OHNO-SPEED：历代KATANA的定制化

故事

对KATANA着迷

OHNO-SPEED主要生产铃木著名“KATANA”和GS系列的原装零件。所有零件均采用著名调谐器的技术制造，质量高，结构坚固。他们还为新款KATANA制造定制零件。

哪怕只是一颗螺丝

OHNO-SPEED从事金属加工和维修业务。对于整车定制，他们只接受GSX-S车型的定制，但如果客户带来单个零件，他们可以进行金属加工和焊接维修等特殊加工。

对于单个零件的加工或维修，他们接受任何车型的请求，并处理包括钛、铝、铁、不锈钢和铸件在内的任何金属。他们还拥有各种原装零件。无论工作大小，即使您只需要一颗螺丝，OHNO-SPEED都是您的理想选择。

特殊加工

OHNO-SPEED根据骑手的需求专门定制零件。通过改装原装摇臂，利用其轻便性和与钢架相匹配的强度，客户可以获得超越售后摇臂的平衡。

他们也制造一次性摇臂，但总的来说，如果摇臂采用双壁加强，重量将是原装摇臂的两倍以上。

摇臂的强度也将是钢架车型主梁强度的1.5倍，因此车架也需要进行强力加固。对于不需要那么大强度、只想进行局部改装或喜欢原装零件高精度的客户来说，OHNO-SPEED的摇臂改装是完美的选择。

产品

GSX-S Maniac 排气系统

这款排气系统是专为发烧友设计的。

在尊重原装造型的前提下，消音器长度和形状均保持一致。排气管采用单层包裹，与原装相比重量显著减轻。安装后可方便地接触机油滤清器和机油放油螺栓，并可安装边撑。

一个显著的特点是，消音器可以单独拆卸，这对于原装排气管中管和消音器一体化的设计来说是一个很大的麻烦。尾盖也复刻了“莲藕”设计。气缸盖的高度和排气管的倾斜角度也完全一致，因此1100/1000和750的型号有单独的产品，因为这些尺寸在不同型号之间存在差异。

原装的排气声浪被完美复刻，同时通过现代技术提升了性能。即使只是在怠速时轻点油门，也能感受到惊人的响应速度。

Hybrid 主线束

每年限量生产，附带专属彩色接线图。

采用与原装相同制造方法制作的主线束套件。这是一个增强版本，改进了原装线束的薄弱环节，并集成了两个附件电源电路和一个供专业技师使用的服务电路。

Power-Slider

该产品是在实际条件下开发的，经历了严重的受伤碰撞测试，并经过了漫长的开发周期。前发动机吊架采用橡胶安装，以减少骑行时的不愉快振动，并对车架友好。在发生跌倒时保护车身和曲轴。发动机支架由40毫米厚的实心材料制成，非常坚固。

插入了在日本制造的长寿命橡胶衬套，以减少振动和对车架的损坏。滑块部分采用铝制端盖，在发生跌倒时大大缩短了滑行距离。这最大限度地减少了车身的损坏。

以下是OHNO-SPEED为一些热门车型提供的产品链接。