Krátká koncovka, velký výkon: KAWASAKI Z900RS Custom od K-FACTORY

Z900RS od K-FACTORY

K-FACTORY aktivně vyrábí výfuky a různé CNC díly pro klasické motocykly, jako jsou vzduchem chlazené Z a Ninja, až po nové modely jako Z900RS a Ninja ZX-25R. Zde představíme specifikace jejich demo motocyklu Z900RS, který byl postaven na začátku léta 2021.

Výfuk je CSR+ Full Exhaust Standard Type. Tento výfuk by se dal nazvat „krátkou koncovkou“, ale skvěle se hodí k tomuto Z900RS, které je vylepšeno CNC díly, aniž by působilo nepatřičně. Proč tomu tak je? Pokud se podíváte pozorněji, všimnete si, že potrubí za sběrným kolenem je pro krátkou koncovku mírně širší (φ72 mm). To se zdá být klíčovým bodem. Jsou zde instalovány dva katalyzátory a vnitřek oblasti, kde se potrubí mění směr, je expanzní komora, což zlepšuje praktičnost a výkon. Konec pak sahá až k zadní nápravě. Tyto dva body vytvářejí dokonalou rovnováhu se zadním monoshockovým tlumičem, který ponechává volný prostor díky absenci dvojitých tlumičů, a se standardní širokou zadní pneumatikou o rozměru 180/55. Jinými slovy, protože ladí se stylem Z900RS, moderního Z, dobře ladí i s různými CNC díly.

Zvuk ocelového výfuku připomíná vzduchem chlazené Z, přesto je dostatečně jemný, aby nerušil okolí, a zároveň si ho může užít jezdec. Je to skutečně výfuk navržený pro dnešní dobu. Pokud chcete modernější vzhled samotného výfuku, jsou k dispozici také CLR-RG+ Full Exhaust Hexagon Silencer se zlatým tlumičem z plného titanu a CLR+ Full Exhaust Round Silencer, rovněž z plného titanu. Mít tolik možností je jedna z dobrých věcí značky K-FACTORY.

Řídítka

Karbonová řídítka jsou od Magical Racing a můstek řídítek je z obráběného hliníku od K-FACTORY.

Přední brzdový válec Nissin s radiální pumpou je standardní pro Z900RS. Páčka a kryt páčky jsou z obráběného hliníku od K-FACTORY.

Karoserie

Je nainstalován hliníkový kryt ocasu K-FACTORY (broušený), který dodává zadnímu krytu delší tvar. Sedadlo je standardní Z900RS.

Motor

Ochrana chladiče je vyrobena z nerezové oceli s precizní voštinovou síťovinou s různými velikostmi otvorů uprostřed a na obou stranách, rovněž od K-FACTORY. Zde je použita verze C s logem uprostřed, ale je k dispozici i verze R bez loga. Mějte na paměti, že kompatibilní produkty se liší pro modely do roku 2020 a po roce 2021.

Hliníkové boční kryty chladiče a slidery motoru z materiálu Duracon jsou rovněž od K-FACTORY. Jak vidíte, nabízejí širokou škálu dílů pro Z900RS.

Sání a výfuk

Je namontován výfukový systém CSR+ Full Exhaust Standard Type (hmotnost 7,5 kg). Rovnováha s pneumatikou je vidět na této fotografii. Výšku tlumiče lze měnit výměnou standardního držáku za držák CSR+ Low-mount Bracket nebo High-mount Bracket (oba prodávány samostatně).

Podvozek

Dvoupístkový třmen Brembo CNC je namontován pomocí zadního držáku třmenu K-FACTORY (pro Brembo 2POT, rozteč 84 mm).

Zadní tlumič je NTR R3, typ s oddělenou nádržkou od společnosti Nitron. Stupačky jsou 4polohové, s oddělenou pákou, typ s osou.

Kryt předního řetězového kolečka (s držákem hřídele řazení), který zajišťuje přesnou funkci řazení, a sada krytů rámu jsou rovněž od K-FACTORY.

Galerie

Specifikace

O společnosti K-FACTORY

K-Factory je značka specializující se na nerezové a titanové ručně ohýbané tlumiče. Poprvé uvedli na trh známý plně titanový výfuk Quattro a neustále vyvíjejí inovativní a originální výfukové systémy.

Stránka značky K-FACTORY

Původní zdroj tohoto článku

Heritage & Legends