[Team KWT] Team Kawasaki Webike Trickstar 在铃鹿8耐中连续第二次登上领奖台！在激烈的战斗中获得总成绩第三名

Team KWT（Kawasaki Webike Trickstar）在2026年FIM耐力世界锦标赛（EWC）第二站——斯帕8小时耐力赛中，克服了不可预测的天气和比赛中的突发状况，经过艰苦的战斗获得了总成绩第三名，成功登上领奖台。这是继揭幕战勒芒24小时耐力赛之后，他们连续第二次登上领奖台，为锦标赛的争夺积累了宝贵积分。

■ 比赛：2026年FIM耐力世界锦标赛 斯帕8小时耐力赛
■ 赛道：比利时斯帕-弗朗科尔尚赛道
■ 日期：2026年6月5日至6日
■ 车队：Team Kawasaki Webike Trickstar
■ 车号：#11
■ 车手：Romain Ramos / Grégory LeBlanc / Christian Gamarino
■ 成绩：排位赛第5名（2:19.849）/ 正赛第3名（圈数：190，最快圈速：2:20.186）

激烈的排位赛争夺，获得第五发车位

2026年FIM耐力世界锦标赛（EWC）第二站——斯帕8小时耐力赛于6月5日至6日在比利时斯帕-弗朗科尔尚赛道举行。Team KWT（Kawasaki Webike Trickstar）最终以总成绩第三名完赛，这是继揭幕战勒芒24小时耐力赛之后，他们连续第二次登上领奖台。

比赛周的特点是斯帕赛道标志性的多变天气，车队在进行练习时经历了干地和湿地赛道条件，需要在不断变化的情况下进行赛车调校。本赛季推出的新款ZX-10RR在勒芒赛道进行了首次实战测试后得到了进一步的改进，即使在斯帕-弗朗科尔尚赛道的高速弯角也能展现出稳定的性能。在排位赛中，所有三位车手——Romain Ramos、Christian Gamarino和Grégory LeBlanc——都在各自的小组中跑出了第四快的成绩，最终以比去年排位赛最佳成绩快一秒多的成绩获得了第五的发车位。

混乱的决赛，守住领奖台席位

起跑车手Romain Ramos在决赛中表现强劲，从比赛初期就保持着与领先集团相当的节奏，甚至一度取得领先。第一次进站也相当迅速，仅用43秒就完成了交接给Christian Gamarino。Gamarino与YART车队展开了激烈的第二名争夺，确立了他们作为领先集团一员的地位。

然而，比赛中途开始下起小雨，赛道条件迅速变化，轮胎选择变得非常困难。在第四次进站换上雨胎后不久，发生了一次摔车事故。幸运的是，车手没有受伤，但赛车受损。得益于技师们的快速修复，Grégory LeBlanc得以重新回到赛道，并保持在第三名的位置，继续争夺领奖台席位。

天气依然不稳定，在雨胎和光头胎之间反复切换。尽管由于反复更换轮胎损失了宝贵的时间，车队仍然保持冷静并有效应对，最终守住了第三名的位置。在比赛临近结束时，他们为了战略需要进行了最后一次加油，Romain Ramos最终以第三名的成绩冲过终点线。

Romain Ramos评论道：“我非常高兴。这次是真的高兴。能在斯帕8小时耐力赛的领奖台上，这对我们来说是一个了不起的成绩。比赛因为不断变化的天气条件而异常艰难。能在如此困难的条件下获得领奖台席位，我感到非常高兴。”

Christian Gamarino补充道：“老实说，这个领奖台超出了我们的预期。但是，今年车队做得非常出色，赛车也取得了显著的进步。”

Grégory LeBlanc也表达了他的喜悦，他说：“老实说，我非常高兴。这对车队来说是一场伟大的比赛。”

车队经理Ryuji Tsuruta表示：“我们对在这场艰难的斯帕8小时耐力赛中获得第三名领奖台席位，并在连续两场比赛中取得成绩感到非常高兴。我们接下来的目标是在即将举行的铃鹿8小时耐力赛中争夺胜利。”