Webike 點評

這是 Webike 社群使用者「Macky」的「SUZUKI GSX1100S KATANA」改裝分享。車主一直以來都非常欣賞 GSX1100S KATANA,終於入手了一台。他享受騎乘的樂趣,同時也精心維護著愛車,保留了原廠的把手、外觀、散熱器、腳踏和輪框。排氣管採用的是 ASAHINA RACING 的 EGTEC GP Formula 全鈦合金短管,這是一家專門生產排氣系統的製造商。鈦合金是一種堅固的材料,可以使排氣管壁做得更薄,從而減輕重量。它能發出高亢清脆的聲浪,讓騎士享受運動感的聲調。

為了保留 KATANA 的銳利線條,外觀保持原樣,而引擎和懸吊則經過改裝以提升騎乘性能。引擎搭載了高性能的 YOSHIMURA MIKUNI TMR40 化油器,以其卓越的進氣效率而聞名,並配備了加速幫浦和 Hyper Nozzle,能在低轉速到中轉速區間提供快速的加速反應。Ohlins 懸吊為車身增添了一抹優雅,多樣的調整功能讓您能根據個人喜好,獲得更平穩、更穩定的騎乘體驗。

圖庫

規格

零件 詳情
排氣管 ASAHINA RACING EGUTEC GP Formula 全鈦合金短管
煞車 SUNSTAR PREMIUM RACING 前碟盤
車架 Mameshiba 加固前輪軸心、樞軸軸心
引擎 YOSHIMURA MIKUNI TMR40 化油器
ADVANTAGE FCC 循跡控制離合器組
機油冷卻器 EARLS 機油冷卻器, 10 排
懸吊 OHLINS 懸吊

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