Dòng xe mới cập nhật

Vespa S là phương tiện hai bánh bán chạy nhất tại Châu Âu với việc áp dụng công nghệ hàng đầu tích hợp trong động cơ 125/150cc, Vespa đã đặt ra chuẩn mực toàn cầu về tính năng tiết kiệm nhiên liệu và mức khí thải thấp Vespa S 3V i.e. kết hợp hoàn hảo động cơ 3 Van đột phá (lần đầu tiên có mặt trên thị trường) cùng công nghệ phun xăng điện tử giúp tiết kiệm nhiên liệu tới 30%, đảm bảo hiệu suất hoạt động tối ưu và bảo vệ môi trường đã và đang trở thành hiện thân của lối sống trẻ trung, năng động, hiện đại.Sự cải tiến công nghệ tối ưu trong động cơ 3 van cho phép Vespa trở thành một trong những xe tay ga có mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất trong phân khúc xe tay ga

Vespa LX là phương tiện hai bánh bán chạy nhất tại Châu Âu với việc áp dụng công nghệ hàng đầu tích hợp trong động cơ 125/150cc, Vespa đã đặt ra chuẩn mực toàn cầu về tính năng tiết kiệm nhiên liệu và mức khí thải thấp Hệ thống khởi động theo nguyên lý ly hợp một chiều giúp giảm bớt tiếng ồn và nâng cao hiệu suất rất phù hợp với động cơ công nghệ tiên tiến. Bộ ly hợp khô được định chuẩn với mục đích tối đa hóa hiệu suất hoạt động và tiết kiệm nhiên liệu khi chạy ở tốc độ thấp. Ngoài ra, động cơ 3 van có khối lượng nhẹ hơn so với động cơ 2 van thế hệ trước. Bên cạnh hiệu suất hoạt động, mức độ tiêu hao nhiên liệu và lượng khí thải của động cơ cũng được cải thiện rõ rệt, giảm 30% so với động cơ thế hệ trước. Cụ thể, động cơ 3 van cho phép đạt mức tiêu thụ 55km/lít tại vận tốc ổn định 50km/h. Sự cải tiến công nghệ tối ưu trong động cơ 3 van cho phép Vespa trở thành một trong những xe tay ga có mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất trong phân khúc xe tay ga và Vespa LX 3V i.e. xứng đáng là một kiệt tác đến từ nước Ý.

Vespa LX là phương tiện hai bánh bán chạy nhất tại Châu Âu với việc áp dụng công nghệ hàng đầu tích hợp trong động cơ 125/150cc, Vespa đã đặt ra chuẩn mực toàn cầu về tính năng tiết kiệm nhiên liệu và mức khí thải thấp Hệ thống khởi động theo nguyên lý ly hợp một chiều giúp giảm bớt tiếng ồn và nâng cao hiệu suất rất phù hợp với động cơ công nghệ tiên tiến. Bộ ly hợp khô được định chuẩn với mục đích tối đa hóa hiệu suất hoạt động và tiết kiệm nhiên liệu khi chạy ở tốc độ thấp. Ngoài ra, động cơ 3 van có khối lượng nhẹ hơn so với động cơ 2 van thế hệ trước. Bên cạnh hiệu suất hoạt động, mức độ tiêu hao nhiên liệu và lượng khí thải của động cơ cũng được cải thiện rõ rệt, giảm 30% so với động cơ thế hệ trước. Cụ thể, động cơ 3 van cho phép đạt mức tiêu thụ 55km/lít tại vận tốc ổn định 50km/h. Sự cải tiến công nghệ tối ưu trong động cơ 3 van cho phép Vespa trở thành một trong những xe tay ga có mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất trong phân khúc xe tay ga và Vespa LX 3V i.e. xứng đáng là một kiệt tác đến từ nước Ý.

Vespa 946 được xem là mẫu xe ga cao cấp nhất của thương hiệu xe Vespa với giá đề xuất ở mức 405 triệu VNĐ. Được sản xuất hoàn toàn bằng tay và số lượng có hạn nhằm tôn vinh huyền thoại Vespa MP6, mẫu Vespa đầu tiên được sản xuất vào năm 1946, nên Vespa 946 có giá thành cao cũng là điều dễ hiểu.

Giữa lúc Honda Air Blade, Yamaha Nouvo và Suzuki Hayate tranh đấu khốc liệt ở dòng xe tay ga cho nam thì SYM bất ngờ tung ra Attila Elizabeth, một phiên bản được đánh giá là có khả năng trẻ hóa đối tượng khách hàng nữ của hãng xe máy Đài Loan. Để thực hiện được mục tiêu của mình, SYM thay đổi gần như toàn bộ vóc dáng Attila theo phong cách Piaggio. Để không bị lẫn hoàn toàn, SYM để lại những chi tiết đặc trưng của Attila như cụm đèn LED gắn trên tay lái và logo SYM gắn ở cuối mặt nạ. Xe sử dụng động cơ có dung tích xy-lanh 110 cc phun xăng điện tử công suất 5,9 kW và mô-men xoắn cực đại 7,8 Nm. Theo thử nghiệm của SYM, tốc độ tối đa đạt được 75 km/h và tiêu hao nhiên liệu 2,3 lít/100km. Với chiều dài tổng thể 1,795mét, nặng 113 kg, phụ nữ nhỏ và cao trung bình có thể điều khiển chiếc xe này một cách dễ dàng. Chiều cao gầm xe so với mặt đất 130 mm thích hợp với điều kiện đường xá Việt Nam. Cốp yên xe rộng đủ để mũ bảo hiểm và một số vật dụng cần thiết.

Attila là dòng xe tay ga chủ lực của nhà chế tạo xe máy Đài Loan SYM. Từng có thời, mẫu xe Attila đã tạo nên “hiện tượng” về lượng xe tiêu thụ cao hàng đầu, kéo dài liên tục trong nhiều năm, tại thị trường xe tay ga Việt Nam giai đoạn từ sau năm 1998. Cùng thuộc dòng xe Attila, Venus kế thừa mẫu xe Elizabeth EFI 125cc với kiểu dáng mang hơi hướng một số mẫu xe thương hiệu châu Âu. Venus có chiều dài 1.805mm, rộng 655mm, cao 1.145mm. Gầm xe cao 130mm bảo đảm hạn chế cạ gầm khi chạy đường mấp mô. Xe khá nặng với tổng trọng lượng khô 122kg. Động cơ 124,6 phân khối, đạt công suất 8,3 mã lực/7.500v/ph và mô-men xoắn 8,6Nm/6.500v/ph, ít tiêu hao nhiên liệu hơn so với Elizabeth EFI 125cc (58km/lít). Phiên bản xe tay ga ví như thần Vệ Nữ này của SYM giúp phái đẹp không chỉ thoải mái vi vu mà còn thỏa thích phối trang phục theo phong cách của riêng mình.

Chiếc Honda SH thế hệ đầu tiên mà Việt Nam nhập về thực tế là thế hệ thứ 3 trên thế giới, bắt đầu sản xuất vào năm 2002 và được nhập về Việt Nam, bắt đầu lưu thông rộng rãi với yên liền, màu sơn mới, tròn và đẹp hơn. Đến năm 2005, thế hệ thứ 2 của Honda SH ( tính từ lúc SH được nhập về) ra đời với đèn chiếu sáng hoàn toàn mới, kiểu dáng được sửa đổi trông nhẹ nhàng hơn. Tuy nhiên vẫn giữ nguyên các đặc điểm cơ bản về máy và cơ chế hoạt động. Điểm đặc biệt khác với dòng đầu tiên là hệ thống rãnh khí được điều chỉnh lại thành phần nhựa màu đen mang hình dáng chiếc khiên ngay trước đầu xe tiếp xúc với hai đèn xe, bên hông vẫn thiết kế rãnh thoát khí nhưng ngắn hơn. Honda bắt đầu sử dụng Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI trên chiếc SH đời thứ hai này, làm giảm đáng kể lượng xăng tiêu tốn. Hệ thống làm mát bằng không khí và chất lỏng nên đòi hỏi lượng không khí phía trước nhiều hơn nên xe được xẻ nhiều rãnh hút khí. SH vẫn mang kiểu dáng sang trọng, lịch lãm và vẫn còn đang thịnh hành tại Việt Nam, được người chơi xe cũng như các gia đình khá giả ưa chuộng.

Chiếc Honda SH thế hệ đầu tiên mà Việt Nam nhập về thực tế là thế hệ thứ 3 trên thế giới, bắt đầu sản xuất vào năm 2002 và được nhập về Việt Nam, bắt đầu lưu thông rộng rãi với yên liền, màu sơn mới, tròn và đẹp hơn. Đến năm 2005, thế hệ thứ 2 của Honda SH ( tính từ lúc SH được nhập về) ra đời với đèn chiếu sáng hoàn toàn mới, kiểu dáng được sửa đổi trông nhẹ nhàng hơn. Tuy nhiên vẫn giữ nguyên các đặc điểm cơ bản về máy và cơ chế hoạt động. Điểm đặc biệt khác với dòng đầu tiên là hệ thống rãnh khí được điều chỉnh lại thành phần nhựa màu đen mang hình dáng chiếc khiên ngay trước đầu xe tiếp xúc với hai đèn xe, bên hông vẫn thiết kế rãnh thoát khí nhưng ngắn hơn. Honda bắt đầu sử dụng Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI trên chiếc SH đời thứ hai này, làm giảm đáng kể lượng xăng tiêu tốn. Hệ thống làm mát bằng không khí và chất lỏng nên đòi hỏi lượng không khí phía trước nhiều hơn nên xe được xẻ nhiều rãnh hút khí. SH vẫn mang kiểu dáng sang trọng, lịch lãm và vẫn còn đang thịnh hành tại Việt Nam, được người chơi xe cũng như các gia đình khá giả ưa chuộng.

Được thiết kế dựa trên nền tảng của phiên bản Nozza 125, chiếc Nozza Grande được hãng Yamha nâng cấp và cải tiến nhiều thiết kế bên ngoài và cho ra một dòng xe ga với những đặc điểm mang tính thực dụng cao so với nhiều xe cùng phân khúc. Điểm sáng nổi bật nhất của Nozza Grande chính là khoang chứa đồ dưới yên xe được thiết kế khá lớn, đủ khả năng chứa 2 mũ bảo hiểm nửa đầu nhờ vào việc mở rộng khung xe. Kế đến là công nghệ đèn LED tiết kiệm điện năng cũng được trang bị cho xe. Số đo tốc độ được bố trí theo phương thẳng đứng giúp người điều khiển dễ dàng quan sát. Mặt đồng hồ thiết kế ấn tượng với đồng hồ đo tốc độ chiếu sáng bằng đèn LED. Màn hình kỹ thuật số LCD hiện đại hiển thị tất cả những thông số như: thời gian, quãng đường, mức tiết kiệm nhiên liệu. Phải nói rằng Nozza Grande là chiếc xe lý tưởng dành cho phái nữ bởi thiết kế thời trang hiện đại, tiện nghi và khả năng vận hành hiệu quả.

Thiết kế tổng thể của Nouvo FI 2015 (nouvo 6) đã được cải tiến đáng kể với phong cách tinh tế và hiện đại hơn so với phiên bản cũ. Một số điểm mới trên thiết kế của Nouvo FI 2015 bao gồm đầu xe với cụm đèn pha mới, đèn hậu LED mới, bổ sung chắn bùn trong cho bánh sau, ổ khóa mới kèm tính năng tìm vị trí xe, nắp bảo vệ và đèn chiếu sáng. Ở phía trên, cụm đồng hồ trung tâm của Nouvo FI 2015 vẫn kết hợp giữa một đồng hồ kim hình tròn và một màn hình điện tử nhưng đã được làm mới với ở viền và bổ sung đèn LED màu trắng hiện đại hơn. Cung cấp sức mạnh cho Nouvo FI 2015 là động cơ xy lanh đơn, 124cc, 4 kỳ, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch có công suất cực đại 10,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 10,5 Nm. Xe sử dụng hệ truyền động vô cấp CVT được tinh chỉnh nhằm mang đến khả năng tăng tốc tốt hơn. Với những cải tiến mới chắc hẳn đây sẽ vẫn là lựa chọn sáng giá cho những ai đam mê xe máy theo phong cách thể thao mạnh mẽ.

Thiết kế tổng thể của Nouvo FI 2015 (nouvo 6) đã được cải tiến đáng kể với phong cách tinh tế và hiện đại hơn so với phiên bản cũ. Một số điểm mới trên thiết kế của Nouvo FI 2015 bao gồm đầu xe với cụm đèn pha mới, đèn hậu LED mới, bổ sung chắn bùn trong cho bánh sau, ổ khóa mới kèm tính năng tìm vị trí xe, nắp bảo vệ và đèn chiếu sáng. Ở phía trên, cụm đồng hồ trung tâm của Nouvo FI 2015 vẫn kết hợp giữa một đồng hồ kim hình tròn và một màn hình điện tử nhưng đã được làm mới với ở viền và bổ sung đèn LED màu trắng hiện đại hơn. Cung cấp sức mạnh cho Nouvo FI 2015 là động cơ xy lanh đơn, 124cc, 4 kỳ, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch có công suất cực đại 10,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 10,5 Nm. Xe sử dụng hệ truyền động vô cấp CVT được tinh chỉnh nhằm mang đến khả năng tăng tốc tốt hơn. Với những cải tiến mới chắc hẳn đây sẽ vẫn là lựa chọn sáng giá cho những ai đam mê xe máy theo phong cách thể thao mạnh mẽ.

Không phổ biến, dòng Tricity từ Yamaha cơ động và ổn định nhằm cạnh tranh với Tri Glide Ultra, Vespa. Và nếu có thể thử, bạn hoàn toàn nên thử cảm giác của một chiếc Tricity.

Hãng xe máy Piaggio Việt Nam đã chính thức giới thiệu chiếc xe tay ga Liberty sử dụng động cơ 3 van, phun xăng điện tử i.e, dòng xe này có 3 phiên bản là Liberty 3V i.e 125cc, Liberty 3V i.e 150cc và Liberty S 3V i.e 125cc (S chỉ có bản 125cc, không có 150cc) Công nghệ nổi bật nhất của 3 phiên bản này chính là động cơ 3 van vốn đã được lắp trên sản phẩm LX trong năm 2012. Đây là động cơ xy lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió cưỡng bức với 3 van (2 van nạp, 1 van xả), và trục cam đơn ở phía trên tích hợp với hệ thống phun xăng điện tử không những giúp xe vận hành với hiệu suất cao hơn mà còn đạt chuẩn mực mới về tiết kiệm nhiên liệu mới cũng như thân thiện hơn với môi trường. Bản động cơ 125 cc cho công suất cực đại 10,3 mã lực tại 8.250 vòng/phút; mômen xoắn cực đại 9,2 N.m ở 6.500 vòng/phút; bản 150 cc có công suất cực đại 11,7 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 11,2 Nm ở 6.250 vòng/phút. Liberty 125 3V i.e sở hữu kiểu dáng thời trang, thanh lịch, theo ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của hãng xe Ý. Sự tinh tế trong thiết kế khiến Liberty 125 3V i.e có thể phù hợp với cả đối tượng khách hàng nam giới và nữ giới.

Hãng xe máy Piaggio Việt Nam đã chính thức giới thiệu chiếc xe tay ga Liberty sử dụng động cơ 3 van, phun xăng điện tử i.e, dòng xe này có 3 phiên bản là Liberty 3V i.e 125cc, Liberty 3V i.e 150cc và Liberty S 3V i.e 125cc (S chỉ có bản 125cc, không có 150cc) Công nghệ nổi bật nhất của 3 phiên bản này chính là động cơ 3 van vốn đã được lắp trên sản phẩm LX trong năm 2012. Đây là động cơ xy lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió cưỡng bức với 3 van (2 van nạp, 1 van xả), và trục cam đơn ở phía trên tích hợp với hệ thống phun xăng điện tử không những giúp xe vận hành với hiệu suất cao hơn mà còn đạt chuẩn mực mới về tiết kiệm nhiên liệu mới cũng như thân thiện hơn với môi trường. Piaggio Liberty là một trong những chiếc xe có thiết kế đẹp nhất hiện nay tại Việt Nam. Nếu bạn là người trẻ và yêu thích phong cách thời trang, trẻ trung, sành điệu thì Liberty là lựa chọn hàng đầu.

Piaggio Fly lần đầu tiên có mặt tại thị trường Việt Nam qua con đường nhập khẩu xe nguyên chiếc, nhắm tới đối tượng khách hàng là phái nữ công sở và nghiêng về tính tiện dụng. Trái tim của xe Piaggio Fly 3 van 125 cc là động cơ xi lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió cưỡng bức với 3 van (2 van hút, 1 van xả), và trục cam đơn ở phía trên tích hợp với hệ thống phun xăng điện tử.Hệ thống khởi động theo nguyên lý ly hợp một chiều giúp giảm bớt tiếng ồn và nâng cao hiệu suất rất phù hợp với động cơ công nghệ tiên tiến. Bộ ly hợp khô được định chuẩn với mục đích tối đa hóa hiệu suất hoạt động và tiết kiệm nhiên liệu khi chạy ở tốc độ thấp. Piaggio Fly có một cơ cấu truyền động vô cấp CVT mới giúp giảm rung, cải thiện lượng nhiên liệu tiêu thụ và cảm giác thoải mái khi lái xe nhưng không làm mất đi cảm giác tăng tốc ấn tượng.Ngoài ra, động cơ 3 van có khối lượng nhẹ hơn so với động cơ 2 van thế hệ trước giúp Piaggio Fly nhẹ hơn so với phiên bản trước giúp người sử dụng dễ hàng hơn khi điều khiển xe.Con số tiêu thụ nhiên liệu cực thấp (đạt 64 km/lít ở vận tốc 50 km/h) cho phiên bản Fly 3V i.e 125cc và khoảng thời gian bảo dưỡng dài hơn (bảo dưỡng mỗi 10,000 km) đồng nghĩa với chi phí vận hành rất thấp. Nét cân bằng tuyệt hảo giữa sự tinh tế trong thiết kế, sự phù hợp của kích cỡ, cùng sự thoải mái và tiện dụng tuyệt đối, đã biến Piaggio Fly 3V i.e thành sự lựa chọn hàng đầu của phái đẹp. Phụ nữ thông minh luôn biết cách cân bằng cuộc sống và chọn cho mình những thứ tốt nhất. Hãy để Piaggio Fly 3V i.e đồng hành cùng bạn và thiên thần nhỏ trên những chặng đường yêu thương nhé.

Piaggio Fly lần đầu tiên có mặt tại thị trường Việt Nam qua con đường nhập khẩu xe nguyên chiếc, nhắm tới đối tượng khách hàng là phái nữ công sở và nghiêng về tính tiện dụng. Trái tim của xe Piaggio Fly 3 van 150 cc là động cơ xy lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió cưỡng bức với 3 van (2 van hút, 1 van xả), và trục cam đơn ở phía trên tích hợp với hệ thống phun xăng điện tử.Hệ thống khởi động theo nguyên lý ly hợp một chiều giúp giảm bớt tiếng ồn và nâng cao hiệu suất rất phù hợp với động cơ công nghệ tiên tiến. Bộ ly hợp khô được định chuẩn với mục đích tối đa hóa hiệu suất hoạt động và tiết kiệm nhiên liệu khi chạy ở tốc độ thấp. Piaggio Fly có một cơ cấu truyền động vô cấp CVT mới giúp giảm rung, cải thiện lượng nhiên liệu tiêu thụ và cảm giác thoải mái khi lái xe nhưng không làm mất đi cảm giác tăng tốc ấn tượng Nét cân bằng tuyệt hảo giữa sự tinh tế trong thiết kế, sự phù hợp của kích cỡ, cùng sự thoải mái và tiện dụng tuyệt đối, đã biến Piaggio Fly 3V i.e thành sự lựa chọn hàng đầu của phái đẹp. Phụ nữ thông minh luôn biết cách cân bằng cuộc sống và chọn cho mình những thứ tốt nhất. Hãy để Piaggio Fly 3V i.e đồng hành cùng bạn và thiên thần nhỏ trên những chặng đường yêu thương nhé.

Vespa Primavera ra đời như một đóng góp vào công cuộc đổi mới của dòng xe Vespa, tiên phong bởi Vespa 946, đã và đang là nguồn cảm hứng bất tận cho những ai đam mê xe tay ga. Mặt đồng hồ kế thừa vẻ đẹp cổ điển của Vespa kết hợp với màn hình LCD là chút chấm phá hiện đại cung cấp đầy đủ và rõ ràng về tình trạng xe và hệ thống khoá từ chống trộm. Lốp xe trước và sau 11 inches kết hợp với phanh đĩa đường kính 200 mm và phanh tang trống sau đường kính 140 mm giúp giảm độ giật khi sử dụng phanh, đem lại sự thoải mái và đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Hệ thống trục treo động cơ chuyển động 2 chiều giúp làm giảm thiểu độ rung của xe Lần đầu tiên tại Việt Nam

Chiếc Zip RS nổi tiếng trước đây với giới công sở và văn phòng đã thực sự trở lại với động cơ 100cc. Với mặt công tơ mét được thiết kế lại thật màu sắc và hết sức trẻ trung, phần đầu xe sẽ mang lại một cảm giác hoàn toàn tươi mới cho người sử dụng. Xe trang bị động cơ 100 phân khối. Phanh đĩa trước 175 mm, phanh sau tang trống 110 mm. Đèn pha gồm 2 dải đèn xi-nhan vắt chéo tạo nét thể thao. Phần cuối tay dắt có gắn bộ đèn hậu phụ trợ. Yên xe dài hơn. Xe có chiều dài 1.700 mm, rộng 680 mm và chiều cao yên tính từ mặt đất 765 mm. Bình xăng dung tích 7 lít. Trọng lượng xe 89 kg. Với những đường nét mềm mại và hấp dẫn hơn từ phần động cơ, lọc gió và đuôi xe, chiếc xe thật sự mang một sắc thái mới năng động, thời trang và hấp dẫn. Có 4 màu thật thời trang cho sự lựa chọn của khách hàng: đỏ, đen, vàng chanh và trắng.

Vespa S là phương tiện hai bánh bán chạy nhất tại Châu Âu với việc áp dụng công nghệ hàng đầu tích hợp trong động cơ 125/150cc, Vespa đã đặt ra chuẩn mực toàn cầu về tính năng tiết kiệm nhiên liệu và mức khí thải thấp Vespa S 3V i.e. kết hợp hoàn hảo động cơ 3 Van đột phá (lần đầu tiên có mặt trên thị trường) cùng công nghệ phun xăng điện tử giúp tiết kiệm nhiên liệu tới 30%, đảm bảo hiệu suất hoạt động tối ưu và bảo vệ môi trường đã và đang trở thành hiện thân của lối sống trẻ trung, năng động, hiện đại.Sự cải tiến công nghệ tối ưu trong động cơ 3 van cho phép Vespa trở thành một trong những xe tay ga có mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất trong phân khúc xe tay ga

Vespa từ lâu đã như một cái tên của "giới quí tộc". Với Vespa Print 125, bạn không chỉ nổi bật trên đường phố, mà đó còn là một đẳng cấp.