TRICK STAR добре відомий своїми вихлопними системами IKAZUCHI. Кастомні деталі в гоночному стилі від компанії, що є результатом технологій, відточених їхньою гоночною командою на трасі, здобули велику популярність серед шанувальників спортивних мотоциклів. Kawasaki ZX-4RR, представлений TRICK STAR на Мотошоу в Нагої 2024, був оснащений багатьма цікавими новинками!

Підготуйте ZX-4RR до треку! Номерний знак для конкретної моделі та нижній кожух з маслоуловлювачем!

Гоночна команда TRICK STAR, яку очолює сам виконавчий директор компанії пан Цурута, бере участь у перегонах FIM Endurance World Championship, включаючи Suzuka 8 Hours, з 2023 року. І їхні кастомні деталі повністю використовують ноу-хау, отримані з реального гоночного досвіду. Представлена тут демо-машина ZX-4RR була наповнена деталями, які, безсумнівно, зіграють активну роль на трасі.

■ZX-4RR [Kawasaki / TRICK STAR] оснащений 400-кубовим рядним 4-циліндровим двигуном потужністю 80 к.с. Звичайно, це мотоцикл, який часто можна побачити на трасі. Демо-машина була оснащена багатьма деталями, що ще більше підсилюють привабливість мотоцикла.

Спочатку зверніть увагу на зелений номер на передній масці, який добре пасує до лаймово-зеленого кольору KRT мотоцикла. Цей мотоцикл оснащений спеціальним димчастим вітрозахисним екраном, розробленим для покращення аеродинамічних характеристик та обтічності з використанням гоночного досвіду, отриманого під час участі в EWC та азійських чемпіонатах, але поверх вітрозахисного екрану знаходиться незнайома кришка. Ця кришка була зразком передньої номерної пластини, яка є обов'язковою для перегонів, ідеально підходить до форми кожуха та вітрозахисного екрану, не погіршуючи аеродинамічні характеристики. Це створює сильне враження, що це спортивно-орієнтована машина.

■Передній номерний знак [Зразкова виставка] Новий продукт, який можна прикріпити до верхньої частини вітрозахисного екрану та використовувати для кріплення гоночного номера. Форма відповідає кожуху і майже не повинна створювати додаткового опору повітря.

Зміни екстер'єру також торкнулися нижньої частини шасі. Чорна кришка – це нижній кожух з функцією маслоуловлювача. Цей тип нижнього кожуха часто вимагається гоночними правилами, щоб запобігти викиду масла у разі несправності двигуна. Це також був зразковий експонат, але, безумовно, гонщики, які хочуть брати участь у перегонах або їздити на трасі, з нетерпінням чекатимуть його комерційного випуску.

■Нижній кожух з маслоуловлювачем [Зразкова виставка] Цей маслоуловлювач, який часто є обов'язковим на перегонах, має стильний дизайн і виготовлений спеціально для цієї моделі мотоцикла.

Нова титанова трубка радіатора привертає увагу в центрі двигуна!

Продукти TRICK STAR, особливо їхні вихлопні системи, відомі використанням красиво термічно обробленого титану. Однак на цьому демо-мотоциклі титановий колір сяяв у незвичному місці. Це їхня титанова трубка радіатора, яка нещодавно була випущена для ZX-4RR та ZX-25R. Стандартний мотоцикл оснащений чорним гумовим шлангом, який не особливо привабливий, але синій термічний колір та блискуча емблема TRICK STAR на цій трубці справді роблять її особливою деталлю. Вона також сприяє охолодженню, тому це більше, ніж просто декоративний елемент.

■Популярна титанова трубка радіатора тепер доступна для ZX-4RR/ZX-25R. Замінивши гумовий шланг системи охолодження на красивий титан, можна отримати покращену ефективність охолодження на додаток до покращеного зовнішнього вигляду.

■Емблема TRICK STAR надрукована на ділянці, яка видно з правого боку мотоцикла.

Деталі TRICK STAR з увагою до дрібниць!

Окрім цих нових продуктів, на демо-мотоциклі було встановлено багато вже наявних на ринку та добре прийнятих деталей TRICK STAR. Ці елементи обов'язкові для гонщиків, а також для тих, хто хоче надати своєму мотоциклу гоночного вигляду для вулиці. Власники, які хочуть покращити зручність та зовнішній вигляд свого ZX-4RR, обов'язково повинні їх переглянути.

■[Повна вихлопна система IKAZUCHI] З глушником прямої конструкції, заснованої на досвіді перегонів, вона видає звук і потужність гоночної вихлопної системи.

■Повна вихлопна система також має термічно оброблене титанове покриття на випускних трубах. Це елемент, який розкриває повний потенціал ZX-4RR.

■[Задні опори для Ninja ZX-4RR/ZX-4R SE] Задні опори з дюралюмінію з фрезерованою рукояткою для високого зчеплення.

■Точки опори лівого та правого педалей оснащені високоточними підшипниками для плавного ходу педалей.

■[Захист рами TYPE-E] Захист з дюрапласту, який можна встановити без модифікації кожуха. Форма забезпечує чудову ефективність у запобіганні пошкодженню корпусу мотоцикла.

■[Набір захисних важелів, зелений] Захисні важелі гальм стали стандартним обладнанням для перегонів. Доступний зелений колір, який пасує до мотоциклів Kawasaki.

Подобається ця стаття