하이엔드 컴플리트 머신: ZEPHYR1100 커스텀

BULL DOCK의 ZEPHYR1100

블랙과 블루 컬러에 타이거 라인이 돋보이는 아름다운 ZEPHYR1100은 불독의 풀 커스터마이징 GT-M(순정 튜닝 머신) 중 하나입니다. 한눈에 봐도 사람들의 시선을 사로잡는 매력이 있습니다.

앞뒤 17인치 휠을 장착한 제퍼1100은 캐스터 각도가 약간 위로 올라가는데, 이에 맞춰 리어 서스펜션을 이용해 스윙암 위치를 각을 주거나 올리면 차체가 잘 움직이지 않는다. 따라서 이 커스텀에서는 타이어를 200/55의 큰 타이어로 교체합니다. 또한 리어 액슬 위치를 아래로 이동하고 서스펜션의 하단 마운트를 약간 앞으로 배치하여 리어 높이를 확보했습니다. 앞 높이도 돌출부가 없는 815mm 길이의 ZEPHYR1100 포크를 사용하여 높였습니다. 배기 시스템은 4-2-1 레이아웃으로 뱅크 앵글과 라이딩 높이를 적절히 조정하여 이상적인 모양을 만들었습니다. 회전이 매우 잘되고 ZEPHYR이라고 믿기 어려울 정도로 가볍습니다. 제퍼로 할 수 있는 모든 것을 이 커스텀에 적용했습니다. 공랭식 Z GT-M의 자연스러운 외관과 무거운 커스터마이징이 부품부터 치수까지 이 ZEPHYR 커스텀에 통합되어 있습니다.

엔진

오일 쿨러는 얇은 원형 타입으로 교체되었으며, 양쪽에는 BULL DOCK 오리지널 수직 프론트 블링커가 장착되어 있습니다.

트윈 플러그 헤드 엔진은 다른 부품과 어울리도록 블랙 컬러를 입혔으며, 1260cc에 CP 80mm 피스톤을 장착했습니다. 캠샤프트는 요시무라 ST-1로 교체되었습니다. 그리고 변속기는 중립 기어에서 부드러운 작동으로 잘 조정할 수있는 Mccoy 6 단 클로즈입니다.

기화기는 듀얼 스택 펀넬 버전의 TMR-MJN, Φ38mm입니다. 깔때기도 엔진 색상과 일치하도록 검은색입니다.

핸들

좌우 마스터 실린더는 모두 브렘보 RCS이며, 카본 미러는 매직 레이싱 NK-1 미러 타입 1 헤드입니다.

스티어링 스템은 17인치 휠에 적합한 맥코이이며, 프론트 포크는 0mm 돌출되어 있습니다. 흰색 미터는 대비를 높이기 위해 검은색 케이스에 보관 및 포장되어 있습니다. 또한 요시무라 프로-그레스2와 프로텍 기어 포지션 인디케이터가 설치되어 있습니다.

섀시

프론트 포크는 올린즈 RWU, 프론트 브레이크는 헬 래디얼 마운트 4P 캘리퍼와 선스타 프리미엄 레이싱 브레이크 디스크 로터로 구성됩니다.

리어 브레이크 역시 HEL 캘리퍼와 SUNSTAR 프리미엄 레이싱 디스크로 구성됩니다. 배기 시스템은 불독 윈맥코이 풀 티타늄 4-2-1입니다.

리어 쇽은 올린즈 블랙라인입니다. 스윙암은 휠리이며, 리어 액슬이 낮게 배치되고 샥이 앞으로 장착되어 리어 높이를 고정합니다. 휠은 블랙 컬러로 도색된 라보란테로, 앞은 3.50-17, 뒤는 6.00-17입니다. 단조 알루미늄으로 제작되었으며 마그네슘만큼 가볍습니다. 드라이브 체인은 RK에서 520 사이즈로 변환했습니다.

갤러리

사양

BULL DOCK 소개

"BWK" 시리즈에 BULL DOCK에 대한 기사도 공개했으니 아래 링크를 확인하세요.

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