Dòng xe được quan tâm

Là 1 trong 5 sản phẩm Moto Guzzi được Piaggio Việt Nam đem trưng bày tại triển lãm VMCS 2016, Moto Guzzi V7 II Racer một biến thể khác của dòng nakedbike V7 II, đã thu hút được khá nhiều sự quan tâm của các đấng mài râu bởi vẻ ngoài lãng tử và cức chất với một phong cách Cafe Racer đậm chất Ý.

Ký tự “II” trong tên xe V7 II nhằm thể hiện đây là các mẫu xe thuộc thế hệ thứ 2 của dòng Moto Guzzi V7 đã có truyền thống lâu đời và là dòng xe bán chạy nhất của thương hiệu. Cũng nhờ động cơ dung tích 744cc thuộc phân hạng cỡ trung, đáp ứng được số đông khách hàng nên Moto Guzzi chọn V7 II để đa dạng hoá phong cách thông qua 4 phiên bản khác nhau, đáp ứng phong phú nhu cầu người chơi. Hai phiên bản Stone và Racer được trưng bày tại triển lãm xe máy Việt Nam là 2 phong cách đặc trưng và cũng nhận được sự quan tâm lớn.

Audace trong tiếng Ý có nghĩa là "sự dũng mãnh", ‘Kỵ sỹ bóng đêm’ Moto Guzzi Audace Carbon gây ấn tượng cho các biker ngay ở cái nhìn đầu tiên, đặc biệt là toàn bộ phần thân xe được làm bằng các sợi carbon siêu nhẹ.

California 1400 có 2 phiên bản là Custom với các trang bị tiêu chuẩn của một chiếc cruiser lai naked bike và phiên bản Touring Patrol với trang bị thùng đồ phía sau và kính chắn gió lớn (fairing) cho các chặng đường dài. Tất cả những chiếc California 1400 sẽ được lắp ráp thủ công tại nhà máy Moto Guzzi tại Mandello de Lario, Ý.

BX125 Classic mang diện mạo của mẫu xe thể thao đậm chất hoài cổ với phong cách lấy cảm hứng từ những chiếc xe máy thập niên 70-80. Những người trầm lắng, thích chậm rãi lướt phố, đôi khi lên đường làm chuyến phượt xa sẽ cảm thấy thích thú với BX125 Classic

Brixton BX 150 Classic là phiên bản công suất cao hơn của BX 125, khối động cơ lớn hơn đường kính xi lanh lớn hơn cho công suất cải thiện đáng kể. Hệ thống giảm sóc dường như được cải tiến cho độ êm ái, không quá cứng hay quá mềm, đi qua gờ nổi trên đường người lái không bị đẩy khỏi yên hay thiếu cảm nhận mặt đường.

Ngoài những chi tiết có trên BX 125X, phiên bản 150X còn có bộ đèn pha với công nghệ LED đầy hiện đại với dải chiếu xa tốt. Kích thước lốp là 100/98-18 cho bánh trước và 120/80-17. Đồng hồ hiển thị dạng tròn cổ điển tích hợp màn hình LCD bên trong

Khối động cơ được nâng cấp từ 125 lên 150 phân khối. Kiểu dáng Brixton BX 150R được giữ nguyên không thay đổi so với tiền bối Brixton BX 125R. Để thỏa mãn tốc độ, cụm động cơ 150 phân khối được nâng cấp rất nhiều.

Brixton BX 125X là dòng xe scrambler trẻ trung với những thiết kế điểm nhấn trong chi tiết nhỏ đặc trung của dòng xe Scrambler. Như bô chùy, mặt nạ chắn gió, lưới đèn pha, lốp gai chân chó.

Brixton BX 125R phiên bản Café Racer sở hữu thiết kế ấn tượng, tuy không thuần kiểu dáng cổ điển nhưng xe sở hữu thiết kế ấn tượng, đặc biệt là có cổng sạc USB tiện lợi để sạc các thiết bị pin khi cần. Cụm đèn pha dạng tròn đậm chất cổ điển, bóng Halogen. Tay lái dạng Clip-On có khả năng điều chỉnh góc gập theo từng người sử dụng khác nhau.

Chiếc xe được thiết kế theo phong cách Scrambler cổ điển với kết cấu hoàn toàn có thể phục vụ cho việc tùy chỉnh, mẫu xe này đã chính phục khá nhiều người đam mê trên toàn thế giới. Xe sử dụng loại động cơ xy-lanh đơn ,4 thì, dung tích 160cc với hệ số 5 cấp hứa hẹn sẽ cho sức mạnh vượt trội. Ngoài ra, xe chỉ nặng 115kg với độ cao yên 760mm hoàn toàn phù hợp với tầm vó trung bình của người châu Á.

Chiếc xe được thiết kế theo phong cách Scrambler cổ điển với kết cấu hoàn toàn có thể phục vụ cho việc tùy chỉnh, mẫu xe này đã chính phục khá nhiều người đam mê trên toàn thế giới. Xe sử dụng loại động cơ xy-lanh đơn ,4 thì, dung tích 250cc với hệ số 5 cấp hứa hẹn sẽ cho sức mạnh vượt trội. Ngoài ra, xe chỉ nặng 115kg với độ cao yên 760mm hoàn toàn phù hợp với tầm vó trung bình của người châu Á.

<p>Street Scrambler 2017 sẽ được bán ra với giá 65.900 RM (338 triệu đồng). Nó hứa hẹn sẽ được săn đón bởi cánh mày râu săn ưa chuộng phong cách ""bụi bặm"". </p><p>Sử dụng loại động cơ SOHC 900 cc, tám van, làm mát bằng chất lỏng, Street Scrambler có công suất 55 mã lực ở vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 80 Nm ở vòng tua 2.850 vòng/phút. Việc nạp nhiên liệu được thực hiện bằng công nghệ EFI đa điểm, và đi kèm công nghệ quản lý ga Ride by Wire.</p>

Triumph Bonneville đang trở thành mẫu xe phân khối lớn được người chơi xe Việt Nam ưa chuộng, đặc biệt các khách hàng lứa tuổi trung niên. Với lợi thế kiểu dáng vừa phải, không quá hầm hố, lại lịch thiệp phong cách Anh quốc, Bonneville phù hợp nhiều nhu cầu. Chiếc Triumph Bonneville đầu tiên chào Việt Nam là phiên bản giới hạn T214. Không giống như hầu hết những mẫu T100 từng xuất hiện, T214 có những chi tiết sở hữu thiết kế riêng, chỉ tương tự ở hình dáng tổng thể. T214 là dòng xe ra đời nhằm tôn vinh tay đua Johnny Allen, người từng phá vỡ kỷ lục đua trên cánh đồng muối Bonneville (Mỹ) năm 1956 trên chiếc "xì-gà" Streamliner sử dụng động cơ của Triumph, với tốc độ trung bình 214,4 dặm/h (345 km/h), do đó xe có tên T214, hình dáng giống chiếc Bonneville cổ điển đời 1959

Xuất hiện trên bản đồ sport-bike vào năm 2006, qua nhiều năm kế thừa và phát triển, Daytona 675 hầu như không có nhiều thay đổi trong ngôn ngữ thiết kế. Vào năm 2010 tại triển lãm EICMA - Italy, hãng xe danh tiếng đến từ nước Anh đã chính thức trình làng phiên bản đua của Daytona, Daytona 675R.

Tiger 800 XR là dòng xe adventure được thiết kế đặc biệt cho sự thoải mái, linh hoạt và mạnh mẽ để người lái có thể dễ dàng chinh phục những cung đường, đặc biệt hơn là thích hợp khi lái đường trường.giúp cho việc điều khiển và vận hành chiếc xe trở nên dễ dàng và linh hoạt nhất có thể.

Xe Môtô Triumph Tiger 800 XRx (Low)là cỗ máy hoàn hảo cho chuyến đi đường dài cũng như trong thành phố với khả năng vận hành linh hoạt. Phiên bản XR mang lại cảm giác lái mượt mà và tự tin đầy thuyết phục. Động cơ Triumph 800 Triple phản ứng nhanh hơn và hệ thống ống xả nhẹ hơn, nhiều nâng cấp, cải tiến được thiết kế dành riêng cho thế hệ XR mới nhất. Tiger 800 XR - hoàn hảo trên mọi nẻo đường, phấn khích trong từng khoảnh khắc.

Xe Môtô Triumph Tiger 800 XRx (Low)là cỗ máy hoàn hảo cho chuyến đi đường dài cũng như trong thành phố với khả năng vận hành linh hoạt. Phiên bản XR mang lại cảm giác lái mượt mà và tự tin đầy thuyết phục. Động cơ Triumph 800 Triple phản ứng nhanh hơn và hệ thống ống xả nhẹ hơn, nhiều nâng cấp, cải tiến được thiết kế dành riêng cho thế hệ XR mới nhất. Tiger 800 XR - hoàn hảo trên mọi nẻo đường, phấn khích trong từng khoảnh khắc.

SuperDuke 1290 R phiên bản đặc biệt (SE – Special Edition) vừa được KTM giới thiệu tại EICMA 2015, tương tự như phiên bản Super Duke 1290 2015, mẫu 2016 vẫn sử dụng khối động cơ 1301cc , làm mát bằng dung dịch, động cơ DOHC V-Twin 8 van, sản sinh công suất 173 hp, trọng lượng khá nhẹ 189kg.

KTM 1190 Adventure cái tên dẫn đầu trong phân khúc xe đa địa hình, kế thừa những thành quả về thiết kế từ những mẫu xe tiền nhiệm tham gia đường đua Dakar. Được thiết kế với mục đích sử dụng cho những chuyến "phiêu lưu"