Dòng xe được quan tâm

Với phiên bản siêu thể thao 2015 từ đường đua GP, Exciter 150cc đã thật sự tạo nên đẳng cấp ở dòng xe côn tay dưới 175cc trên thị trường Việt. Được lấy cảm hứng từ những dòng xe đua cao cấp, đèn sau của xe được thiết kế với dải đèn LED 15 bóng, tạo cảm giác sắc gọn, mạnh mẽ cho phần đuôi xe. Phanh đĩa trước với đường kính 245mm làm tăng hiệu quả phanh, giúp người điều khiển kiểm soát tốt trong mọi tình huống. Đặc biệt với thiết kế mặt đồng hồ thể thao hoàn toàn mới, giúp người điều khiển dễ dàng sử dụng. Khi mở khóa điện, mặt đồng hồ sẽ hiển thị dòng chữ chào đón “Hi Buddy” hoặc “Ready to Go”. Exciter 150 thật sự là lựa chọn hàng đầu cho những ai đam mê phong cách xe thể thao.

Không phổ biến, dòng Tricity từ Yamaha cơ động và ổn định nhằm cạnh tranh với Tri Glide Ultra, Vespa. Và nếu có thể thử, bạn hoàn toàn nên thử cảm giác của một chiếc Tricity.

Ngoài Rebel, xứ sở mặt trời còn một phiên bản cruiser hấp dẫn khác, đó chính là chiếc Yamaha V Star. Đó là một sự lựa chọn dành cho bạn.

FZ là biên bản Naked bike cỡ nhỏ hấp dẫn từ Yamaha. Và Ver 2.0 cũng không nằm ngoài sự tìm kiếm của Fan hâm mộ dòng xe nhỏ khá bắt mắt này.

Tuy ngoại hình khá "khổng lồ", nhưng ST1300 cực kỳ linh hoạt trên đường phố. Sự cơ động của ST1300 không chỉ ảnh hưởng đến Biker, nhiều đơn vị giữ gìn trật tự trên đường phố cũng chọn Honda ST1300 làm phương tiện để tuần tra và kiểm soát giao thông.

Tuy ngoại hình khá "khổng lồ", nhưng ST1300 cực kỳ linh hoạt trên đường phố. Sự cơ động của ST1300 không chỉ ảnh hưởng đến Biker, nhiều đơn vị giữ gìn trật tự trên đường phố cũng chọn Honda ST1300 làm phương tiện để tuần tra và kiểm soát giao thông.

Để cạnh tranh với Harley, Honda luôn có những mẫu xe cực kỳ ổn định cùng phân khúc. Và VTX1300 là một phiên bản Cruiser với đặc trưng là sự ổn định. Bạn chỉ việc "đổ xăng", và "thay nhớt" định kỳ cho cả vòng đời sở hữu.

Hornet đặc trưng với lực xoắn động cơ hấp dẫn mà biker nào từng thử sức cũng phải "ngạc nhiên". Bạn sẽ khó có thể quên được tiếng hú réo rắt của vòng tua máy "ngất ngưỡng" từ chiếc Naked Bike Hornet 919 của Honda.

Honda CB1000R là chiếc nakedbike "mơ ước" của hầu hết biker tại Việt Nam, trước khi Kawasaki Z1000 xuất hiện. Và đến 2019, phiên bản CB1000R Neo Sport đang dần lấy lại vị thế cho Honda ở phân khúc Naked Bike Classic 100cc

CB400 NC36 là chiêc Naked Bike cổ điển rất được ưa chuộng của Honda bởi khả năng vận hành êm ái, CB400 từng có thời điểm huy hoàng khi thường xuyên được bắt gặp trên phố. Hiện tại, trong bối cảnh hàng loạt Super Bike đình đám xuất hiện, vẫn còn những người yêu xe cổ điển và chọn CB400 để làm bạn đồng hành trên nhiều cung đường.

GL400E ra đời năm 1978 hiện tại ở Việt Nam chủ yếu là những dòng xe đời cũ. Mẫu xe Moto này tuy không thực sự phổ biến trên thị trường nhưng có nhiều người yêu thích phong cách thiết kế cổ điển đã mua xe nhập về để trải nghiệm.

VTEC là công nghệ có cái tên dài dòng Variable Time and Electronic Control, có nghĩa là công nghệ khiển điện đóng mở valves, nói nôm na là khi chạy chậm nó sẽ chỉ chạy với 8 valves, trong khi nếu vượt ngưởng 6,700 vòng/phút (đối với VTEC1) xe sẽ mở đủ 16 valves cho chủ xe “have fun”.

VTEC3 được coi là con CB400 ngon nhất từ trước đến giờ, được đánh giá cao nhờ kiểu dáng đẹp và công nghệ VTEC trên nó. HyperVTEC Revo sau này gặp rắc rối chút ít vì phun xăng điện tử nên nhìn chung dân chơi xe vẫn chuộng VTEC3 hơn là Revo.

Honda sản xuất mẫu HyperVTEC Revo với tiêu chí tiết kiệm xăng lên hàng đầu. Công nghệ VTEC hiện đại lấy nguyên mẫu từ VTEC3 cộng với bộ phun xăng điện tử là điểm khác biệt về công nghệ với các dòng VTEC trước. Trang bị khóa từ HISS, chiếc bô hoàn toàn mới, kiểu đuôi nhọn hiện đại cũng lấy nguyên mẫu từ VTEC3 và bộ máy “trơn tru” rất sexy. Rõ ràng Honda hy vọng HyperVTEC Revo thành công rực rỡ.

Honda PCX là một mẫu xe máy dạng scooter được phát triển và phân phối bởi Honda. Mẫu xe này được giới thiệu lần đầu ra thị trường vào tháng 11 năm 2009. Honda PCX ban đầu được sản xuất bởi công ty Thai Honda Manufacturing. Tại Việt Nam, Honda PCX đã có mặt tại thị trường được hơn 8 năm. Xe đang được bán với 3 phiên bản bao gồm PCX 125cc, PCX 150cc và PCX Hybrid.

Honda PCX là một mẫu xe máy dạng scooter được phát triển và phân phối bởi Honda. Mẫu xe này được giới thiệu lần đầu ra thị trường vào tháng 11 năm 2009. Honda PCX ban đầu được sản xuất bởi công ty Thai Honda Manufacturing. Tại Việt Nam, Honda PCX đã có mặt tại thị trường được hơn 8 năm. Xe đang được bán với 3 phiên bản bao gồm PCX 125cc, PCX 150cc và PCX Hybrid.

Honda CB125T là mẫu xe cổ điển có ưu điểm là bền bỉ, giá thành thì tương đối dễ chịu phù hơp với những người mới chơi xe côn tay cổ điển. Bình xăng và phần đuôi xe Honda CB125T được thiết kế khá thủ công và có kiểu dáng mang đậm chất cổ điển từ tay lái, thân xe dài đến thiết kế bình xăng, đuôi xe. Mức giá hiện tại của mẫu xe nay là khoảng 29 triệu đồng.

CB250T hiện tại Việt Nam chủ yếu là những dòng xe đời cũ. Mẫu xe Moto này tuy không thực sự phổ biến trên thị trường nhưng có nhiều người yêu thích phong cách thiết kế cổ điển đã mua xe nhập về để trải nghiệm.

Ra mắt chính thức lần đầu tại triển lãm EICMA 2012 tại Milan, Ý – Hypestrada đã gây chú ý với khách hàng cũng như giới truyền thông ngay từ cái nhìn đầu tiên bởi thiết kế ấn tượng khi “lai” giữa Hypermotard và Multistrada.

Ducati 899 Panigale được xem như phiên bản thu nhỏ của siêu phẩm 1199 Panigale. Sở hữu những thông số ấn tượng như động cơ Superquadro L-Twin 90 độ, dung tích 898cc, sản sinh công suất cực đại 148 mã lực tại 10.750 vòng/phút và mô-mem xoắn cực đại 99 Nm tại 9.000 vòng/phút, Ducati 899 Panigale nhanh chóng nhận được sự ủng hộ của những tay nài chập chững làm quen với dòng superbike.