Table of Contents
SR400 của GOODS
Motor Garage GOODS đã khám phá nhiều phong cách độ khác nhau cho SR400, từ cafe racer, chopper đến tracker. Tuy nhiên, gần đây, nhân viên và khách hàng quen của cửa hàng này đang tham gia vào giới off-road. Từ các bài đăng trên blog đến mạng xã hội, có thể thấy họ đang tận hưởng mọi thứ, từ lái xe trên đường mòn đến đua xe địa hình. Tất nhiên, bản độ SR mới nhất là một chiếc scrambler phản ánh niềm đam mê mới này.
Chiếc SR được giới thiệu lần này cân bằng tuyệt vời giữa sự thú vị và tính năng. Ở phía trước, nó được trang bị bộ bánh xe 19 inch nguyên bản của cửa hàng. Phía sau vẫn giữ kích thước 18 inch, nhưng sử dụng vành xe được chuyển đổi từ Honda CB400SS. Kết quả là sự kết hợp hài hòa giữa thẩm mỹ cổ điển và vẻ ngoài chắc chắn, vững chãi.
Vè trước và yên xe sử dụng các bộ phận nguyên bản, nhưng hình dáng và cách lắp đặt đã được sửa đổi để tăng thêm vẻ ngoài của scrambler. Những điểm nhấn chu đáo này, phù hợp với chủ đề, nâng cao vẻ hoàn thiện tổng thể của xe. Một lựa chọn đáng chú ý là việc giữ nguyên bình xăng nguyên bản. Người chế tạo cho biết: "Chúng tôi muốn giữ nguyên bình xăng dung tích lớn vì không muốn mạo hiểm hết xăng giữa chừng khi lái xe." Nó chứa đầy những ý tưởng để thực sự tận hưởng việc lái xe trên đường mòn, đồng thời vẫn chú trọng đến phong cách. Đây là một cỗ máy không chỉ vì vẻ ngoài hay tính thực dụng, mà còn vì nó mang lại niềm vui khi lái và sự hài lòng khi ngắm nhìn.
Tay lái
Tay nắm Jackhammer đơn giản là một trong những sản phẩm bán chạy nhất của Rapa. Tay lái là loại flat track bar.
Hệ thống điện
Đèn pha là loại Lucas lớn hơn 5-3/4 inch, được trang bị giá đỡ nguyên mẫu đơn giản.
Thân xe
Bình xăng được giữ nguyên bản để đảm bảo dung tích nhiên liệu, nhưng cách phối màu lấy cảm hứng từ chiếc AT-1 mang tính biểu tượng của Yamaha, hoàn thiện với logo phong cách Triumph đầy cá tính.
Phiên bản sửa đổi của vè tròn nguyên bản của cửa hàng được lắp cao theo phong cách scrambler, tạo thêm nét cá tính. Đồng hồ mini gắn trên ghi đông góp phần vào thiết kế tổng thể đơn giản của xe.
Vè sau tròn, đèn hậu kiểu retro và khung sau dạng vòng đều là những dấu ấn đặc trưng của GOODS. Mặc dù thể loại đã thay đổi, cách tiếp cận kiểu dáng phía sau vẫn được duy trì nhất quán.
Yên xe dựa trên yên King nguyên bản, nhưng được làm dày hơn để phù hợp với phong cách scrambler.
Hệ thống nạp và xả
Hệ thống xả kết hợp ống xả nguyên bản với bộ phận nối giữa dạng mid-up, hoàn thiện bằng bộ giảm thanh hình nón ngược để tạo ra bố cục góc độc đáo.
Thư viện ảnh
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Thông số kỹ thuật
| Bộ phận | Chi tiết |
|---|---|
| Hệ thống xả | Bộ giảm thanh: Kiểu nón ngược Ống xả: Ống nguyên bản với bộ phận nối giữa dạng mid-up |
| Khung xe | Khung xe: Khung sau dạng vòng |
| Bánh xe | Lốp trước: Shinko E804 (100/90-19) Lốp sau: Shinko E805 (120/90-18) Bánh trước: Bộ kit GOODS 19 inch Bánh sau: Vành Honda CB400SS |
| Tay lái / Điều khiển | Tay lái: Flat track bar Tay ga Amal GOODS Tay nắm Jackhammer GOODS Gương: Kiểu kẹp cổ điển |
| Yên xe | Yên King GOODS, đệm dày |
| Thân xe | Bình xăng: Nguyên bản, hoàn thiện màu AT-1 với logo Yamaha kiểu Triumph Vè trước: Vè tròn sửa đổi, lắp cao Vè sau: Vè tròn |
| Hệ thống điện | Đèn pha: Kiểu Lucas 5-3/4 inch Đèn xi nhan: Đèn xi nhan cao su nhỏ Đồng hồ: Đồng hồ tốc độ 60mm (có đèn báo), loại ngắn lắp bên Đèn hậu: Kiểu retro |
Giới thiệu về GOODS
GOODS có dòng sản phẩm phụ tùng phù hợp với xe máy một xi-lanh cho đến Harley-Davidson! Chúng tôi phát triển các bộ phận nguyên bản phù hợp với xe máy độ.
Nguồn gốc bài viết này
Moto Times
Thích bài viết này















































