Ducati 搶先揭曉全新「Desert X」！搭載全新 890cc V2 引擎與單體式車架

2026 年 2 月 25 日，Ducati 發表了全新第二代 Desert X 旅行越野車。全新搭載的 890cc V2 引擎與單體式車架，大幅提升了越野性能。預計於 2026 年 6 月在日本上市，這款冒險車款絕對是喜愛冒險的騎士們不容錯過的選擇。

全新設計的車架與全新 V2 引擎，帶來出色的越野性能

位於波隆那的 Ducati，發表了其最新力作，一款配備 21 吋前輪的純正大型越野車。全新設計的車身採用單體式車架，是該級距中唯一將引擎作為結構元件的設計。此車架同時也作為空濾箱，成功結合了高剛性、輕量化與緊湊性。全新 Ducati V2 引擎的核心，是新開發的 890cc Ducati V2 引擎，這是該公司有史以來最輕的 4 氣門雙缸引擎。最大輸出功率為 110 hp，最大扭矩為 92 Nm，其同級獨有的 IVT 可變進氣閥正時系統，確保了整個轉速範圍內的靈敏反應。懸吊系統配備 Kayaba 後單槍避震器，以及全新設計的 Kayaba 前叉，兩側皆具備獨立液壓調整功能。煞車方面，Brembo 單體式卡鉗與 305mm 碟盤，在非鋪裝路面上的易用性與鋪裝路面上的煞車力之間取得了高次元的平衡。此外，新的 18 公升聚合物油箱有助於實現更纖細的輪廓和更低的重心，其塗裝也支援騎士自由的重心轉移。

最新的 6 軸 IMU 運用電子控制系統，以及齊全的配備，為長途旅行提供強大的支援

為了在極端條件下支援車輛控制，最新一代電子控制套件以 6 軸慣性測量單元為核心，配備了各種輔助功能，例如 4 段彎道 ABS 和 Ducati 循跡控制系統，可即時介入，確保高水準的安全性和性能。每種電子控制功能都整合到總共六種騎乘模式中，包括運動 (Sport) 和旅行 (Touring) 模式，以及專為越野設計的 Enduro 和 Rally 模式。新的 Ducati Quickshift 2.0，無需外部感測器，並提高了對泥土和灰塵的抵抗力，也配備其中，提供了更直接的換檔體驗。座艙配備了新的 5 吋全彩 TFT 儀表板，解析度為 800x480，並標配兩個 USB 連接埠。可選擇三種顯示模式，其中 Rally 模式旨在將儀表板轉變為功能齊全的導航工具，配備 TripMaster。這款新車採用啞光星白絲綢 (Matte Star White Silk) 塗裝，濕重僅為 209 公斤（不含燃油）。標準座高為 880 毫米，但可透過選配的降低座高座墊和懸吊套件降低至 840 毫米。此外，還提供各種性能配件，包括額外 8 公升容量的後置輔助油箱和軟包套件。日本市場預計於 2026 年 6 月上市，肯定會受到許多熱愛冒險的騎士們的熱烈期待。

Desert X (2026)

・上市日期：2026 年 6 月（預計） ・價格：未公開 ・顏色：啞光星白絲綢 (Matte Star White Silk)

Desert X (2026) 啞光星白絲綢 (Matte Star White Silk)

Desert X (2026) 主要規格

總長 x 寬 x 高：未公開 - 軸距：未公開 - 最小離地間隙：未公開 - 座高：880 毫米 - 裝備重量：209 公斤（不含燃油） - 引擎：水冷 V 型雙缸 890cc - 最大馬力：110 HP @ 9,000rpm - 最大扭矩：92 Nm @ 7,000rpm - 油箱容量：18L 變速箱類型：6 速 ・煞車類型（前/後）：前=雙碟盤 / 後=單碟盤 ・輪胎尺寸（前/後）：前=90/90-21 / 後=150/70-18 ・銷售價格：未公開 前往圖庫 (6)