CB1100R Cosplay: Honda CB1100 Custom by T.T.R MOTORS

CB1100 của TTR MOTORS

Nếu ai đó nói với bạn "Tôi đã tìm thấy một chiếc CB1100R vẫn còn trong tình trạng tốt", bạn có thể tin họ khi nhìn vào chiếc xe này. Nhưng nếu bạn biết một chút về tùy chỉnh, bạn sẽ nhận ra danh tính thực sự của nó. Đây là một chiếc Honda CB1100, một chiếc xe thể thao 4 thì làm mát bằng không khí hiện đại được giới thiệu vào năm 2010 và ngừng sản xuất vào cuối năm 2022. Công việc này được thực hiện bởi T.T.R. Motors. Bộ "CB1100 Type R Exterior Set" của Doremi Collection, cho phép tùy chỉnh CB1100R, đã được lắp đặt. Bình xăng bằng nhôm và các bộ phận che phía trước và phía sau được bao gồm trong bộ kit, đủ để mang lại vẻ ngoài của CB1100R. Tuy nhiên, T.T.R. Motors, đơn vị đã xử lý nhiều chiếc CB-F và CB1100R, đã quyết định "tiến gần hơn đến CB1100R" và thêm một vài điểm nhấn vào từng bộ phận.

Bánh xe là Lavorante Legenda Gold có thiết kế nan hoa gợi nhớ đến Boomerang Comstar màu vàng của CB1100R, và kích thước 2,75-18/4,50-18 cũng gần với 2,50-18/3,00-18 của mẫu gốc. Giảm xóc sau là Showa Advantage với lò xo màu đỏ giống với CB1100R, và bình chứa cũng có màu đỏ. Cùng với đĩa phanh Doremi Collection Type R, nó thực sự trông giống một chiếc CB1100R. Dựa trên các đường nét của bộ quây phía trước, nó gần giống nhất với RD 83. Ngoài ra, T.T.R. đã sơn các nắp động cơ bên trái và bên phải màu vàng để giống với lớp hoàn thiện anodized nguyên bản, và ống xả titanium được hoàn thiện màu đen. Khung xe cũng được sơn màu đỏ để phù hợp với màu của CB1100R.

Tay lái

Cổ lái, đồng hồ và xi lanh chính trái phải là của CB1100 nguyên bản, và tay lái là ACTIVE φ41 Clip-ons. Nút bịt tay lái là của AELLA.

Thân xe

Gương chiếu hậu, có hình dáng giống với CB1100R, yên xe và các bộ phận che là một phần của Bộ ngoại thất Doremi Collection CB1100 Type R. Giá đỡ cũng được bao gồm.

Bình xăng bằng nhôm cũng đến từ Bộ ngoại thất Doremi Collection CB1100 Type R. Khung xe được sơn màu đỏ để phù hợp với CB1100R.

Động cơ

Nó dựa trên một mẫu sau năm 2014 có hộp số 6 cấp, và động cơ 1140cc của nó vẫn còn nguyên bản, trong khi nắp bộ phận kích từ/máy phát điện, được anodized màu vàng trên CB1100R, được TTR sơn màu vàng để phù hợp với màu gốc.

Khung gầm

Nắp lỗ khung và nắp khung là của MORIWAKI, và bộ bảo vệ bộ làm mát dầu phía trước động cơ là của Etching Factory.

Phuộc trước là SDVB φ41mm nguyên bản với vỏ dưới hoàn thiện màu đỏ, và phanh trước là sự kết hợp giữa kẹp phanh Nissin nguyên bản và đĩa phanh Doremi Collection CB1100 Type R, với bề mặt bên trong hoàn thiện màu đen.

Phanh sau là của CB1100 nguyên bản, giảm xóc sau là Showa Advantage, và gắp sau cũng là nguyên bản. Hệ thống ống xả là MORIWAKI Titanium Dual Exhaust.

Bánh xe được giữ nguyên kích thước 18 inch phía trước và phía sau nhưng được thay thế bằng bánh xe Gold Lavorante Legenda làm từ nhôm rèn. Diện mạo nan hoa tương tự như Boomerang Comstar của CB1100R, và đây là một lựa chọn tốt về trọng lượng nhẹ và độ bền. Chiều rộng vành là 2,75/4,50 thay vì 2,50/4,00.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Về TTR MOTORS

TTR là một chuyên gia giỏi về CB 1100R. Họ có sẵn các bộ kit loại bỏ chắn bùn và kính chắn gió, và họ cung cấp các bộ phận cho mối quan hệ lâu dài với xe máy.

Trang thương hiệu TTR MOTORS

Nguồn gốc ban đầu của bài viết này

Di sản và những huyền thoại