Це революція в глушниках! Зробіть кастомізацію вихлопної системи для Z900RS легшою з K-FACTORY!

CSS Classic Style Slip-On

Z900RS демонструє потужний звук навіть зі стандартним вихлопом, але CSS Classic Style Slip-On, який незабаром з'явиться від K-FACTORY, забезпечує більш басовитий звук.

Кастомізація вихлопу та підвіски – ідеальне місце для старту!

K-FACTORY втілює бажання зробити кастомізацію мотоциклів легшою для всіх. Вони пропонують широкий вибір деталей, тож чому б не переглянути їх на Webike!

Підставки для мотоцикла для Z900RS

Підставки для мотоцикла доступні в чорному, сріблястому, яскраво-золотому, синьому та червоному кольорах, необхідні при використанні сервісних підставок.

Захист двигуна

Захист для зменшення пошкоджень у разі падіння. Удар розсіюється завдяки використанню duracon з низьким коефіцієнтом тертя та твердої гуми між ним і основою.

Захист радіатора

Захист радіатора з нержавіючої сталі для захисту радіатора від каміння та іншого сміття. Це елемент, який варто встановити одразу після придбання нового мотоцикла.

Пофарбуйте його в чорний, і він виглядатиме як повний вихлоп!

CSS Classic Style Slip-On зовсім не видає, що це накладка. Незабаром також буде доступна чорна фарба для труб.

Встановіть хромовану накладку на стандартні труби з нержавіючої сталі

Хромована CSS Classic Style Slip-On чудово пасує до Z900RS. Нею можна користуватися навіть легше, ніж чорною версією.

Глибший вихлопний звук, ніж у стандартного

Кастомізація – це найкраща частина хобі мотоцикліста, адже ви можете зробити свій мотоцикл справжнім продовженням себе. Це дає відчуття власності, прихильності та захоплення, коли ви починаєте їздити.

Тест-драйв з колишнім тест-пілотом Kawasaki Сьодзі Сайто

Досвід пана Сайто як тест-пілота Kawasaki відображається у виробництві продукції K-FACTORY. Його думка дуже цінна.

Увага до деталей, яка захоплює серця ентузіастів мотоциклів

Дуже цікаво, що фарбування труб з нержавіючої сталі в чорний колір повністю змінює атмосферу мотоцикла. CSS Classic Style Slip-On від K-FACTORY показує нам, наскільки глибокою може бути кастомізація. Хвостова труба має товщину 80 мм, а баланс ваги та м'якість сталі усувають високі звуки, досягаючи важкого басу.

Оригінальне джерело

Надано K-FACTORY