Tandem performansı tanrı seviyesinde! Ultra yüksek hızlı sürüşleri güvenli kılan zahmetsiz sürüş: BMW K1600GT [Webike My Bike Pickup]

Bu proje, Webike Topluluğu'ndaki "Motosikletim" gönderilerinden editör ekibimizin dikkatini çeken bir motosikleti tanıtıyor. Bu sefer, "Yuzukichi★Racing"e ait BMW "K1600GT" modelini konu alıyoruz.

K1600GT (1600cc) Sahibi: Yuzukichi★Racing

BMW'nin amiral gemisi tourer modeli olan K1600GT, 2011 yılında 6 silindirli sıralı motorla donatılmış bir grand tourer olarak piyasaya çıktı. En büyük özelliği, önceki K serisi modellerinde kullanılan uzunlamasına 4 silindirli motorlardan farklı olarak, enlemesine monte edilmiş son derece kompakt 1600cc'lik 6 silindirli sıralı motordur.

"Silky Six" olarak adlandırılan bu motor, düşük devirlerden itibaren muazzam bir tork üretirken yüksek devir aralığına kadar pürüzsüzce hızlanarak uzun mesafeli turlar için benzersiz bir konfor ve sükunet sağlar. Hem sürücü hem de yolcu için mükemmel bir seyahat alanı sağlama hedefiyle geliştirilmiş olup, elektrikli ön cam, hız sabitleyici ve elektronik kontrollü süspansiyon gibi dönemin en son teknolojileriyle cömertçe donatılmıştır.

Önceki motosikleti bir kazada perte çıktıktan sonra Yuzukichi★Racing, arkadaşlarının tavsiyesi üzerine bu K1600GT'yi geçici bir motosiklet olarak satın aldığını söylüyor. Başlangıçta pannier (yan çanta) donanımlı ağır motosikletler seçenekleri arasında olmasa da, lüks donanımları ve ailesi tarafından da çok beğenilen olağanüstü tandem performansıyla büyülendiği anlaşılıyor.

＜Motosikletim yorumlarından＞

■ Satın alma motivasyonu, kullanım ve karşılaştırma modelleri

Önceki motosikletim bir kazada perte çıktıktan sonra, Baron'da bunu gördüğümde amaçsız hissediyordum. Arkadaşlarım tavsiye edince geçici bir yuva olarak satın aldım.
Pannier donanımlı motosikletleri severim ancak ağır olduğu için kendi başıma seçeceğim bir motosiklet değildi.
Eşimle motosiklet değiştirme konusunu konuştuğumda beni durdurdu ve "Yapma, sadece bununla kal" dedi. Aile tarafından genel olarak çok beğenilen bir motosiklet. BMW'den beklendiği gibi.

■ Artıları

Silky Six'in sahiplik hissi! Sıfır titreşim! Harika ses! Şeytani tork!
Tandem performansı tanrı seviyesinde! (Arkanızda biri olduğunu hissetmiyorsunuz ve yol tutuşuna çok az etkisi var. Yolcu da onu süper konforlu olarak değerlendiriyor.)
Ultra yüksek hızlı sürüş korkutucu değil. Zahmetsiz.
Hız sabitleyici, elektrikli pannierler, elektrikli ön cam, navigasyon vb. gibi lüks donanımlara bağımlı oldum.
Artık motosiklet değiştiremeyeceğim.

■ Eksileri

Ağır. Cidden ağır. Park ettiğim yere gerçekten dikkat etmem gerekiyor.
Ağır olduğu için dağ yollarında savurmak zor. Yine de biraz sportif sürülebiliyor.

■ Gelecekteki alıcılar için tavsiye

Yaklaşık 47.000 km'deki ikinci el halinden beri bende. Henüz bir sorun çıkarmadı.
Çoğu DIY bakımını yapabiliyorum ama bu benim ilk yabancı motosikletim.
Bir DIY tamircisinin bununla ne kadar ileri gidebileceğini merak ediyorum!?

■ Gelecekteki özel planlar

Satın aldıktan sonra araç kamerası ve navigasyon taktım. Bu yeterli.
Eğer bir şey isteseydim, belki bir egzoz olurdu.

K1600GT için kullanıcı yorumlarına göz atın

K1600GT ile ilgili diğer sahiplerin görüşleri ve değerlendirmeleriyle ilgileniyorsanız, lütfen Webike Topluluğu'nda yayınlanan gönderilere göz atın.

Silky Six'in cazibesinin ve lüks donanımlarının tadını ağırlığına dikkat ederek çıkaran Yuzukichi★Racing böyleydi.