Hiệu suất chở người ngồi sau đạt đẳng cấp thần thánh! Cảm giác lái nhẹ nhàng giúp việc di chuyển tốc độ cực cao trở nên an toàn: BMW K1600GT [Webike My Bike Pickup]

Dự án này giới thiệu một chiếc xe máy đã thu hút sự chú ý của ban biên tập từ các bài đăng "My Bike" trên Cộng đồng Webike. Lần này, chúng tôi xin giới thiệu chiếc BMW "K1600GT" thuộc sở hữu của "Yuzukichi★Racing".

K1600GT (1600cc) Chủ sở hữu: Yuzukichi★Racing

K1600GT, mẫu xe tourer hàng đầu của BMW, ra mắt vào năm 2011 như một chiếc grand tourer được trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng. Đặc điểm lớn nhất của nó là động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 1600cc cực kỳ nhỏ gọn được đặt nằm ngang, một sự khác biệt so với các động cơ 4 xi-lanh đặt dọc được sử dụng trong các mẫu K-series trước đây.

Động cơ này, thường được gọi là "Silky Six", tạo ra mô-men xoắn cực lớn từ vòng tua máy thấp trong khi vẫn tăng tốc mượt mà lên dải vòng tua cao, mang lại sự thoải mái và điềm tĩnh vô song cho những chuyến đi đường dài. Nó được phát triển với mục tiêu cung cấp một không gian di chuyển tinh tế cho cả người lái và hành khách, được trang bị hào phóng các công nghệ mới nhất thời bấy giờ như kính chắn gió điện, kiểm soát hành trình và hệ thống treo điều khiển điện tử.

Sau khi chiếc xe trước đó bị hỏng hoàn toàn trong một vụ tai nạn, Yuzukichi★Racing cho biết họ đã mua chiếc K1600GT này theo lời giới thiệu của bạn bè, với ý định đây chỉ là một chiếc xe tạm thời. Mặc dù những chiếc xe nặng có thùng hông ban đầu không nằm trong danh sách lựa chọn của họ, nhưng có vẻ như họ đã bị mê hoặc bởi các trang bị sang trọng và hiệu suất chở người ngồi sau vượt trội, điều cũng được gia đình họ đánh giá cao.

＜Từ các bình luận My Bike＞

■ Động lực mua, cách sử dụng và các mẫu xe so sánh

Sau khi chiếc xe trước của tôi bị hỏng trong một vụ tai nạn, tôi cảm thấy mất phương hướng khi nhìn thấy chiếc xe này tại Baron. Bạn bè khuyên tôi nên mua nó, vì vậy tôi đã mua nó như một phương tiện tạm thời.
Tôi thích những chiếc xe có thùng hông, nhưng vì trọng lượng nặng, nó không phải là chiếc xe tôi sẽ tự chọn cho mình.
Khi tôi hỏi ý kiến vợ về việc đổi xe, cô ấy đã ngăn tôi lại và nói: "Đừng, cứ giữ chiếc này đi". Đây là chiếc xe được gia đình đánh giá cao. Đúng như mong đợi từ BMW.

■ Ưu điểm

Cảm giác sở hữu chiếc Silky Six! Không rung lắc! Âm thanh tuyệt vời! Mô-men xoắn cực mạnh!
Hiệu suất chở người ngồi sau đạt đẳng cấp thần thánh! (Bạn không cảm thấy có người ngồi sau và nó ít ảnh hưởng đến khả năng điều khiển. Người ngồi sau cũng đánh giá nó cực kỳ thoải mái.)
Di chuyển ở tốc độ cực cao không hề đáng sợ. Mọi thứ đều nhẹ nhàng.
Tôi đã bị nghiện các trang bị sang trọng như kiểm soát hành trình, thùng hông điện, kính chắn gió điện, định vị, v.v.
Tôi sẽ không thể đổi xe được nữa.

■ Nhược điểm

Nặng. Thực sự rất nặng. Tôi thực sự phải cẩn thận về nơi đỗ xe.
Vì nó nặng nên rất khó xoay xở trên đường núi. Tuy nhiên, nó vẫn có thể lái theo phong cách thể thao một chút.

■ Lời khuyên cho người mua tương lai

Đã sở hữu từ khi là xe cũ với khoảng 47.000 km. Chưa gặp sự cố nào.
Tôi có thể tự bảo dưỡng hầu hết các bộ phận, nhưng đây là chiếc xe nước ngoài đầu tiên của tôi.
Tôi tự hỏi một thợ máy tự làm có thể đi được bao xa với chiếc xe này!?

■ Kế hoạch tùy chỉnh trong tương lai

Đã lắp camera hành trình và định vị sau khi mua. Thế là đủ rồi.
Nếu tôi muốn bất cứ thứ gì, có lẽ là một bộ ống xả.

Xem các đánh giá của người dùng về K1600GT

Nếu bạn quan tâm đến ý kiến và đánh giá của những chủ sở hữu khác về K1600GT, vui lòng xem các bài đăng được xuất bản trên Cộng đồng Webike.

Xem đánh giá người dùng K1600GT

Đó là Yuzukichi★Racing, người đang tận hưởng trọn vẹn sự quyến rũ của Silky Six và các trang bị sang trọng trong khi vẫn lưu tâm đến trọng lượng của nó.