Webike 點評
這是 Webike 社群使用者「Macky」的「SUZUKI GSX1100S KATANA」改裝分享。車主一直以來都非常欣賞 GSX1100S KATANA,終於入手了一台。他享受騎乘的樂趣,同時也精心維護著愛車,保留了原廠的把手、外觀、散熱器、腳踏和輪框。排氣管採用的是 ASAHINA RACING 的 EGTEC GP Formula 全鈦合金短管,這是一家專門生產排氣系統的製造商。鈦合金是一種堅固的材料,可以使排氣管壁做得更薄,從而減輕重量。它能發出高亢清脆的聲浪,讓騎士享受運動感的聲調。
為了保留 KATANA 的銳利線條,外觀保持原樣,而引擎和懸吊則經過改裝以提升騎乘性能。引擎搭載了高性能的 YOSHIMURA MIKUNI TMR40 化油器,以其卓越的進氣效率而聞名,並配備了加速幫浦和 Hyper Nozzle,能在低轉速到中轉速區間提供快速的加速反應。Ohlins 懸吊為車身增添了一抹優雅,多樣的調整功能讓您能根據個人喜好,獲得更平穩、更穩定的騎乘體驗。

圖庫
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規格
| 零件 | 詳情 |
|---|---|
| 排氣管 | ASAHINA RACING EGUTEC GP Formula 全鈦合金短管 |
| 煞車 | SUNSTAR PREMIUM RACING 前碟盤 |
| 車架 | Mameshiba 加固前輪軸心、樞軸軸心 |
| 引擎 | YOSHIMURA MIKUNI TMR40 化油器 ADVANTAGE FCC 循跡控制離合器組 |
| 機油冷卻器 | EARLS 機油冷卻器, 10 排 |
| 懸吊 | OHLINS 懸吊 |
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