الانزلاق.

عمود مرفقي مقوى

السعر (شامل الضريبة): 41,800 ين ياباني
التوافق: طقم Big Bore بسعة 164/181 سي سي لسلسلة Grom (JC61)

عمود مرفقي مقوى بأذرع توصيل على شكل H وشكل ويب كرنك خفيف الوزن. تم تحسين تقليل فقد الاحتكاك بشكل كبير أيضًا.
*هذا المنتج مضمن في طقم NEO Big Bore وطقم DOHC Big Bore.

محرك بدء تشغيل مقوى

السعر (شامل الضريبة): 13,200 ين ياباني
التوافق: Grom (JC61 و JC75)، Monkey 125 (JB02)، Super Cub C125 (JA48)، CT125 (JA55)

بالنسبة للمحرك المضبوط عالي الضغط، يكون البدء أصعب بمحرك البدء القياسي. تم تقوية هذا المحرك لتمكين البدء السهل.

طقم غطاء القابض

السعر (شامل الضريبة): 30,800 ين ياباني
التوافق: Grom (JC61 و JC75)، Monkey 125 (JB02)
*بالنسبة لـ Monkey 125، لا يمكن استخدامه مع العادم القياسي أو العوادم الأخرى ذات الارتفاع العالي.

غطاء قابض مصبوب من الألومنيوم لمحركات سلسلة Grom. يحتوي على فلتر زيت مدمج ومنفذ لمبرد الزيت، وهو متوافق مع القابض القياسي. متوفر باللونين الأسود والفضي.

طقم توصيل قابس I-MAP

السعر (شامل الضريبة): 16,500 ين ياباني
التوافق: Grom (JC61)

إذا استخدمت طقم Big Bore أو غيرت أجزاء أخرى متعلقة بالطاقة، فسيكون I-MAP ضروريًا لأن كمية الوقود يجب تصحيحها.
*بالنسبة لـ JC75، يرجى استخدام طقم I-MAP Feedback Canceller (35,200 ين ياباني).

لمجموعة واسعة من الاستخدامات بما في ذلك الشارع والسباقات!

بالنسبة لسلسلة Grom JC61، فإن طقم Power Pack، الذي يتضمن كل ما هو مطلوب لـ big bore في مجموعة واحدة، رائع حتى للمبتدئين في التخصيص. وبالنسبة لسلسلة JC92، يسعدنا الإعلان عن الإصدار الجديد لطقم LIGHT Big Bore بسعة 145 سي سي، والذي يتيح لك إجراء big bore بسعر معقول!

بينما يوصى باستبدال مبرد الزيت والعادم للحصول على أداء مستقر، فإن موضع التركيب وإعدادات الموديل لأطقم مبرد الزيت ومُلغيات ردود فعل I-MAP تختلف حسب نوع وطراز كل دراجة. لذلك، أصدرت KITACO مجموعة من المنتجات المصممة خصيصًا لكل طراز لضمان التركيب الموثوق. بالإضافة إلى ذلك، يتوفر بالفعل طقم غطاء القابض لمحرك Grom الجديد (انظر الصورة). KITACO هي علامة تجارية يمكنك الوثوق بها.

طقم Power Pack LIGHT

السعر (شامل الضريبة): ابتداءً من 63,800 ين ياباني
التوافق: Grom (سلسلة JC61)، CT125 (إعدادات مختلفة لـ JA55)

الأجزاء اللازمة لـ light big bore، مثل الكامات العالية و I-MAP، كلها في حزمة واحدة. ستتمكن من الاستمتاع بمحرك قوي مع المزيد من القوة.

طقم LIGHT Big Bore بسعة 145 سي سي (مع كام / بدون كام)

السعر (شامل الضريبة): ابتداءً من 28,600 ين ياباني
التوافق: Grom (FNO، JC92-1000001~1099999)
*لا يمكن استخدامه لـ FNO، JC92-1100001 إلى 8BJ-JC92 لعدم وجود إعداد I-MAP.

طقم Big Bore بسعة 145 سي سي مع كام عالي يسمح باستخدام رأس الأسطوانة القياسي دون تعديل. زيادة الإزاحة لمزيد من القوة وعزم الدوران.

طقم مبرد زيت فائق (نواة 3 مراحل / نواة 5 مراحل)

السعر (شامل الضريبة): ابتداءً من 22,000 ين ياباني
التوافق: سلسلة Grom (JC61، JC92)

يتطلب المحرك المضبوط عاليًا تركيب مبرد زيت للتعويض عن زيادة الحرارة. يمكن تركيب مبرد الزيت هذا في الجزء السفلي من الإطار، مما يزيد من المظهر المخصص.

المصدر الأصلي

مقدمة من KITACO