Якщо закохалися в двигун і зовнішній вигляд, купуйте негайно! Універсальний кафе-рейсер SUZUKI SV650X [Webike My Bike Pickup]

Цей проєкт представляє мотоцикл, який привернув нашу увагу з постів MY BIKE у спільноті Webike. Цього разу ми представляємо SUZUKI "SV650X", власником якого є "Tankitou-san".

SV650X (650cc) Власник: Tankitou-san

Suzuki SV650X — це похідна модель від оголеного спортивного мотоцикла "SV650", стилізована під кафе-рейсер. Представлена у 2018 році, вона оснащена кліп-он кермом, обтічником фари та сидінням у стилі "tuck roll", створюючи класичну, але спортивну атмосферу.

В основі мотоцикла лежить рідинно-охолоджуваний двигун V-twin з кутом 90 градусів, який Suzuki вдосконалювала протягом багатьох років. Він відомий як дуже керований і приємний у використанні силовий агрегат, що пропонує поєднання низькочастотних пульсацій і крутного моменту, потужного прискорення на середніх обертах і плавне розкручування до високих обертів. Легка і компактна рама, завдяки тонкій фермовій рамі, забезпечує маневреність у широкому діапазоні сценаріїв, від міської їзди до туристичних поїздок і їзди по звивистих дорогах.

Tankitou-san обрав SV650X, тому що "хотів мотоцикл у стилі кафе-рейсер з універсальними характеристиками". Доступна ціна та надійність також були вирішальними факторами. Він називає свій улюблений мотоцикл "SV" і явно насолоджується унікальним звуком двигуна V-twin та його високою універсальністю, справляючись з будь-якими дорогами, від місцевих до шосе.

＜З коментаря MY BIKE＞

■Причина покупки, використання, порівняльні моделі

Хотів мотоцикл у стилі кафе-рейсер з універсальними характеристиками, недорогий і надійний.

■Переваги

Зовнішній вигляд: Це не супер хардкорний ретро-кафе, тому це крутий мотоцикл, на якому можна їздити невимушено.
Мені подобається фермова рама!
Звук: 90-градусний V2 звучить як EJ20 на холостому ходу, коли піднімається температура охолоджуючої рідини (помітно зі зміною глушника).
Продуктивність: 90-градусний V-twin має хороший крутний момент і може досить добре розкручуватися, що робить його дуже універсальним для неспішних поїздок по місцевих дорогах, звивистих дорогах, шосе тощо, за винятком екстремального бездоріжжя.
Керованість: Не сильно відрізняється від Super Four, на якому я вчився в автошколі.

■Недоліки

Якщо ви хочете хардкорний ретро-кафе-рейсер, можливо, краще підійде певний виробник "Royal" або Triumph.
Хоча продуктивність загалом достатня для всього, вона не спеціалізована, тому, в поганому сенсі, це майстер на всі руки, але не майстер ні в чому.

■Поради майбутнім покупцям

Його зняли з виробництва, тому якщо ви закохалися в двигун і зовнішній вигляд, купуйте негайно.

■Плани майбутніх модифікацій

Глушник, якщо буде бажання, а також компоненти гальм.

Перегляньте також відгуки власників SV650X

Якщо вас цікавлять думки та оцінки інших власників SV650X, будь ласка, перегляньте пости, опубліковані в спільноті Webike.

Переглянути відгуки власників SV650X

Tankitou-san, схоже, добре розуміє характер цього мотоцикла і дуже ним захоплюється!

До галереї (1)