Table of Contents
ZRX1200R của Shabon Dama
Chủ sở hữu của chiếc ZRX1200R này muốn tận hưởng việc lái xe. Mặc dù anh ấy thích lái xe, nhưng anh ấy không đua trên đường đua mà chủ yếu tận hưởng những con đường quanh co. Do đó, thay vì tăng đáng kể sức mạnh động cơ, chỉ có hệ thống nạp và xả được thay thế. Hệ thống xả đã được thay đổi thành loại vòng tua cao để cho phép động cơ đạt vòng tua cao. Hệ thống làm mát cũng được cải thiện bằng cách tăng dung tích bộ tản nhiệt và lắp bộ tản nhiệt dầu.
Ohlins được sử dụng cho cả hệ thống treo trước và sau, và vị trí lắp đặt của tay đòn đã được thay đổi để người lái cảm nhận rõ hơn chuyển động của hệ thống treo. Đối với phanh, kẹp phanh trước sử dụng loại monoblock Brembo để có lực phanh và khả năng kiểm soát, trong khi phía sau sử dụng phanh AP Racing, tập trung vào khả năng kiểm soát hơn là lực phanh. ZRX là một chiếc xe naked mang lại cảm giác lái thú vị, và mẫu xe đặc biệt này thể hiện đầy đủ tiềm năng và sức hấp dẫn của nó.
Điện
Bảng điều khiển với ST700SR của Stack ở trung tâm là sản phẩm nguyên bản của Shabondama với các tấm carbon. Nó có màn hình kỹ thuật số Active và chỉ báo nhiên liệu ở góc trên bên phải.
Tay lái
Bộ phận chịu lực cho phuộc trước Ohlins là bộ phận monoblock có độ cứng cao của Wheelie, giúp tăng đáng kể độ cứng quanh khu vực cổ lái. Ngoài ra, tay lái sử dụng các bộ phận Posh.
Thân xe
Yên xe Cozy là sản phẩm sẵn có của Daytona, được làm từ bọt urethane mật độ cao và có thiết kế thấp với bề mặt phẳng, đồng nhất. Thiết kế này mang lại chỗ ngồi thoải mái ngay cả trong những chuyến đi dài, giảm mệt mỏi.
Động cơ
Động cơ là loại nguyên bản, nhưng được trang bị bộ chế hòa khí Yoshimura TMR-MJN. Hệ thống làm mát, bộ tản nhiệt và bộ tản nhiệt dầu đã được gia cố, và nắp máy được trang bị bộ phận của Wheelie.
Nạp và Xả
Hệ thống xả làm bằng titanium và được uốn thủ công bởi Ohnishi Heat Magic, thường được Shabon Dama sử dụng. Bộ giảm thanh là loại ngắn tùy chỉnh được thiết kế cho vòng tua cao và âm thanh.
Khung xe
Chiếc xe này được trang bị kẹp phanh monoblock Brembo và đĩa phanh đua Sunstar có độ dày 6 mm. Ngoài ra, bộ tản nhiệt dầu với lõi mỏng hơn đã được lắp đặt để cho phép góc nghiêng lớn hơn.
Tay đòn là của Wheelie, và vị trí lắp đặt của giảm xóc sau được đặt hàng riêng.
Phanh sau là loại AP Racing CP4226 nhỏ gọn, và các giá đỡ kẹp phanh được tùy chỉnh bởi Wheelie.
Thư viện ảnh
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Thông số kỹ thuật
| Bộ phận | Chi tiết |
|---|---|
| Hệ thống xả | Hệ thống xả OHNISHI HEAT MAGIC |
| Khung xe | Tay đòn WHEELIE |
| Phanh | Kẹp phanh Brembo P4-40C P4 30 / 34 40mm Đĩa phanh SUNSTAR Racing (Trước) Xi lanh phanh chính phanh thủy lực Brembo 14RCS Đĩa phanh AP Racing (Sau) |
| Bánh xe | Bánh xe hợp kim nhôm rèn GALE SPEED [TYPE-R Trước] Bánh xe hợp kim nhôm rèn GALE SPEED [TYPE-R Sau] |
| Hệ thống treo | Phuộc trước Ohlins RWU thẳng đứng Giảm xóc sau Ohlins |
| Bệ gác chân | WR's Battle Step TYPE-R |
| Tay lái / Trục lái | Cổ lái WHEELIE |
| Bộ làm mát dầu | Bộ làm mát dầu tròn ACTIVE |
Về Shabon Dama
Shabon Dama cung cấp nhiều phụ tùng tùy chỉnh chủ yếu cho Kawasaki Z1, dòng ZEPHYR, dòng GPZ và các xe cổ điển khác. Họ cung cấp các sản phẩm độc đáo và nguyên bản mà những người khác không thể sao chép. Để tùy chỉnh hoàn toàn chiếc xe cổ điển, xe cổ của bạn, Shabon Dama là thương hiệu đáng cân nhắc cho sự độc đáo của JDM!

Thích bài viết này




































