SIÊU PHẨM HOÀN CHỈNH: ZEPHYR1100 CUSTOM

ZEPHYR1100 CỦA BULL DOCK

ZEPHYR1100 tuyệt đẹp với màu đen và xanh cùng đường kẻ hổ đặc trưng này là một trong những chiếc GT-M (Genuine Tuning Machine) được tùy chỉnh toàn diện của BULL DOCK. Nó có một sức hấp dẫn ngay lập tức thu hút ánh nhìn của mọi người.

Zephyr 1100 được trang bị bánh xe 17 inch trước và sau, góc nghiêng của phuộc trước hơi hướng lên trên. Để phù hợp với điều này, nếu bạn điều chỉnh vị trí của tay đòn bằng phuộc sau hoặc nâng nó lên, thân xe sẽ không di chuyển tốt. Do đó, trong bản tùy chỉnh này, lốp xe được thay thế bằng lốp lớn 200/55. Ngoài ra, chiều cao phía sau đã được đảm bảo bằng cách di chuyển vị trí trục sau xuống dưới và đặt giá đỡ dưới của phuộc hơi về phía trước. Chiều cao phía trước cũng được nâng lên bằng cách sử dụng phuộc ZEPHYR1100 dài 815mm không có phần nhô ra. Hệ thống xả có cấu trúc 4-2-1, và hình dạng lý tưởng đã được tạo ra bằng cách điều chỉnh góc nghiêng và chiều cao lái xe một cách thích hợp. Nó quay rất tốt và nhẹ đến mức khó tin là một chiếc ZEPHYR. Mọi thứ có thể làm với Zephyr đều được áp dụng trong bản tùy chỉnh này. Ngoại hình tự nhiên của Z GT-M làm mát bằng không khí và việc tùy chỉnh nặng đã được tích hợp vào bản tùy chỉnh ZEPHYR này, từ các bộ phận đến kích thước.

Động cơ

Bộ làm mát dầu đã được thay thế bằng loại tròn mỏng, và bộ đèn báo rẽ phía trước thẳng đứng nguyên bản của BULL DOCK được lắp đặt ở hai bên.

Động cơ hai bugi được sơn màu đen để phù hợp với các bộ phận khác, và nó được trang bị piston CP 80mm với dung tích 1260cc. Trục cam đã được thay thế bằng Yoshimura ST-1. Và hộp số là Mccoy 6 cấp gần, có thể điều chỉnh tốt để hoạt động trơn tru ở số mo.

Bộ chế hòa khí là TMR-MJN, Φ38mm, phiên bản phễu kép. Phễu cũng có màu đen để phù hợp với màu động cơ.

Tay lái

Cả hai xi lanh chính bên trái và bên phải đều là Brembo RCS, và gương carbon là loại đầu gương Magic Racing NK-1 loại 1.

Cổ lái là McCoy phù hợp với bánh xe 17 inch, và phuộc trước nhô ra 0mm. Đồng hồ màu trắng được bảo quản và đóng gói trong vỏ màu đen để tăng độ tương phản. Ngoài ra, đồng hồ nhiệt độ đa năng Yoshimura PRO-GRESS2 và bộ chỉ báo vị trí số PROTEC được lắp đặt.

Khung xe

Phuộc trước là Ohlins RWU, và phanh trước bao gồm kẹp phanh hướng tâm 4P HEL và đĩa phanh đua Preminum Racing của Sunstar.

Phanh sau cũng bao gồm kẹp HEL và đĩa Preminum Racing của SUNSTAR. Hệ thống xả là hệ thống xả titan 4-2-1 đầy đủ BULL DOCK Win Mccoy.

Giảm xóc sau là Ohlins Blackline. Tay đòn là Wheely, và trục sau được đặt thấp, giảm xóc được lắp về phía trước để cố định chiều cao phía sau. Bánh xe là Lavolante sơn màu đen, phía trước là 3.50-17 và phía sau là 6.00-17. Chúng được làm bằng nhôm rèn và nhẹ như magiê. Sên truyền động đã được chuyển đổi sang kích thước 520 của RK.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Giới thiệu về BULL DOCK

Chúng tôi cũng đã công bố một bài viết về BULL DOCK trong loạt bài "BWK", vì vậy vui lòng kiểm tra liên kết bên dưới.

Trang thương hiệu BULL DOCK

Nguồn gốc bài viết này

Di sản & Huyền thoại