ถ้าหลงรักในเครื่องยนต์และรูปลักษณ์ ก็ซื้อเลยทันที! มอเตอร์ไซค์คาเฟ่เรเซอร์อเนกประสงค์ SUZUKI SV650X [Webike My Bike Pickup]

โปรเจกต์นี้จะนำเสนอมอเตอร์ไซค์ที่สะดุดตาจากโพสต์ MY BIKE ใน Webike Community ครั้งนี้ เราจะนำเสนอ SUZUKI "SV650X" ของ "Tankitou-san"

SV650X (650cc) เจ้าของ: Tankitou-san

Suzuki SV650X เป็นรุ่นที่พัฒนาต่อยอดมาจากรถสปอร์ตเน็คเก็ต "SV650" โดยได้รับการปรับแต่งสไตล์คาเฟ่เรเซอร์ เปิดตัวในปี 2018 มาพร้อมแฮนด์จับโช้ค หน้าครอบไฟหน้า และเบาะนั่งแบบ Tuck roll สร้างบรรยากาศที่คลาสสิกแต่ยังคงความสปอร์ต

หัวใจของมันคือเครื่องยนต์ V-twin ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาด 90 องศา ที่ Suzuki ได้ปรับปรุงมาหลายปี เป็นที่รู้จักในฐานะเครื่องยนต์ที่ควบคุมง่ายและให้ความสนุกสนาน มีการผสมผสานระหว่างแรงบิดในรอบต่ำ อัตราเร่งที่แข็งแกร่งในรอบกลาง และการเร่งรอบที่ราบรื่นจนถึงรอบสูง โครงรถที่เบาและกะทัดรัด ด้วยเฟรมแบบ Truss ที่เพรียวบาง ให้การควบคุมที่คล่องแคล่ว เหมาะสำหรับทุกสถานการณ์ ตั้งแต่การขับขี่ในเมือง การเดินทางท่องเที่ยว ไปจนถึงถนนที่คดเคี้ยว

Tankitou-san เลือก SV650X เพราะ "ต้องการมอเตอร์ไซค์สไตล์คาเฟ่เรเซอร์ที่มีสมรรถนะรอบด้าน" ราคาที่จับต้องได้และความน่าเชื่อถือก็เป็นปัจจัยในการตัดสินใจ พวกเขาเรียกมอเตอร์ไซค์คันโปรดว่า "SV" และเพลิดเพลินกับเสียงที่เป็นเอกลักษณ์ของเครื่องยนต์ V-twin และความอเนกประสงค์สูง สามารถใช้งานได้ตั้งแต่ถนนในท้องถิ่นไปจนถึงทางหลวง

＜จากความคิดเห็น MY BIKE＞

■เหตุผลในการซื้อ การใช้งาน รุ่นที่เปรียบเทียบ

ต้องการมอเตอร์ไซค์สไตล์คาเฟ่เรเซอร์ที่มีสมรรถนะรอบด้าน ราคาไม่แพง และทนทาน

■จุดแข็ง

รูปลักษณ์: ไม่ใช่คาเฟ่เรโทรแบบสุดขั้ว เป็นมอเตอร์ไซค์ที่เท่และขี่ได้สบายๆ
ชอบเฟรม Truss!
เสียง: เครื่อง V2 90 องศา เสียงเหมือน EJ20 ตอนเดินเบาเมื่อน้ำร้อนขึ้น (สังเกตได้เมื่อเปลี่ยนท่อไอเสีย)
สมรรถนะ: เครื่อง V-twin 90 องศา มีแรงบิดที่ดีและเร่งรอบได้ดี ทำให้มีความอเนกประสงค์สูงสำหรับการขับขี่สบายๆ บนถนนในท้องถิ่น ถนนคดเคี้ยว ทางหลวง ฯลฯ ยกเว้นการขับขี่ออฟโรดสุดขั้ว
การควบคุม: ไม่แตกต่างจาก Super Four ที่ฉันเรียนรู้ที่โรงเรียนสอนขับรถมากนัก

■จุดอ่อน

หากคุณต้องการคาเฟ่เรเซอร์ย้อนยุคแบบสุดขั้ว ผู้ผลิต "Royal" บางราย หรือ Triumph อาจจะดีกว่า
แม้ว่าสมรรถนะโดยรวมจะสามารถทำอะไรได้หลายอย่าง แต่ก็ไม่ได้เชี่ยวชาญเฉพาะด้าน ทำให้เป็นแบบทุกอย่างแต่ไม่เก่งสักอย่าง

■คำแนะนำสำหรับผู้ซื้อในอนาคต

เลิกผลิตแล้ว ดังนั้น ถ้าคุณหลงรักในเครื่องยนต์และรูปลักษณ์ ก็ซื้อเลยทันที

■แผนการปรับแต่งในอนาคต

ท่อไอเสียถ้าอยากเปลี่ยน และส่วนประกอบเบรกด้วย

ดูรีวิวผู้ใช้ SV650X ด้วย

หากคุณอยากทราบความคิดเห็นและการประเมินของผู้ใช้คนอื่นๆ เกี่ยวกับ SV650X โปรดดูโพสต์ที่เผยแพร่ใน Webike Community

ดูรีวิวผู้ใช้ SV650X

Tankitou-san ดูเหมือนจะเข้าใจลักษณะของมอเตอร์ไซค์คันนี้เป็นอย่างดีและรักมันมาก!

ไปที่แกลเลอรี่ (1)