0024 Works'ten Z900RS

Tamamen siyah gövde, şasi ve motor bölümü, beyaz jantlarla birlikte, çıplak motosiklet karakteristiğini başarıyla ortaya çıkaran bir Kawasaki Z900RS izlenimi veriyor. Bu motosiklet, birçok Z900RS üzerinde çalışan 0024 Works tarafından yapıldı. Atölyenin en yaygın kurulumu, Amerikan Dream'in ürettiği, biraz daha aşağıya monte edilmiş ve klipsli gidonlarla donatılmış bir kafe yarışçı grenaj kiti olsa da, atölye bunun gibi basit çıplak özellikler bir araya getirme konusunda da ustadır. Bu sürecin kilit noktaları hakkında 0024 Works'ten Bay Onishi'ye sorduk. "Bu, müşterinin 'çıplak stil' talebini dinlemenin bir sonucudur. 'Çıplak' terimi, gidon pozisyonu, sele şekli ve genel estetik gibi çeşitli yönleri içerebilir. Müşterinin motosiklet vizyonunu, örneğin renk ve şekil tercihlerini soruyorum. Genel bir fikrim olduğunda, ilk tasarımı önerebilir ve oradan inşa edebilirim.".

Bay Onishi, bireysel parçalar için renk ve şekil kombinasyonları gibi zengin fikirlere sahiptir ve bunları tekliflerine ekler. Bunun avantajı, bir araya getirmesi zor olan unsurlar somut bir biçimde birbiri ardına göründüğü için müşterinin detayları doldurmasını kolaylaştırmasıdır. Bay Onishi, "Diğer Z900RS'lerimizin çoğu gibi, gösterge paneli ve üst köprü kapağını değiştirdik. Grenajlı veya grenajsız olması tamamen müşteriye bağlı ve Z900RS her iki şekilde de gidebilir, bu yüzden hangisini seçtiğinizin bir önemi yok," diyor. Temelin sağladığı özgürlüğü kucaklayan, ancak bireyselliğini gösteren bir vizyon ve çok sayıda parça üreticisinden gelen yeni ürünleri yakından takip eden bir ağ. Bu unsurların birleşimi iyi çalışıyor.

Gidon

Gösterge paneli, stok siyahından beyaza çevrilmiş, sol hız göstergesinde 'RS' ve sağ motor takometresinde '900/DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT' bulunuyor. Gidonlar Hurricane klipsli gidonlar ve 0024 Works Z900RS üst köprü kapağı eklenmiştir. Ön ana silindir stoktur ve debriyaj yuvası KOHKEN tarafından yapılmıştır. Her iki kol da EFFEX kollarıyla değiştirilmiş ve sağ tarafa bir YOSHIMURA kol koruyucu eklenmiştir. Her iki elcik de Domino markadır.

Gövde İşleri

Çift tipli sele, orijinal beyaz dikiş vurgularına sahip bir tuck 'n roll tipidir. Arka lamba da Z2 tipine değiştirilmiştir.

Motor

Motor stok Z900RS'dir, YOSHIMURA motor kızakları ve radyatör çekirdek koruyucusu ile donatılmıştır. Beat marka şasi kızakları da takılmıştır. American Dream Z900RS karbon enjeksiyon kapağı ve dimi örgü vurgular motosikletin görünümünü iyileştirir. Fotoğraf çekimi sırasında bir SC Project slip-on egzoz sistemi yer alsa da, parçaların geri kalanına uyması için daha sonra bir YOSHIMURA egzozu ile değiştirilmiştir. Kullanılan ayak peg kiti YOSHIMURA X-TREAD'dir ve şasi tapaları da YOSHIMURA'dandır.

Şasi

φ41mm ters ön çatal ve fren parçaları stok kalırken, ön ve arka jantlar 3.50-17 ve 6.00-17 boyutlarında GALE SPEED TYPE-GP1S jantlarla değiştirilmiştir.

Tek pistonlu NISSIN kaliper, arka disk ve yatay arka bağlantı arka amortisör ve salıncak kolu stoktur.

Galeri

Özellikler

Parça Detaylar
Motor YOSHIMURA Racing Slider Kit PRO Shield
YOSHIMURA Radyatör Çekirdek Koruyucu
Egzoz SC-PROJECT S1-GP Slip-on Susturucu
Şasi BEET Makine Koruyucu
Jantlar GALE SPEED [TYPE-GP1S Ön] Alüminyum Dövme Jant
GALE SPEED [TYPE-GP1S Arka] Alüminyum Dövme Jant
Ayaklar YOSHIMURA Ayak Peg Kiti X-TREAD
Gidon / Direksiyon EFFEX Düz Uyumlu Kol
YOSHIMURA Fren Kolu Koruyucu
domino Yarış Tipi Elcik
Gövde İşleri AMERICAN DREAM Enjeksiyon Kapağı

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

Heritage & Legends

Bu makaleyi beğendiniz mi