Lyhyt putki, suuri suorituskyky: KAWASAKI Z900RS Custom by K-FACTORY

K-FACTORYn Z900RS

K-FACTORY valmistaa aktiivisesti pakoputkia ja erilaisia NC-osia klassisille pyörille, kuten ilmajäähdytteisille Z- ja Ninja-malleille, sekä uudemmille malleille, kuten Z900RS ja Ninja ZX-25R. Tässä esittelemme vuoden 2021 alkukesästä rakennetun heidän Z900RS -demon pyöränsä tekniset tiedot.

Pakoputki on CSR+ Full Exhaust Standard Type. Tätä pakoputkea voisi kutsua "lyhyeksi putkeksi", mutta se sopii hyvin tähän Z900RS:ään, joka on päivitetty NC-osilla (koneistetut osat) ilman, että se näyttää lainkaan sopimattomalta. Miksi näin? Jos katsot tarkemmin, huomaat, että putki yhdistelmäkeräimen jälkeen on hieman leveä (φ72mm) lyhyelle pakoputkelle. Tämä näyttää olevan avainkohta. Tässä on asennettu kaksi katalysaattoria, ja putken suunnanmuutosalueen sisäpuoli on laajennuskammio, mikä parantaa käytännöllisyyttä ja suorituskykyä. Pää putki ulottuu takapyörän akselin lähelle. Nämä kaksi seikkaa luovat täydellisen tasapainon takana olevan mono-iskunvaimentimen, joka jättää avoimen tilan kaksoiskatkojen puuttumisen vuoksi, ja vakiona olevan leveän 180/55-kokoisen takarenkaan kanssa. Toisin sanoen, koska se sopii Z900RS:n, modernin Z:n, tyyliin, se tasapainottuu myös erilaisten NC-osien kanssa.

Teräksisen pakoputken ääni muistuttaa ilmajäähdytteistä Z:aa, mutta on silti riittävän lempeä, ettei se häiritse ympäristöä, samalla kun se on nautinnollinen kuljettajalle. Se on todella aikakauteensa suunniteltu pakoputki. Jos haluat pakoputkelle modernimman ilmeen, saatavilla on myös CLR-RG+ Full Exhaust Hexagon Silencer, jossa on täysin titaaninen kultasävyinen äänenvaimennin, ja CLR+ Full Exhaust Round Silencer, myös täysin titaaninen. Monipuoliset valinnanmahdollisuudet ovat yksi K-FACTORY-brändin hyvistä puolista.

Ohjaustanko

Hiilikuituinen ohjaustanko on Magical Racingin valmistama ja sillanmuotoinen ohjaustangon kiinnike on K-FACTORYn koneistettua alumiinia.

Nissinin radiaalipumppuinen etujarru master cylinder on Z900RS:n vakio-osa. Kahva ja kahvasuojus ovat K-FACTORYn koneistettua alumiinia.

Kori

K-FACTORYn alumiininen takakate (kiillotettu) on asennettu antamaan takakatteen pidemmän muodon. Istuin on Z900RS:n vakio-osa.

Moottori

Jäähdyttimen säleikkösuoja on valmistettu ruostumattomasta teräksestä etsatulla, erittäin tarkalla hunajakennomaisella verkolla, jossa on erilaiset reiän koot keskellä ja molemmilla sivuilla, ja se on myös K-FACTORYn valmistama. Tässä käytetään C-tyyppiä, jossa logomerkki on keskellä, mutta saatavilla on myös R-tyyppi ilman logoa. Huomaa, että yhteensopivat tuotteet ovat erilaisia malleille vuoteen 2020 asti ja vuoden 2021 jälkeen.

Alumiiniset jäähdyttimen sivusuojat ja Duraconista koneistetut moottorin liukusuojat ovat myös K-FACTORYlta. Kuten näette, ne tarjoavat laajan valikoiman osia Z900RS:lle.

Imu & Pakoputki

CSR+ Full Exhaust Standard Type (paino 7,5 kg) on asennettu. Tasapaino renkaan kanssa näkyy tässä kuvassa. Äänenvaimentimen korkeutta voidaan muuttaa vaihtamalla vakio-kiinnike CSR+ Low-mount Bracket- tai High-mount Bracket -kiinnikkeisiin (molemmat myydään erikseen).

Alusta

Brembo CNC 2-mäntäinen jarrusatula on asennettu käyttäen K-FACTORYn takajarrusatulan tukea (Brembo 2POT, 84mm jako).

Takaiskunvaimennin on Nitronin valmistama NTR R3, erillissäiliöllinen malli. Riding Step on 4-asentoinen, erillinen poljin, akselityyppinen.

Etuhammasrataskansi (vaihdeakselin pidikkeellä), joka varmistaa tarkan vaihteenvaihdon, ja rungon tulppasarja ovat myös K-FACTORYlta.

Galleria

Tekniset tiedot

Tietoa K-FACTORYsta

K-Factory on merkki, joka on erikoistunut ruostumattomasta teräksestä ja titaanista käsin taivutettuihin äänenvaimentimiin. He julkaisivat ensimmäisenä tunnetun täysin titaanisen Quattro-äänenvaimentimen ja ovat sittemmin kehittäneet innovatiivisia ja omaperäisiä pakoputkijärjestelmiä.

K-FACTORY tuotesivut

Artikkelin alkuperäinen lähde

Heritage & Legends