除了載物空間，其他方面我都覺得很完美。KAWASAKI Ninja ZX-4R SE [Webike車主採訪]

本次企劃將介紹Webike社群中，編輯部精選出的令人注目的車款。這次要介紹的是車主為「Daniel」的KAWASAKI「Ninja ZX-4R SE」。

Ninja ZX-4R SE (400cc) 車主：Daniel

KAWASAKI推出的Ninja ZX-4R，是一款搭載並列四汽缸引擎的仿賽車款，這在400cc級距中相當罕見。其主要特色在於能順暢拉升至高轉速的引擎特性，以及以賽道騎乘為設計目標的車架配置。它在符合現代嚴格環保法規的同時，還能實現令人懷念的四汽缸引擎聲浪，並擁有同級車款中領先的77ps最大馬力，因此吸引了眾多騎士的目光。

今天的車主Daniel，是從2005年式的Estrella 250升級換購ZX-4R的。他似乎非常享受從單汽缸的震動感轉變為四汽缸的高亢聲浪，同時也對其操作的便利性和舒適性感到非常滿意。他對這輛新購的摩托車相當愛惜，目前正處於磨合期。

購買動機、使用情況與比較車款

我想要一輛中量級四汽缸摩托車，原本考慮二手CB400SF。但後來發現ZX-4R SE可以新車購入，價格甚至比狀況良好的二手車還低。在深入研究後，我對它一見鍾情，便決定購入。

優點

從2005年式的Estrella 250升級，我對它的操作性、舒適性和性能都感到滿意。雖然單汽缸獨特的律動感很好，但我也很喜歡四汽缸拉高轉速時的高亢聲浪。

缺點

唯一能說的是，它完全沒有載物空間。

給潛在買家的建議

如果你喜歡它的外型、聲浪和規格，但又對價格猶豫不決，我強烈建議你毫不猶豫地購買（但如果會造成經濟負擔，則不建議購買；請在預算充裕的情況下購買）。我當時對價格也很猶豫，但除了載物空間之外，其他方面我都覺得很完美——外型、聲浪、操作性、舒適性、性能（或許從2005年Estrella 250升級也有關係？）。我真的覺得自己買對了。由於我只騎了約400公里，還在磨合期，之後會再更新保養費用和可能出現的問題。

未來的改裝計畫

首先，我計畫安裝Beams BR EVO M2蠍管。 （我對雙出排氣管的設計一見鍾情。）

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看來Daniel對他的摩托車非常滿意！