High-end Complete Machine: ZEPHYR1100 Custom

BULL DOCK's ZEPHYR1100

De prachtige ZEPHYR1100 in zwart en blauw met tijgerstrepen is een van de GT-M (Genuine Tuning Machine), een volledige aanpassing door BULL DOCK. Het heeft een bepaalde charme die meteen de aandacht trekt.

De ZEPHYR1100 met 17-inch voor- en achterwielen heeft een licht opwaartse casterhoek, maar als de positie van de achterbrug wordt gekanteld of verhoogd met behulp van de achtervering om de rijhoogte achter dienovereenkomstig te behouden, zou de motor niet goed bewegen. Daarom zijn in deze aanpassing de banden vervangen door grotere, 200/55. Bovendien werd de positie van de achteras naar beneden verplaatst en de onderste bevestiging van de schokdemper iets naar voren geplaatst om de hoogte achter te waarborgen. De hoogte voor werd ook verhoogd met behulp van 815 mm lange ZEPHYR1100 vorken zonder uitsteeksel. Het uitlaatsysteem heeft een 4-2-1 lay-out, dus de bankhoek en rijhoogte werden dienovereenkomstig aangepast om de ideale vorm te bereiken. Hij stuurt erg goed en is zo licht dat het moeilijk te geloven is dat het een ZEPHYR is. Alles wat met de ZEPHYR gedaan kon worden, is in deze aanpassing gestopt. De natuurlijke uitstraling van de luchtgekoelde Z GT-M met zware aanpassingen is verwerkt in deze ZEPHYR-aanpassing, van onderdelen tot afmetingen.

Motor

De oliekoeler is vervangen door een dun type, en BULL DOCK originele verticale voorste knipperlichten zijn aan weerszijden ervan gemonteerd.

De twin-plug kopmotor, die zwart is om bij de andere onderdelen te passen, is 1260cc en heeft CP 80mm zuigers. De nokkenassen zijn vervangen door Yoshimura ST-1. En de transmissie is een Mccoy 6-speed close die goed kan worden afgesteld in een neutrale versnelling met soepele bediening.

De carburateur is TMR-MJN, Φ38mm, van de Dual Stack Funnels versie. De trechters zijn ook zwart om bij de motor kleur te passen.

Stuur

De linker en rechter hoofdremcilinders zijn beide Brembo RCS, en de carbon spiegels zijn Magical Racing NK-1 spiegel type 1 koppen.

De stuurpen is Mccoy, geschikt voor 17-inch wielen, en de voorvorken steken 0 mm uit. Witte meters blijven behouden en zijn verpakt in een zwarte behuizing om hun contrast te vergroten. Bovendien zijn Yoshimura PRO-GRESS2 en PROTEC versnellingspositie-indicatoren geïnstalleerd.

Chassis

De voorvorken zijn OHLINS RWU, en de voorrem bestaat uit een HEL radiale montage 4P remklauw en een SUNSTAR Premium Racing remschijf rotor.

De achterrem bestaat ook uit HEL remklauwen en SUNSTAR Premium Racing schijven. Het uitlaatsysteem is BULL DOCk WinMccoy full titanium 4-2-1.

Achtervering zijn OHLINS Blackline. De achterbrug is Wheelie, met de achteras lager geplaatst en de schokdemperbevestigingen naar voren om de hoogte achter te waarborgen. De wielen zijn de Lavorante gespoten in zwart, 3.50-17 voor en 6.00-17 achter. Ze zijn gemaakt van gesmeed aluminium en zijn net zo licht als magnesium. De aandrijfketting is geconverteerd naar 520 maat door RK.

Galerij

Specificaties

Over BULL DOCK

We hebben ook een artikel over BULL DOCK uitgebracht in onze "BWK" serie, dus bekijk de onderstaande links.

BULL DOCK merkpagina

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends