Yamaha Motor meddelade på sin webbplats att de kommer att upphöra med produktionen av tre modeller i TRICITY-serien. Serien, känd för sin unika LMW-struktur med två hjul fram, kommer att dras tillbaka helt från Japan sommaren 2026.

Tricity 125/155/300 upphör i Japan, fortsätter utomlands.

Tricity-konceptet introducerades 2013 och lanserades 2014. Inledningsvis fanns endast 125cc-modeller tillgängliga, men på grund av dess bekvämlighet utökades sortimentet till att inkludera 155cc och 300cc-modeller, och nu inkluderar sortimentet tre modeller med olika slagvolym. Den mest framträdande egenskapen hos Tricity är dess LMW (Leaning Multi Wheel) med två hjul fram, som ger större stabilitet i kroppsvikten och körprestanda än vanliga tvåhjuliga fordon, och dess unika "parallellogramlänkage"-mekanism gör att fordonet kan luta sin kropp. Fordonet erbjuder en känsla av trygghet som inte finns hos motorcyklar och samma kvicka körprestanda som motorcyklar. Kraftenheten är "BLUE CORE"-motorn med VVA (variabel ventil), som företaget använder i skotrar som NMAX, och den är bränslesnål och lätt att använda med automatisk växellåda. Tricity 155/300 tillhör klassen lätta motorcyklar och kan köras på motorvägar. Den har använts för affärsbruk och touring i över 10 år. Den har också fått högt beröm utomlands som en praktisk pendlarfordon.

Slutet på produktionen av Tricity-serien av trehjuliga pendlarfordon i Japan har meddelats.

"LMW" kännetecknades av en unik mekanism där de två framhjulen fungerar oberoende, vilket gör den både stabil och smidig.

Denna månad meddelade Yamaha officiellt att Tricity läggs ner i Japan med ett meddelande på sin officiella webbplats att modellen planeras att upphöra under hösten 2026. Anledningen till nedläggningen har inte avslöjats. Förutom Tricity-serien inkluderade Yamahas LMW-sortiment även NIKEN, som var en stor modell, men produktionen av denna modell kommer också att upphöra 2024. Med detta meddelande kommer nya LMW-serie-modeller slutligen att försvinna från Japan. En ny modell av Tricity 300 med en ny airbag har dock nyligen meddelats i Europa. Tricity 125 har också precis genomgått en modellförändring för 2025. Eftersom det inte har gjorts något meddelande om slutet på försäljningen av dessa modeller på Yamahas utländska webbplats, är det möjligt att de kommer att fortsätta att marknadsföras utomlands.

NIKEN GT, som läggs ner 2024, visade sin individualitet som en sportig LMW.

I Europa meddelade Autoliv användningen av airbags för Tricity 300. Därför kommer utomlandsutplaceringen att fortsätta.

Hur som helst, detta år blir sista chansen att köpa en ny LMW i Japan. Ryttare som är intresserade bör konsultera med återförsäljare så snart som möjligt. Till galleriet (4)

Gillar du den här artikeln