Estilo Típico de Z Refrescado a Ar: Customização da Z1000MkII

Z1000MkII da Sanctuary

Customização completa da Z1000MkII. A atmosfera geral parece elegante, apesar das linhas amarelas chamativas no exterior.

As linhas são um gradiente organizado a partir do padrão da Z1000H (modelo com injeção da Z1000MkII). As peças customizadas incluem suspensões dianteiras OHLINS RWU, rodas forjadas OZ Racing, e braço oscilante e mesa SCULPTURE. A funcionalidade do produto também está muito bem incorporada.

Guiador

Os suportes de luz são da marca SANCTUARY Mechanic. A mesa é SCULPTURE SP TYPE-1 e o offset é de 35mm.

Os mostradores foram mantidos. O guiador é POSH super low. A embraiagem é acionada hidraulicamente, e os cilindros mestres esquerdo e direito são Brembo radiais.

Carroçaria

Linha da versão de injeção da Z1000MkII (Z1000H) em preto e amarelo, disposta em gradiente pintada pela Angel.

O assento é um assento Daytona RCM Concept otimizado para RCM. Os piscas foram substituídos por outros mais pequenos para criar um visual elegante.

Motor

Motor de 1045cc com pistões forjados PISTAL de Φ71mm, especificação "Life Package" (especificações orientadas para a durabilidade). A ignição é Uotani SP II, e o radiador de óleo é NITRO RACING x EARL'S de 11 polegadas e 13 estágios.

Admissão e Escape

O carburador está configurado para TMR de Φ36mm, que é o menu básico para RCM-Z. Funis de dupla pilha e outras especificações detalhadas podem ser selecionadas de acordo com a preferência do cliente.

O silenciador é um NITRO RACING steel megaphone com acabamento Cerakote para melhorar significativamente a durabilidade.

Chassis

O quadro também recebeu tratamento de reforço SANCTUARY ST-II e tratamento de linha para a pista da corrente. O kit de pedaleiras é da NITRO RACING.

As suspensões dianteiras são OHLINS RWU com guarda-lamas NITRO RACING. A pinça de travão dianteira é Brembo de 4 pistões preta e os discos são combinados com RCM Concept Φ320mm.

O braço oscilante é um braço oscilante largo SCULPTURE específico para RCM, e a corrente de transmissão é uma EK530RCM Black & Gold de corpo estreito.

Os amortecedores traseiros são OHLINS Legend Twin. A pinça de travão traseira é Brembo e o disco de travão é SUNSTAR. As linhas são Allegri.

Galeria

Especificações

Sobre a SANCTUARY

A SANCTUARY é uma construtora custom especializada em motociclos Vintage como a Z1, Ninja e KATANA. Vendem peças especiais que nasceram de tentativa e erro que os mecânicos repetiram na montagem e teste.

Página da marca SANCTUARY

Fonte Original deste Artigo

Heritage & Legends