[Superbike World Championship] De 1000cc para 1200cc! Os fabricantes reagem aos novos regulamentos a partir de 2030

O Campeonato do Mundo de Superbike (WorldSBK) anunciou novos regulamentos a serem introduzidos de 2027 a 2030. A cilindrada do motor está prevista para aumentar para 1200cc em 2030, e os representantes de cada fabricante partilharam as suas opiniões sobre esta mudança durante os treinos livres na ronda de Magny-Cours.

Cilindrada de 1200cc em 2030

A Comissão de Superbike do Campeonato do Mundo de Superbike (WorldSBK) confirmou o roteiro para as alterações regulamentares de 2027 a 2030. A principal alteração é que o limite de cilindrada do motor está previsto para ser aumentado para 1200cc em 2030. Adicionalmente, estão planeadas alterações aos procedimentos relativos aos limites de rotações para 2027, e alterações às concessões dos fabricantes para 2028.

Marco Zambenedetti, Coordenador Técnico da Ducati Corse, comentou: "O impacto será bastante significativo. O desempenho irá certamente diminuir, mas confio que os nossos engenheiros farão um bom trabalho." Ele observou que está atento para ver se a diferença para outros fabricantes irá diminuir.

Guim Roda, Diretor da Bimota by Kawasaki Racing Team, sugeriu feedback para os veículos de produção, afirmando: "Precisamos de fazer ajustes não apenas com base na velocidade de corrida, mas também em como a Bimota pode responder com carros de produção. Esforçar-nos-emos por fornecer motos otimizadas para as novas regras ao público em geral."

Niccolo Canepa, Diretor Desportivo de Corridas de Estrada da Yamaha Motor Europe, acolheu a mudança, dizendo: "Bulega foi avassalador este ano, mas as novas regras são uma direção positiva tanto para as equipas privadas como para as de fábrica."

Sven Blusch, Diretor da BMW Motorrad Motorsport, disse: "As condições são as mesmas para todos os fabricantes, e construiremos o melhor pacote ao longo dos próximos três anos." Manuel Puccetti, diretor da equipa Kawasaki, expressou esperança na possibilidade de novos fabricantes entrarem devido ao aumento da cilindrada. A competição de desenvolvimento entre os fabricantes no futuro será algo a observar.

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