Dòng xe mới cập nhật

Mv Agusta F4 LH44 phiên bản đặc biệt mang tên tay đua F1 Lewis Hamilton sẽ có giá bán hơn 2 tỷ đồng khi về Việt Nam? Tay đua F1 Formula One Lewis Hamilton vừa công bố trên trang cá nhân của mình: Mẫu Mv Agusta F4 LH44 đặc biệt sẽ chính thức ra mắt 2/10/2018 với giá bán tại nước ngoài hơn 55.000 Euro.

Vegas 8-Ball được đánh giá là một chiếc cruiser có kiểu dáng đẹp mắt và tiện lợi. Đặc biệt, xe chỉ có một màu đen duy nhất phù hợp với phong cách của những mẫu xe đường trường. Victory trang bị cho Vegas 8-Ball khối động cơ 1731 cc cung cấp mô-men xoắn cực đại lên tới 143 Nm. Đi kèm là hộp số 6 cấp với khả năng chuyển số êm.

Trong danh sách này có 3 mẫu xe của thương hiệu Victory. Victory Highball và Gunner đều dựa trên cùng một động cơ và khung gầm như các xe Victory khác trong danh sách, với động cơ 1.731cc, nhưng chỗ ngồi của cả hai mẫu xe ở mức thấp “đáng kinh ngạc” 635 mm. Nếu bạn là một người cao hơn 1,6 mét thì mức ghế này chỉ cao hơn đầu gối của bạn.

Hãng xe Victory Motorcycles là một thương hiệu có tuổi đời còn khá non trẻ, chỉ bắt đầu từ năm 1997. Vào thời điểm đó, công ty mẹ Polaris đã lập ra Victory với mục đích tạo ra những chiếc môtô đậm phong cách Mỹ, sử dụng động cơ V-Twin và sản xuất tại Mỹ để cạnh tranh trực tiếp với Harley-Davidson. Kể từ năm 2002, Victory bắt đầu "ăn nên làm ra" với một dòng sản phẩm đa dạng, đầy phong cách và mang phong cách của những chiếc xe độ. Những dòng sản phẩm đặc trưng của hãng xe này là Vision, Hammer, Magnum, Vegas và mới đây nhất là chiếc Octane hoàn toàn mới. Tuy nhiên, kể từ năm 2011 khi Polaris "hồi sinh" thương hiệu Indian, doanh số của Victory đã ngày càng đi xuống. Hiện nay, cả 2 hãng xe Victory và Indian Motorcycles đều đang nằm dưới sự quản lý của tập đoàn môtô Mỹ Polaris. Vào ngày 9/1/2016, Polaris đã chính thức phát thông cáo "khai tử" thương hiệu Victory, đồng thời ngừng sản xuất ngay lập tức các dòng xe của hãng. Lý do dẫn tới "cái chết" của Victory được đưa ra là do hãng "vất vả để chiếm thị phần cần thiết nhằm thành công và có lãi".

Hãng xe Victory Motorcycles là một thương hiệu có tuổi đời còn khá non trẻ, chỉ bắt đầu từ năm 1997. Vào thời điểm đó, công ty mẹ Polaris đã lập ra Victory với mục đích tạo ra những chiếc môtô đậm phong cách Mỹ, sử dụng động cơ V-Twin và sản xuất tại Mỹ để cạnh tranh trực tiếp với Harley-Davidson. Kể từ năm 2002, Victory bắt đầu "ăn nên làm ra" với một dòng sản phẩm đa dạng, đầy phong cách và mang phong cách của những chiếc xe độ. Những dòng sản phẩm đặc trưng của hãng xe này là Vision, Hammer, Magnum, Vegas và mới đây nhất là chiếc Octane hoàn toàn mới. Tuy nhiên, kể từ năm 2011 khi Polaris "hồi sinh" thương hiệu Indian, doanh số của Victory đã ngày càng đi xuống. Hiện nay, cả 2 hãng xe Victory và Indian Motorcycles đều đang nằm dưới sự quản lý của tập đoàn môtô Mỹ Polaris. Vào ngày 9/1/2016, Polaris đã chính thức phát thông cáo "khai tử" thương hiệu Victory, đồng thời ngừng sản xuất ngay lập tức các dòng xe của hãng. Lý do dẫn tới "cái chết" của Victory được đưa ra là do hãng "vất vả để chiếm thị phần cần thiết nhằm thành công và có lãi".

Victory Motorcycles đã là cái tên trôi vào quá khứ bởi tập đoàn mẹ Polaris quyết định đóng cửa nhằm tập trung phát triển Indian Motorcycles. Vì vậy, mẫu Victory Vision vốn đã hiếm ở Việt Nam nay còn “độc” hơn rất nhiều.

Các phiên bản ở dòng Touring có mức giá cao nhất, với ba mẫu Vision Tour, Cross Country Tour và phiên bản đặc biệt Cross Country Tour mừng sinh nhật 15 năm (giá cao nhất, 29.999 USD) với những trang bị tiện nghi đầy đủ cho những hành trình du ngoạn đường dài cùng với nước sơn trang trí ngoại thất đặc sắc phối giữa đỏ-đen mạnh mẽ. Cả hai dòng Baggers và Cruiser, mỗi dòng đều có 6 phiên bản khác nhau, thay đổi theo phong cách trang trí, mức trang bị và giá thành, đáp ứng đa dạng nhu cầu của khách hàng. Phiên bản đặc biệt dòng Baggers, chiếc Ness Cross Country Limited-Edition cũng là một mẫu xe đáng chú ý, phong cách mạnh mẽ theo tông đỏ-đen với giá từ 22.999 USD.

Các phiên bản ở dòng Touring có mức giá cao nhất, với ba mẫu Vision Tour, Cross Country Tour và phiên bản đặc biệt Cross Country Tour mừng sinh nhật 15 năm (giá cao nhất, 29.999 USD) với những trang bị tiện nghi đầy đủ cho những hành trình du ngoạn đường dài cùng với nước sơn trang trí ngoại thất đặc sắc phối giữa đỏ-đen mạnh mẽ. Cả hai dòng Baggers và Cruiser, mỗi dòng đều có 6 phiên bản khác nhau, thay đổi theo phong cách trang trí, mức trang bị và giá thành, đáp ứng đa dạng nhu cầu của khách hàng. Phiên bản đặc biệt dòng Baggers, chiếc Ness Cross Country Limited-Edition cũng là một mẫu xe đáng chú ý, phong cách mạnh mẽ theo tông đỏ-đen với giá từ 22.999 USD.

Phân khúc xế hành trình hàng khủng luôn được săn đón bởi các tay chơi có tiền và sở hữu thân hình vạm vỡ, thích phô trương và thể hiện uy lực trên đường đi. Victory Magnum X-1 ra đời như làm tăng thêm gu mua sắm của các tay chơi khi sở hữu bộ loa 200 watt.

Mẫu xe Dyna Wide Glide có ngoại hình được coi là sự quay trở lại của phong cách Chopper thời kỳ đầu. So với những người anh em cũng ra mắt trong năm 2010, Dyna Wide Glide có ngoại hình khá thon gọn nhưng vẫn tạo được ấn tượng đặc trưng của riêng mình.

Sau 44 năm vắng bóng, hãng xe mô tô hàng đầu của Mỹ đã sẵn sáng để quay trở lại giải đua đường đất flat-track, bằng việc cho ra mắt mẫu xe đua Harley-Davidson XG750R hoàn toàn mới được xây dựng và phát triển từ người anh em Street 750 với những cải tiến để phù hợp hơn với đường đua.

Vi vu vạn dặm nơi xa lộ. Trải nghiệm độ bám đường qua những khúc cua tay áo. Dừng chân ở những tụ điểm đêm. Mẫu xe Sport Glide™ sẽ đưa bạn đến với những chuyến phiêu lưu bất tận. Cảm giác lái nhanh nhạy với bộ khung và hệ thống lò xo phuộc nhún Softail® được cải tiến. Sức mạnh của động cơ Milwaukee-Eight® 107 (1745cc) V-Twin. Cả yếm chắn gió hình cánh dơi mini và thùng xe nhỏ có thể tháo rời trong tích tắc. Một chiếc xe với thiết kế tông màu đen mạ crôm khiến mọi ánh mắt đều phải dõi theo bạn. Đã chơi thì phải chơi thật lớn.

Aprilia Tuono là siêu môtô sở hữu công suất tối đa lên tới 177 mã lực, vận tốc tối đa 250 km/h cùng nhiều công nghệ tiên tiến. Là mẫu xe hướng tới đường đua nên Aprilia Tuono được trang bị các tính năng như chống bốc đầu, kiểm soát tốc độ, hỗ trợ xuất phát. Ngoài ra, còn có nhiều công nghệ an toàn khác như kiểm soát lực kéo 8 cấp, kiểm soát bánh xe, kiểm soát hành trình và bộ giới hạn tốc độ.

Sau siêu mô tô RSV4 1100 Factory, Aprilia tiếp tục mang Tuono V4 1100 Factory đến với châu Á. Hiện tại, Aprilia Tuono V4 1100 Factory là đối thủ của các mẫu Super Naked bike khác như KTM 1290 Super Duke R hay Ducati Monster 1200. Xe mang thiết kế naked bike nhưng vẫn có phần giống với RSV4 1100 Factory Về tổng thể, chiếc Aprilia Tuono V4 1100 Factory vẫn rất giống với người anh em RSV4 1100 Factory, ngoại trừ xe không có phần yếm ốp nối đầu đèn để che đi động cơ của xe. Bên cạnh đó, do mang thiết kế naked bike nên chiếc Tuono V4 1100 sử dụng tay lái dạng ống thông thường thay thì tay lái clip-on. Tương tự như bản sport bike RSV4 1100 Factory, mẫu Aprilia Tuono V4 1100 Factory cũng sử dụng động cơ V4 65°, dung tích 1.078cc, làm mát bằng dung dịch, tuy nhiên bản naked bike đã được hiệu chỉnh lại, ECU của xe đã được thay thế, tỷ số truyền cũng thay đổi để phù hợp hơn với mẫu naked bike.

Aprilia Shiver 900 mang vóc dáng cỏa một chiếc street fighter với vẻ ngoài mạnh mẽ, cơ bắp, thể hiện qua các đường vát và các nếp gấp trên bình xăng xe và ốp cánh gió hai bên. Bình xăng của Aprilia Shiver 900 có dung tích 15 lít. Xe sử dụng khung théo ống dạng lưới với một phần khung che đầu xylanh được sơn đỏ nổi bật. Nhìn chung dọc thân xe được thiết kế rất liền mạch. Aprilia Shiver 900 được hãng xe Ý trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo mà hãng phát triển cho chiếc siêu mô tô RSV4. Hệ thống này bao gồm 3 chế độ vận hành là Sport, Touring và Rain. Trong đó chế độ Sport cho phép xe thể hiện hết sức mạnh, trong khi chế độ Rain sẽ hãm công suất của xe xuống mức 70 mã lực. Trong khi đó đuôi xe có thiết kế dày dặn, đèn phanh có kích thước lớn. Đáng chú ý nhất là cặp ống xả bố trí ngay dưới yên sau, kẹp đèn phanh vào chính gữa. Aprilia còn chế tạo chụp ống xả cho xe, tạo cảm giác như cặp tên lửa đẩy rất ấn tượng.

Aprilia Dorsoduro 900 được trang bị động cơ V-twin, dung tích 900 cc với công suất tối đa 95 mã lực và mô-men xoắn cực đại 90 Nm. Với mục tiêu đem lại cảm giác thích thú cho người điều khiển, hãng Aprilia đã kết hợp những gì tốt nhất của 2 dòng xe thể thao và và mô tô địa hình để tạo ra Dorsoduro 900

Suzuki V-Strom 1000 là mẫu adventure-touring cao cấp được Suzuki chính thức phân phối tại thị trường Việt Nam vào hồi tháng 1/2018. Tại thị trường Việt Nam hiện nay, đối thủ chính của Suzuki V-Strom 1000 ABS sẽ là Kawasaki Versys 1000 và BMW R1200GS.

Với những cải tiến lớn về khung xe, hệ thống giảm xóc và động cơ, Suzuki RM-Z450 2018 hứa hẹn sẽ đặt ra một chuẩn mực mới về trải nghiệm lái cho các mẫu xe máy "cào cào". Một trong những thay đổi lớn nhất của Suzuki RM-Z450 nằm ở khung xe nhôm trụ đôi và gắp sau với thiết kế mới, giúp cải thiện khối lượng phân bổ trên xe, từ đó giúp xe dễ điều khiển và có khả năng cân bằng tốt hơn.

So với đời hiện tại, RM-Z250 đã được nâng cấp toàn diện về mọi mặt - bao gồm cả chassis mới và động cơ cải tiến triệt để. Tất cả nhằm giúp chiếc xe có được tính cạnh tranh tốt hơn trong thể thức MX2 của giải vô địch "cào cào" cấp Thế giới Motocross World Championship (MXGP). Lấy cảm hứng từ "đàn anh" RM-Z450 ra mắt vào năm ngoái, chiếc xe cũng được thay bộ vỏ với thiết kế tương tự. Khối động cơ 4 kỳ, xi-lanh đơn DOHC làm mát bằng chất lỏng của chiếc xe đã được cải tiến với mục đích tăng công suất ở mọi dải vòng tua. Nhờ có dàn quy-lát, cổ hút, cổ xả mới và lọc gió với các lỗ thoáng hơn 30%, dòng khí nạp vào máy đã tăng lên. Trong khi dó, một kim phun nữa đã được bổ sung vào gần hộp gió của xe để tăng tỷ lệ xăng/gió, trong khi kim phun chính được thay đổi góc đặt để có thể phun xăng trực tiếp vào van bướm. Tất cả những thay đổi nêu trên khiến RM-Z250 có hiệu suất và độ nhạy ga cao hơn.

Là một chiếc maxi-scooter Burgman 200 sở hữu khối động cơ SOHC 4 thì, dung tích 199.8cc, làm mát bằng chất lỏng đã từng được sử dụng trên thế hệ 2015. Động cơ này có khả năng sản sinh công suất tối đa 18 mã lực tại 8000 vòng/phút, momen xoắn cực đại 16 Nm tại 6000 vòng/phút.