TTR MOTORS's CB1100
如果有人說:「我找到了一輛狀況良好的CB1100R」,光看這輛車你可能會相信。但如果你對改裝有點了解,就會意識到它的真實身份。這是一輛HONDA CB1100,一款於2010年推出、並於2022年底停產的現代風冷四行程跑車。這項改裝工程由T.T.R. Motors操刀。他們安裝了Doremi Collection的「CB1100 Type R 外觀套件」,讓CB1100能夠進行CB1100R的Cosplay改裝。該套件包含了鋁製油箱以及前後整流罩,僅憑這些就足以賦予CB1100R的外觀。然而,T.T.R. Motors,一家曾處理過眾多CB-F系列和CB1100R的店家,決定「讓它更接近CB1100R」,並對每個零件進行了微調。
輪框採用Lavorante Legenda Gold,其輻條設計讓人聯想到CB1100R原廠的金色彩色Boomerang Comstar輪框,尺寸2.75-18/4.50-18也接近其原型3.00-18/2.50-18。後避震器為Advantage Showa,擁有與原廠CB1100R相同的紅色彈簧,且氣瓶也呈現相似的紅色。再加上Doremi Collection Type R碟盤,確實非常像一輛CB1100R。從前整流罩的線條來看,最接近的是'83 RD車型。此外,T.T.R.將左右引擎蓋塗成金色,模仿原廠陽極處理的外觀,而鈦合金排氣管則採用黑色塗裝。車架也與CB1100R的紅色相呼應。
把手
轉向軸、儀表板以及左右總泵均為CB1100原廠零件,把手則為ACTIVE φ41 Clip-on。把手端子為AELLA製品。
車身
後視鏡、座墊和整流罩的形狀與CB1100R相同,均包含在Doremi Collection CB1100 Type R 外觀套件中。套件內也包含支架。
鋁製油箱同樣來自Doremi Collection CB1100 Type R 外觀套件。車架則以紅色塗裝,以匹配CB1100R。
引擎
此車基於2014年後推出的6速傳動版本,其1140cc引擎保持原廠狀態,而CB1100R上為金色陽極處理的脈衝蓋/發電機蓋,則由TTR重新噴塗成金色,以匹配原色。
底盤
腳踏和車架塞為MORIWAKI製品,引擎前方的機油冷卻器護網為Etching Factory製品。
前叉為原廠SDVB φ41mm,底部塗裝為紅色,前煞車系統結合了原廠Nissin卡鉗和Doremi Collection的CB1100 Type R 碟盤,內側塗裝為黑色。
後煞車為CB1100原廠,後避震器為Advantage Showa,後搖臂也為原廠。排氣系統為MORIWAKI Titanium Dual Exhaust。
輪框保持前後18吋,但更換為鍛造鋁合金的Gold Lavorante Legenda輪框。其輻條外觀與CB1100R的Boomerang Comstar相似,在輕量化和強度方面都是不錯的選擇。輪框寬度為2.75/4.50,而非2.50/4.00。
圖庫
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規格
| 零件 | 詳情 |
|---|---|
| 引擎 | ETCHING FACTORY 水箱護網 |
| 排氣管 | MORIWAKI 雙出全段排氣管 Megaphone |
| 車架 | MORIWAKI 車架孔塞 |
| 煞車 | DOREMI COLLECTION Type R 前碟盤 |
| 輪框 | LAVORANTE LEGGENDA 2.75-18 LAVORANTE LEGGENDA 4.50-18 |
| 避震器 | ADVANTAGE SHOWA RS 後避震器 (機械式預載調整器) |
| 腳踏 | MORIWAKI 後移腳踏組 |
| 把手 / 轉向 | ACTIVE Clip On 把手 AELLA 把手端子滑塊 |
| 機油冷卻器 | ETCHING FACTORY 機油冷卻器護網 |
| 座墊 | DOREMI COLLECTION Type R 單座蓋 |
| 車身外觀 | DOREMI COLLECTION Type R 基本全套組 |
關於 TTR MOTORS
TTR擅長CB 1100R。他們備有牌照架和風鏡,並提供長期維護機車的零件。

本文原始來源
Heritage & Legends
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