对CT125 Hunter Cub的制动性能不满意？解决方案不是更换刹车片或卡钳，而是加大刹车盘直径（大碟盘）！

悠闲骑行时没问题，但当载着满满的露营装备从山里骑下来时，您是否觉得CT125 Hunter Cub的制动力不够？特别是那些拥有其他运动车型，或者将Hunter Cub作为通勤或露营的第二辆车的人，可能会觉得即使用力捏刹车，其制动力也未达到预期。

并不是需要那种只需用一根手指就能让车头翘起的强大制动力，而是希望它能更扎实地停下来。因此，您更换了刹车片、卡钳和总泵，但似乎并未显著提升制动效果。对于遇到这种情况的您，我们推荐加大刹车盘直径（更换为大碟盘）！您可能从未想过这一点，因为这通常是硬核玩家才会做的事情。

制动力不足的情况

Hunter Cub CT125自发布以来一直非常受欢迎。其受欢迎的原因包括多功能性、简约的酷感，以及作为露营的理想伴侣，而露营自疫情开始以来变得更加流行。如果您主要将其用于通勤，许多人可能会惊讶地发现，当车辆满载露营装备时，其制动力并未达到预期。露营旅行经常会经过不熟悉的道路，山间营地周围的道路往往起伏不定，因此可能会有很多人在突然出现的急下坡弯道时有过惊险的经历。

刹车工作良好（增强刹车）需要什么

首先，要使刹车工作良好需要什么？刹车的过程是通过摩擦将动能转化为热能。因此，如果摩擦力增加，刹车就会工作得更好。更换轮胎、刹车片和刹车盘的材料会改变摩擦系数，从而使刹车更有效。增加刹车片夹紧刹车盘的力道也同样有效。如果存在抓地力无限的轮胎，那么加倍捏刹车的力度将使刹车效果加倍。但加倍捏刹车力度是相当困难的，甚至是不可能的。

与制动效果无关的部件

您可能会感到惊讶，但有些部件被认为可以提高制动性能，但实际上并非如此。例如Brembo等品牌的刚性更高的刹车卡钳、辐射式总泵以及不锈钢网状刹车油管，虽然看起来能提升制动性能，但实际上更换这些部件并不能使刹车本身工作得更好。

然而，您可能会在更换后感觉刹车效果有所提升。这是因为它们改善了刹车的手感，让您能够本能地知道实际可以比想象中捏得更紧一些，从而更有信心地刹车。无论刹车片的摩擦力有多强，如果制动力是0%或100%，那都是无用的。只有能够最精细地控制刹车片，才能利用强大的摩擦力，因此更换卡钳、总泵和网状油管并非徒劳。请不要误解。

最简单的就是更换刹车片

最简单的就是更换刹车片，因为增加摩擦力可以提高刹车效果。那些对Hunter Cub的制动性能不满意的人，可能尝试更换了看起来比原厂更好的刹车片。当然，如果您更换了高性能刹车片，它们的效果会更好。然而，事实是，为了提高效果，耐用性往往会下降。此外，哪种品牌的刹车片最适合您只有您自己知道（即使别人觉得很好，对您来说也未必合适），所以您可能需要尝试很多种才能找到最合适的刹车片。

通过更换总泵和卡钳稍微提升一个档次

在刹车片之后，下一个最容易尝试的是更换总泵。然而，更换总泵并非易事，也不是任何人都能轻松完成的改装。例如，如果您将总泵更换为辐射式总泵，仅此一项就能改善手感和制动力。此外，如果更换为比原厂直径小的总泵，则可以利用帕斯卡定律，以增加的杠杆行程获得更大的制动力，但所需的力更小。然而，更换总泵涉及到排出刹车油中的空气，如果您是维护新手，这将是一项艰巨的任务。此外，您可能还会担心刹车灯开关的问题，或者是否需要定制新的刹车油管，因为走线会改变。会有一系列相关问题需要考虑，所以这可能是一项相当大的挑战。

增加刹车卡钳活塞的直径也可以在增加杠杆行程的同时获得更大的制动力，但这种方便的卡钳并不存在。您需要寻找一个可以使用的卡钳，并制作一个定制的支架来安装它，这使得它也不是一个现实的选择。

通过更换刹车盘来增加摩擦系数（难度较大）

另一种方法是更换刹车盘（而不是刹车片）以获得更高的摩擦力。与更换总泵或卡钳不同，无需进行排气等繁琐的操作，因此更换工作相对容易。果然，它不像更换刹车片那么简单，但如果您能够拆卸轮胎，更换刹车盘应该没有问题。

然而，尽管它很简单，但这种方法实际上是不可行的。这是因为Hunter Cub没有与原厂形状相同的、性能更好的售后刹车盘。如果您对非CT125 Hunter Cub的刹车盘进行一次性定制改装，也许可以做到，但那就谈不上简单了。

好得令人难以置信？加大直径的刹车盘（大碟盘）

简而言之，对于CT125 Hunter Cub来说，通常没有其他方法可以提高刹车性能，只能找到性能更好的刹车片。我们今天要介绍的是一种超越“常规”的绝招，那就是加大刹车盘的直径。事实上，上面提到的各种方法都只在刹车尺寸与原厂相同的情况下才成立。如果您能改变条件并加大刹车盘的直径，所有这些琐碎的事情都将烟消云散。加大刹车盘（大碟盘）是一种梦想般的改装，它通过将产生制动力的位置移近轮胎外缘，在不更换刹车片、卡钳或总泵的情况下，极大地提高了制动效率和手感。

通常，加大刹车盘直径极其困难

要加大刹车盘直径，需要一个卡钳支架，将卡钳位置稍微移到车轮外围。首先，还需要准备一个方便的刹车盘，可以安装在车轮上，并且唯一的区别是外径更大。我们知道，加大直径肯定会提高刹车效果和手感，但对于除了最狂热的改装爱好者之外的任何人来说，门槛都太高了。

大碟盘几乎没有缺点，大大提升了刹车性能

定制加大刹车盘是一个梦想，而对于CT125 Hunter Cub来说，有一个很棒的套件让这个梦想成真。EVATEK的260mm前刹车盘套件（含税价：36,080日元）和220mm后刹车盘套件（含税价：45,650日元）！

EVATEK品牌名称可能还不太为人所知，但您可以放心，因为它们是KOKEN的原厂产品品牌，KOKEN以Brembo分销商和阳极氧化套件而闻名。该产品前后均可直接安装！无需因安装过程困难而放弃。您可以像更换刹车盘一样轻松地增加直径。由于前后刹车盘不作为套装出售，您可以根据需要仅使用前部或仅使用后部。例如，如果您对前刹车性能满意，但希望在满载行李时有更大的制动力，您可以只安装后刹车盘。如果您担心在紧急制动时因刹车增强而导致前轮打滑，也建议只安装后刹车盘。另一方面，如果您不露营，不担心满载时的性能，但希望提高通勤时避险的能力，您可能希望只安装前刹车盘。

由于前后刹车盘单独出售，您可以在更换磨损的刹车盘时只购买需要的那个。安装这些刹车盘的缺点是，较大的刹车盘直径会增加陀螺效应，可能导致操控性变差，但这在Hunter Cub的速度范围内应该可以忽略不计。制动性能得到了令人难以置信的提升，所以Hunter Cub车主不应错过。

前刹车260mm碟盘套件特点

首先，这个套件最重要的部分——碟盘直径，将从220mm增加到260mm。仅通过安装套件，直径就增加了约18.2%。原厂刹车卡钳和刹车油管可以照常使用，无需额外费用。该产品是完成直径增大的所有必需品。此外，虽然原厂碟盘只是刚性碟盘，但EVATEK的碟盘是半浮动式的。尽管碟盘直径较小，但它设计精良，浮动销等距分布。

内盘由轻质铝制成，您可以选择黑色、红色和金色阳极氧化颜色，以搭配您的喜好。仔细看，您会注意到内盘上的孔是大的且带有倒角，以减轻重量并便于清洁，但钢制碟盘上的孔没有倒角。这与Brembo刹车盘的设计相似，并且必须是以相同的理念设计的。令人印象深刻的是，在小型排量自行车极其狭窄的空间内实现了完美的贴合，并且具有出色的表面处理，除了实际性能外，仅仅看着它就能带来满足感。由于它是由一家专业从事阳极氧化的公司制造的，所以阳极氧化的质感也非常漂亮！

后刹车220mm碟盘套件特点

通过此套件，后刹车盘直径增加到220mm，而原厂碟盘为190mm。仅通过安装此套件，直径就增加了约15.8%。与前刹车一样，无需更换卡钳或刹车油管，外观也达到了最高品质。后刹车盘的价格高于前刹车盘的原因是，尽管碟盘直径较小，但套件中包含一个由铝加工而成的巨大卡钳支架。虽然前刹车支架是平板式的，但后刹车支架取代了整个原厂卡钳支架，该支架与车轴轴心集成在一起。

由于这些套件的主要目的是提高刹车性能，制造商不希望使用卡钳支架等将卡钳位置移到后方的零件，因为这会降低刹车刚性。正是这个加工支架，使得卡钳在直径增大的情况下依然非常坚固和刚性。后刹车卡钳支架也充当决定后轮位置的轴套，因此，尽管卡钳支架由铝制成，但通过从铸件加工卡钳支架，可以预期后轴的精度会得到提高。卡钳支架的质感是加工铝件独有的，从后减震器后面窥视的定制外观超过了前刹车。

如果您不在崎岖的林道上激烈驾驶，最好更换整个轮组

事实上，除了上述加大直径的刹车盘外，EVATEK还提供其他增强骑行性能的零件。即其前后铸造轮组（含税价：132,000日元）。

尽管CT125 Hunter Cub适合露营，但这并不意味着它只用于露营。作为第二辆车，它很可能主要在铺装路面上用于通勤。即使是露营，大部分行程也是在铺装路面上，您可能只会在露营地附近或内部的土路上行驶。如果是这种情况，辐条轮的必要性不大，铸造轮在性能方面更具优势。铸造轮无需内胎，可以安装真空胎用于公路行驶。此外，EVATEK的铸造轮套件具有1.85英寸的更宽轮辋宽度，可以安装17英寸的高抓地力轮胎。除了消除辐条松动或断裂的担忧外，该套件还大大减少了爆胎的麻烦，从而大大减轻了长途旅行中的焦虑。由于轴承和间隔套等配件已预先安装，此铸造轮套件也可以直接安装。

然而，我们有一个坏消息。这个铸造轮套件引起了精明骑手的极大关注，以至于供应跟不上需求，订单已暂停。所以，即使您想购买，现在也无法购买，当然Webike也无法购买（截至2023年7月）。恢复供应的时间尚未确定，但考虑到该产品非常受欢迎，很难相信它会被停产。我们建议您点击“询问Webike下次发货日期”按钮，等待补货。特别是对于那些主要将Hunter Cub用于通勤的人，我们建议您购买包括前后加大直径刹车盘在内的整套产品！如果您将其视为增加制动力和提高紧急情况下的安全性的保险，那么您没有理由不全部安装！