一部擁有強大底盤的巔峰之作：CB1100R 定制

BULL DOCK 的 CBX1000

如果您正在改裝舊款摩托車，一旦確保了安全騎行的基礎，性能提升便易如反掌。

今天我們為您帶來由頂級改裝廠 "BULL DOCK" 改裝的 Honda CB1100R。對於這款車型，他們盡最大努力收集了原廠零件，並使用了比以往更多的再生零件用於電氣系統。它保留了 CB1100R 的原廠外觀，但其完成度堪比任何現代車輛。

引擎

引擎內部經過徹底的調校，以盡可能地刷新和提升性能。CB1100R 的外觀也經過了徹底的前處理和重新噴漆，使其比新車時更加閃耀。CB1100R 的引擎大部分被整流罩遮蓋，但我們並未因此妥協。

進氣與排氣

FCR 37 化油器是提升加速反應和增加動力的無敵選擇。特別是對於那些大修後性能可能無法恢復的舊款摩托車。

CB1100R 的售後排氣管選擇有限，但他們選擇了 Asahina Racing 的鈦合金排氣管，搭配 BULL DOCK 自製的 Winn-McCoy 消音器。

機油冷卻器已加大，以應對進排氣系統變更和引擎調校所增加的熱量。選擇了 13 段式 Active 圓形機油冷卻器，以提供足夠的冷卻性能。

底盤

前後 17 英寸的輪框，讓人聯想到 80 年代的懷舊品味，其設計非常適合運動旅行車型，並彰顯了其客製化的身份。

為了讓 70 和 80 年代的摩托車配備 17 英寸輪框並安裝流行的 Ohlins 倒立式前叉，必須更換支架。在這輛車上，以 McCoy 的 Kawasaki 空冷 Z 為基礎進行了安裝。

後避震器也與前避震器搭配 Ohlins，但這是為這輛車特別訂製的。後方看到的後內擋泥板由 McCoy 製造，其中還包含鏈條護蓋。

Sunstar 碟盤和 Brembo 輻射卡鉗組合。這個新系統比 CB1100R 服役時的煞車力道和控制力有了顯著提升。

後煞車採用 Sunstar Works Expand 和 Brembo Racing，用於運動騎乘時的速度控制。

煞車總泵採用 Brembo，離合器座也一併更換，以平衡左右兩側的外觀。Brembo 目前有市售產品，但在生產當時沒有類似產品，因此選擇了正品 Yamaha 零件。

車身

為了平衡配備高抓地力輻射輪胎的 17 英寸輪框，車架在六個地方進行了加固。外觀也進行了鑽石塗層處理，以提高耐用性和美觀度。

腳踏板基於 McCoy 的 Z1000J/R 腳踏板，在車架加固時增加了安裝區域後進行了安裝。腳踏板由鋁合金加工而成，與輪框和懸吊系統在視覺上取得了良好的平衡。

座椅也會隨著時間老化，由於 CB1100R 沒有售後零件，因此對座椅內部進行了重塑並重新鋪設了皮革。即使是看似原廠的座椅部件也經過了修改。

擋泥板消除器是使尾部看起來更簡潔的標準做法。製造商未知，但在此車輛上也使用了。方向燈更換為接近原廠形狀的外部零件。

畫廊

規格

關於 BULL DOCK

我們也在我們的 "BWK" 系列中發布了關於 BULL DOCK 的文章，請查看以下連結。

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