Dòng xe phổ biến

Mẫu xe môtô Ducati 959 Panigale Corse mang kiểu dáng Sport-Bike xuất hiện lần đầu tiên tại triển lãm Ducati World Premiere diễn ra tại Milan, Italia được xem là phiên bản đường đua, nâng cấp từ bản tiêu chuẩn ra mắt cùng thời điểm với người đàn anh V4. Tương tự như phiên bản tiêu chuẩn, mẫu 959 Panigale Corse tập trung nâng cấp dàn nội thất bên trong như tăng công suất động cơ đồng thời tích hợp thêm nhiều tính năng cao cấp cho người lái đã thu hút được rất nhiều sự chú ý vào thời điểm đó cho tới hiện nay.

Chữ cái “R” có nghĩa là Racing, đã gây lại tiếng vang và để lại một lịch sử lâu dài khi được nhà Ducati sử dụng. Những mẫu xe R truyền thống với nhiều nâng cấp và đổi mới, được hoàn thiện dần từ thế hệ này sang thế hệ khác. Ducati Monster 1200R không có gì khác biệt nhiều so với phiên bản 1200S. Tuy nhiên, điểm nhấn ở phiên bản này chính là phần đuôi mang phong cách tương tự Panigale.

Ducati Scrambler, mẫu mô tô tầm trung đang nhận được rất nhiều kỳ vọng từ phía nhà sản xuất để nối tiếp sự thành công tại Việt Nam, đặc biệt nhắm đến giới trẻ, sau khi đã chinh phục rất nhiều biker trên khắp thế giới. Sự trẻ trung trong phong cách thiết kế đi cùng động cơ có công suất mạnh, dựa trên nền tảng của triết lý hướng đến sự phóng khoáng và yêu thích chủ nghĩa xê dịch, đã giúp Scrambler chiếm được cảm tình của lượng lớn các biker trên thế giới. Tại Việt Nam, Ducati cũng đang cho thấy nỗ lực của mình để làm điều tương tự đối với những người yêu thích thương hiệu mô tô nước Ý, đặc biệt là giới trẻ.

Dòng xe mô tô Ducati Scrambler 1100 với thiết kế mang đậm phong cách Retro được giới thiệu lần đầu tiên vào ngày 6/11/2017 tại triển lãm EICMA 2017 nhằm thoã mãn các tín đồ đam mê dòng xe cổ điển và là sự lựa chọn cho các khách hàng đang sở hữu Scrambler 803cc nâng cấp lên 1 tầm cao mới. Mạnh hơn, to hơn, hầm hồ hơn là tất cả những gì có thể diễn tả mẫu xe Scrambler 1100 này.

Mẫu môtô hoài cổ Ducati Scrambler 1100 với động cơ lớn hơn và thiết kế hoàn toàn mới với hai phiên bản Special và Sport. Ở hai phiên bản Standard và Special, phía trước sử dụng phuộc Marzocchi (dạng up-side down) hành trình 45 mm, phanh đĩa đơn 2 piston đường kính 330 mm và phía sau là giảm xóc Kayaba hành trình 32 mm, phanh đĩa 1 piston đường kính 245 mm. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS của Bosch và cụm phanh Brembo trang bị trên cả 2 bánh cùng với cặp vành nan hoa hợp kim nhôm. Trong khi bản Sport sẽ nhận được hệ thống phuộc Ohlins cho cả bánh trước lẫn sau với bộ mâm đúc 10 chấu hợp kim siêu nhẹ.

Mẫu môtô hoài cổ Ducati Scrambler 1100 với động cơ lớn hơn và thiết kế hoàn toàn mới với hai phiên bản Special và Sport. Ở hai phiên bản Standard và Special, phía trước sử dụng phuộc Marzocchi (dạng up-side down) hành trình 45 mm, phanh đĩa đơn 2 piston đường kính 330 mm và phía sau là giảm xóc Kayaba hành trình 32 mm, phanh đĩa 1 piston đường kính 245 mm. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS của Bosch và cụm phanh Brembo trang bị trên cả 2 bánh cùng với cặp vành nan hoa hợp kim nhôm. Trong khi bản Sport sẽ nhận được hệ thống phuộc Ohlins cho cả bánh trước lẫn sau với bộ mâm đúc 10 chấu hợp kim siêu nhẹ.

Ducati Multistrada 1260 một chiếc đường trường thể thao đa dụng rất được yêu thích, tiếp nối sự thành công của dòng Multistrada 1200 trước đó, là dòng xe mang thiết kế hòa hợp 4 in 1 cân bằng giữa tính năng Sportbike, touring, enduro và naked bike. Bao gồm 3 phiên bản: thường, S, Pikes peak

Ducati Multistrada 1260 S là chiếc mô tô thừa hưởng thiết kế 4 in 1 vô cùng độc đáo giữa các tính năng Touring, Enduro, Naked Bike và Sportbike. So với những phiên bản cũ, Multistrada 1260 S có 3 phiên bản màu sắc: đỏ, xám tro núi lửa và trắng tuyết. Nhìn chung chiếc Multistrada 1260 S là dòng xe moto sở hữu phong cách thiết kế thanh lịch nhưng vẫn đầy mạnh mẽ và hiện đại. Bề mặt xe bóng bẩy, thiết kế đuôi xe hiện đại, đèn hậu sử dụng đèn LED chính hãng, tuổi thọ cao.

Multistrada 1260S S Dair là chiếc mô tô thừa hưởng thiết kế 4 in 1 vô cùng độc đáo giữa các tính năng Touring, Enduro, Naked Bike và Sportbike

Fat Bob là một trong số ít những chiếc Dyna thực sự lột xác trở thành Softail. Danh tiếng vốn có như một FXD đóng vai trò quyết định trong màn tiến hóa này. Có lẽ, Harley-Davidson sẽ tiếp tục cho ra đời thêm nhiều mẫu xe hiện đại, mang hơi hướng Bobber, phong cách được các tay lái mến mộ từ lâu nay.

Harley-Davidson Fat Bob 114 được thiết kế dựa trên nền tảng Softail đặc trưng từ thương hiệu xe Mỹ, mang đến cái nhìn hầm hố, mạnh mẽ và cực ngầu. Bên cạnh đó là khả năng xử lý linh hoạt, nhanh nhạy và mạnh mẽ đến từ khối động cơ Milwaukee-Eight 114.

Harley-Davidson Softail Deluxe là một trong 8 mẫu Softail vừa được ra mắt nhân dịp kỷ niệm 115 năm thành lập thương hiệu Harley-Davidson. Harley-Davidson Softail Deluxe sở hữu phong cách đậm nét cổ điển, nhiều chi tiết làm bằng thép không gỉ mạ chrome sáng bóng. Điều này làm tăng thêm sự sang trọng và bóng bẩy cho chiếc xe vốn có vẻ ngoài hầm hố và to lớn như Deluxe.

Road King là một huyền thoại đường cao tốc phong cách tối giản với phong cách mạ crôm cổ điển và hiệu suất đường trường hiện đại.

<p><span>Một sản phẩm xe tay ga bán chạy tại thị trường Đài Loan được nhập khẩu về Việt Nam. Có 3 màu đen mờ, đỏ và trắng, động cơ 110cc phun xăng điện tử.</span></p>

<p>Lấy cảm hứng từ Doxou – trong tiếng Nhật có nghĩa là “sáng tạo” và “đi trước xu hướng”, thiết kế của  Exciter  là những nét chấm phá đầy cá tính và thời trang mà vẫn giữ nguyên được khả năng vận hành mạnh mẽ.</p>

<p>Grande hybrid 2019 áp dụng công nghệ mới nhất Blue Core với động cơ 125 cc, cho công suất cực đại 8,3 mã lực, mô men xoắn cực đại 10,4 Nm và tích hợp hệ thống trợ lực điện hybrid lần đầu được áp dụng trên một sản phẩn xe tay ga của Yamaha.</p>

.

<p>Lấy cảm hứng từ Doxou – trong tiếng Nhật có nghĩa là “sáng tạo” và “đi trước xu hướng”, thiết kế của NVX là những nét chấm phá đầy cá tính và thời trang mà vẫn giữ nguyên được khả năng vận hành mạnh mẽ, phục vụ cho phong cách sống hiện đại của thế hệ trẻ ngày nay. NVX 155 Doxou vẫn sử dụng khối động cơ Blue Core 155 phân khối, phun xăng điện tử với hệ thống CVT.</p>

<p>So với phiên bản W175, Kawasaki W175 SE có vài điểm khác biệt. Cụ thể, các chi tiết đổi màu là bình xăng kèm miếng ốp đen ở hai bên, yên xe, dè trước/sau, vành và cuối cùng là ốp hai bên hông nằm dưới yên. Ngoài ra các thay đổi kể trên thì kiểu dáng, cũng như khối động cơ của xe vẫn không có gì thay đổi.</p>

<p>Gọi Kawasaki D-Tracker có kích thước nhỏ gọn hơn, phù hợp hơn với việc di chuyển hằng ngày trong phố so với KLX. <span>Kawasaki D-Tracker 150 sử dụng loại động cơ đơn xi-lanh SOHC, phun xăng điện tử, dung tích 144 phân khối, làm mát bằng không khí và đi kèm hộp số 5 cấp. </span></p>