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Sanctuary的Z1000MkII
对Z1000MkII进行了全面定制。尽管外观上有醒目的黄色线条,但整体氛围却显得十分利落。
线条采用了Z1000H(Z1000MkII喷射规格车型)的图案,并进行了渐变处理。定制零件包括OHLINS RWU前叉、OZ Racing锻造轮毂以及SCULPTURE后摇臂和转向柱。产品的实用性也得到了很好的体现。
车把
大灯支架为SANCTUARY Mechanic品牌。转向柱为SCULPTURE SP TYPE-1,偏移量为35mm。
仪表盘得以保留。车把为POSH超低把。离合器采用液压驱动,左右主缸均为Brembo径向式。
车身
采用Angel喷涂的Z1000MkII(Z1000H)喷射版线条,以黑黄渐变色呈现。
座椅为Daytona RCM Concept座椅,专为RCM优化。转向灯更换为更小的型号,营造出利落的视觉效果。
发动机
采用PISTAL锻造Φ71mm活塞,1045cc规格的“Life Package”(注重耐用性的规格)发动机。点火系统为Uotani SP II,机油冷却器为NITRO RACING x EARL'S 11英寸13段。
进气与排气
化油器设置为TMR Φ36mm,这是RCM-Z的基本配置。双层滤网等细节规格可根据客户偏好选择。
消音器为NITRO RACING钢制喇叭口,经过Cerakote涂层处理,大大提高了耐用性。
底盘
车架也经过SANCTUARY ST-II加强处理,并对链条轨道进行了内联处理。脚踏套件为NITRO RACING品牌。
前叉为OHLINS RWU,搭配NITRO RACING挡泥板。前刹车卡钳为Brembo四活塞黑色,碟片搭配RCM Concept Φ320mm。
后摇臂为SCULPTURE RCM专用宽体摇臂,驱动链条为窄体EK530RCM黑金配色。
后减震器为OHLINS Legend Twin。后刹车卡钳为Brembo品牌,刹车盘为SUNSTAR。油管为Allegri。
图库
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规格
| 零件 | 详情 |
|---|---|
| 发动机 | PISTAL RACING Φ71mm 活塞 NITRO RACING NITRO RACING EARL'S 机油冷却器套件 |
| 化油器/进气 | YOSHIMURA MIKUNI TMR36 化油器 |
| 排气 | NITRO RACING 4In1 机械弯管钢制喇叭口排气 |
| 车架 | SANCTUARY ST-ll 车架 SCULPTURE 17英寸专用宽体后摇臂 银色 |
| 刹车 | Brembo 14RCS 径向制动主缸 Brembo 轴向铸造卡钳 SUNSTAR Premium Racing 前刹车盘 Φ320mm Brembo P2-RS84 后刹车卡钳 84mm SUNSTAR 后刹车盘 |
| 轮毂 | OZ Racing GASS RS-A 锻造铝轮毂 3.50-17 OZ Racing GASS RS-A 锻造铝轮毂 6.00-17 |
| 悬挂 | OHLINS RWU 前叉 OHLINS Legend Twin 后减震器 |
| 驱动系统 | SANCTUARY EK & NOBLEST 530 RCM 链条 (BK / GP) |
| 车把/转向 | SCULPTURE SP 转向柱套件 MK-2 / FX Φ43 前叉 [Type1] YOSHIMURA PRO-GRESS2 多功能温度计 POSH 超低把 Brembo 16RCS 径向离合器主缸 |
| 座椅 | DAYTONA [DAYTONAxAC SANCRTUARY] RCM Concept COZY 座椅 |
| 车身 | SANCTUARY MECHANIC BRAND 大灯支架 |
| 电气 | AS Uotani SPII 全功率套件 |
关于SANCTUARY
SANCTUARY是一家擅长Z1、Ninja和KATANA等复古摩托车的定制品牌。他们销售的特殊零件源于技师们反复安装和测试的经验教训。
本文原始来源
Heritage & Legends
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