除了载物能力，其他方面都堪称完美。川崎 Ninja ZX-4R SE [Webike车主访谈]

本次企划将介绍Webike社区中，编辑部精选并推荐的引人注目的摩托车。本次登场的是车主为“Daniel”的KAWASAKI“Ninja ZX-4R SE”。

Ninja ZX-4R SE (400cc) 车主：Daniel

川崎公司推出的Ninja ZX-4R，是一款搭载了在400cc级别中极为罕见的并列四缸发动机的超级运动车型。其主要特点是发动机能够顺畅地拉升至高转速，以及专为赛道骑行设计的车架结构。它在满足现代严格环保法规的同时，还能实现令人怀念的四缸400cc时代特有的高亢声浪，并 boasting 达到同级别领先的77ps最大输出功率，因此受到了众多车迷的广泛关注。

今天介绍的车主Daniel，是从2005年款的Estrella 250升级而来。他似乎非常享受从单缸发动机的脉动感转变为四缸发动机的高亢声浪的体验，并且对车辆的操作便利性和舒适性也表示非常满意。他正在完成新车磨合期，对这辆新购入的摩托车倍加爱惜和精心保养。

购买理由、用途及对比车型

我想要一辆中量级四缸摩托车，曾考虑过二手CB400SF。但后来发现了ZX-4R SE，价格比保养良好的二手车还要便宜，而且是新车，于是产生了兴趣。在进一步了解后，我便被它深深吸引，最终决定购买。

优点

从2005年款的Estrella 250升级而来，我对它的操作性、舒适性和性能都非常满意。虽然单缸发动机特有的节奏感声浪也很棒，但我同样非常喜欢四缸发动机拉升转速时的那种高亢声浪。

缺点

唯一能说的是，它几乎没有任何载物能力。

给潜在购买者的建议

对于那些喜欢它的外观、声浪和规格，但又对价格犹豫不决的人，我强烈建议不要妥协，果断入手（当然，如果会给您的财务带来压力，则不建议购买；请在经济允许的范围内购买）。我当时也对价格犹豫了很久，但除了载物能力之外，其他方面（外观、声浪、操作性、舒适性、性能——或许也因为是从2005年款Estrella 250升级而来？）都堪称完美。我真心觉得买对了。目前只骑了大约400公里，还在磨合期，之后会再更新保养费用和可能出现的问题。

未来的改装计划

首先，我计划安装Beams BR EVO M2短款消音器。（一眼就爱上了它的双出排气设计。）

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看来Daniel对他的摩托车非常满意！