短管，大性能：KAWASAKI Z900RS by K-FACTORY 定製

K-FACTORY 的 Z900RS

K-FACTORY 積極為氣冷 Z 和 Ninja 等經典車型以及 Z900RS 和 Ninja ZX-25R 等新車型生產排氣管和各種 NC 部件。在此，我們將介紹他們在 2021 年初夏打造的 Z900RS 試乘車的規格。

排氣管是 CSR+ Full Exhaust Standard Type。這種排氣管可以說是「短管」，但它與這款配備了 NC（機械加工）零件的 Z900RS 非常搭配，一點也不顯得突兀。這是為什麼呢？如果您仔細觀察，會發現合併集管後的管子（φ72mm）對於短管排氣管來說略寬。這似乎是關鍵點。這裡安裝了兩個催化轉化器，管子轉彎處的內部是一個膨脹室，這提高了實用性和性能。末端延伸至後輪軸附近。這兩點與後單避震器（由於沒有雙避震器而留有開放空間）以及原廠寬大的 180/55 尺寸後輪胎完美平衡。換句話說，由於它與現代 Z 車型 Z900RS 的風格相符，因此也與各種 NC 零件達到了平衡。

鋼製排氣管的聲音讓人想起氣冷 Z，但又足夠溫和，不會打擾周圍環境，同時又能讓騎士享受。這確實是一款為這個時代設計的排氣管。如果您希望排氣管本身看起來更現代，還有全鈦合金的 CLR-RG+ Full Exhaust Hexagon Silencer（金色消音器）以及全鈦合金的 CLR+ Full Exhaust Round Silencer 可供選擇。擁有如此多的選擇是 K-FACTORY 品牌的一大優勢。

把手

碳纖維把手由 Magical Racing 製造，橋狀把手夾由 K-FACTORY 的機械加工鋁合金製成。

Nissin 前煞車總泵是 Z900RS 的原廠配備。煞車拉桿和拉桿護罩由 K-FACTORY 的機械加工鋁合金製成。

車身

安裝了 K-FACTORY 鋁合金尾部蓋（拋光），使尾部整流罩呈現更長的造型。座椅是 Z900RS 的原廠座椅。

引擎

散熱器核心護罩由不銹鋼蝕刻高精度蜂窩網製成，中心和兩側的孔徑尺寸不同，也是 K-FACTORY 的產品。這裡使用的是帶有中心標誌的 C 型，但也有不帶標誌的 R 型可供選擇。請注意，2020 年及之前的車型與 2021 年及之後的車型適用的產品不同。

鋁合金散熱器側護罩和由 Duracon 機械加工的引擎滑塊也來自 K-FACTORY。正如您所見，他們為 Z900RS 提供各種各樣的零件。

進氣與排氣

安裝了 CSR+ Full Exhaust Standard Type（重量 7.5 公斤）。從這張照片可以看到與輪胎的平衡。通過更換標準支架為 CSR+ 低安裝支架或高安裝支架（均單獨出售），可以改變消音器的高度。

底盤

Brembo CNC 2 活塞卡鉗使用 K-FACTORY 後卡鉗支架（適用於 Brembo 2POT，84mm 間距）安裝。

後避震器是 Nitron 製造的帶獨立氣瓶的 NTR R3 型號。騎乘踏板是 4 段式、獨立踏板、軸式。

確保精確換檔操作的前齒盤蓋（帶換檔軸固定器）和車架塞套件也是 K-FACTORY 的產品。

畫廊

規格

關於 K-FACTORY

K-Factory 是一個專門生產不銹鋼和鈦合金手工彎管消音器的品牌。他們首先推出了著名的全鈦合金排氣管 Quattro silencer，並一直致力於開發創新和原創的排氣系統。

K-FACTORY 品牌頁面

本文原始來源

Heritage & Legends