[Superbike World Championship] 從 1000cc 提升至 1200cc！各車廠對 2030 年起實施的新規章做出回應

超級摩托車世界錦標賽 (WorldSBK) 已宣布將於 2027 年至 2030 年實施的新規章。引擎排氣量預計將於 2030 年提升至 1200cc，各車廠代表在 Magny-Cours 站的自由練習期間分享了他們對此變更的看法。

2030 年的 1200cc 排氣量

超級摩托車世界錦標賽 (WorldSBK) 超級摩托車委員會已確認 2027 年至 2030 年的規章變更路線圖。主要變更為引擎排氣量上限預計於 2030 年提升至 1200cc。此外，轉速限制的相關程序變更計劃於 2027 年實施，而車廠優惠措施的變更則計劃於 2028 年實施。

Ducati Corse 技術協調員 Marco Zambenedetti 評論道：「影響將會相當顯著。性能肯定會下降，但我相信我們的工程師會做得很好。」他指出，他正在觀察與其他車廠之間的差距是否會縮小。

Bimota by Kawasaki Racing Team 經理 Guim Roda 提出了對量產車的反饋，表示：「我們不僅需要根據比賽速度進行調整，還需要考慮 Bimota 如何以量產車做出回應。我們將致力於為大眾提供針對新規則優化的摩托車。」

Yamaha Motor Europe 公路賽運動經理 Niccolo Canepa 對此變更表示歡迎，他說：「Bulega 今年表現勢不可擋，但新規則對私人車隊和廠隊來說都是一個積極的方向。」

BMW Motorrad Motorsport 負責人 Sven Blusch 表示：「所有車廠的條件都是一樣的，我們將在未來三年內打造出最好的套件。」Kawasaki 車隊負責人 Manuel Puccetti 則對排氣量增加可能吸引新車廠加入表示期待。未來各車廠之間的開發競爭將值得關注。

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