В этом проекте мы представляем мотоцикл, который привлек внимание редакции в разделе «Мой мотоцикл» сообщества Webike. На этот раз мы рассказываем о BMW K1600GT, владельцем которого является Yuzukichi★Racing.

K1600GT (1600 куб. см) Владелец: Yuzukichi★Racing

K1600GT, флагманский турер BMW, дебютировал в 2011 году как гранд-турер, оснащенный рядным 6-цилиндровым двигателем. Его главная особенность — чрезвычайно компактный 1600-кубовый рядный 6-цилиндровый двигатель, установленный поперечно, что стало отходом от продольных 4-цилиндровых двигателей, использовавшихся в предыдущих моделях серии K.

Этот двигатель, который часто называют «Silky Six» (Шелковая шестерка), генерирует огромный крутящий момент на низких оборотах, плавно раскручиваясь до высоких, что обеспечивает непревзойденный комфорт и спокойствие в дальних поездках. Он был разработан с целью создания изысканного пространства для путешествий как для водителя, так и для пассажира, и щедро оснащен новейшими на тот момент технологиями, такими как электрическое ветровое стекло, круиз-контроль и подвеска с электронным управлением.

После того как предыдущий мотоцикл Yuzukichi★Racing был разбит в аварии, владелец говорит, что приобрел этот K1600GT по рекомендации друзей, планируя использовать его как временный вариант. Хотя тяжелые мотоциклы с кофрами изначально не входили в список предпочтений, похоже, владельца покорило роскошное оснащение и потрясающие характеристики для поездок вдвоем, которые также получили высокую оценку семьи.

<Из комментариев в разделе «Мой мотоцикл»>

■ Мотивация покупки, использование и сравнение с другими моделями

После того как мой предыдущий мотоцикл был разбит в аварии, я был в растерянности, когда увидел этот экземпляр в Baron. Друзья порекомендовали его, поэтому я купил его как временное пристанище.
Мне нравятся мотоциклы с кофрами, но из-за большого веса это был не тот байк, который я выбрал бы сам.
Когда я посоветовался с женой о смене мотоцикла, она остановила меня и сказала: «Не надо, оставь этот». Это мотоцикл, который в целом очень нравится всей семье. Как и ожидалось от BMW.

■ Плюсы

Ощущение обладания «Silky Six»! Нулевая вибрация! Отличный звук! Демонический крутящий момент!
Характеристики для поездок вдвоем — просто божественны! (Не чувствуешь, что сзади кто-то есть, и это почти не влияет на управляемость. Пассажир также оценивает его как суперкомфортный.)
Езда на сверхвысоких скоростях не пугает. Она дается без усилий.
Я подсел на роскошное оборудование, такое как круиз-контроль, электрические кофры, электрическое ветровое стекло, навигация и т. д.
Я больше не смогу пересесть на другой мотоцикл.

■ Минусы

Тяжелый. Серьезно тяжелый. Мне действительно приходится быть осторожным с выбором места для парковки.
Из-за большого веса его трудно «бросать» в повороты в горах. Хотя ездить на нем можно довольно спортивно.

■ Совет будущим покупателям

Владею им с тех пор, как купил подержанным с пробегом около 47 000 км. Пока никаких проблем.
Я могу выполнять большинство работ по обслуживанию самостоятельно, но это мой первый иностранный мотоцикл.
Интересно, как далеко может зайти механик-любитель с этим байком!?

■ Планы по кастомизации

После покупки установил видеорегистратор и навигацию. Этого достаточно.
Если бы я чего-то и хотел, то, возможно, глушитель.

Ознакомьтесь с отзывами владельцев K1600GT

Если вас интересуют мнения и оценки других владельцев K1600GT, пожалуйста, ознакомьтесь с публикациями в сообществе Webike.

Это был Yuzukichi★Racing, который в полной мере наслаждается очарованием «Silky Six» и роскошным оснащением, не забывая при этом о его весе.

В галерею (1)

Нравится эта статья